DUBLIN, Tháng Chín 20, 2021 / PRNewswire / - “Cơ sở hạ tầng sạc EV trong Châu Âu và Bắc Mỹ - Ấn bản lần 2" báo cáo đã được thêm vào ResearchAndMarkets.com của cung cấp.
Nghiên cứu này điều tra thị trường cơ sở hạ tầng sạc xe điện ở Châu Âu và Bắc Mỹ. Tổng số cơ sở được lắp đặt của các điểm sạc chuyên dụng trong Châu Âu được dự báo sẽ tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 33% từ 2.3 triệu vào năm 2020 lên 9.7 triệu vào năm 2025.
In Bắc Mỹ, nhà phân tích ước tính rằng tổng số cơ sở được lắp đặt của các điểm sạc chuyên dụng sẽ tăng từ 0.9 triệu vào năm 2020 lên 2.6 triệu vào năm 2025, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 25%. Những con số này bao gồm cả điểm thu phí tư nhân và công cộng. Khoảng 887,000 điểm sạc này ở hai khu vực đã được giám sát thông qua kết nối di động vào năm 2020. Cập nhật thông tin mới nhất về nhà cung cấp, nhà khai thác điểm sạc, sản phẩm và thị trường.
Nhà phân tích vừa công bố những phát hiện mới về thị trường cơ sở hạ tầng sạc xe điện ở Châu Âu và Bắc Mỹ. Số lượng điểm sạc EV được kết nối trong Châu Âu và Bắc Mỹ ước tính đạt khoảng 1.6 triệu chiếc vào năm 2020.
Châu Âu đại diện cho thị phần lớn nhất bao gồm khoảng 1.3 triệu điểm sạc này, tương ứng với tỷ lệ thâm nhập kết nối là 53 phần trăm. Trong Bắc Mỹ, khoảng 0.3 triệu trong tổng số điểm sạc đã được kết nối, tương đương với tỷ lệ thâm nhập kết nối là 40%. Với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 38%, số lượng điểm sạc kết nối ở hai khu vực dự kiến sẽ đạt 7.9 triệu vào năm 2025.
Thị trường trạm sạc EV được kết nối được phục vụ bởi nhiều người chơi. Loại công ty cung cấp nền tảng phần mềm hỗ trợ cho các trạm sạc bao gồm các nhà cung cấp phần mềm quản lý trạm sạc chuyên dụng, các nhà cung cấp phần cứng cũng như các nhà khai thác điểm thu phí (CPO). Trong một số trường hợp, các nền tảng back-office do các CPO phát triển cũng được cung cấp như các giải pháp nhãn trắng cho các CPO khác. Trong Bắc Mỹ, ChargePoint dẫn đầu rõ ràng về số điểm sạc được kết nối.
Các công ty khác có một số trạm sạc được kết nối đáng chú ý trên nền tảng của họ trong khu vực bao gồm AddEnergie, SemaConnect, EV Connect, Blink Charging, Greenlots (Shell Group) và Tesla. ChargePoint và Enel X cũng chiếm phần lớn các bộ sạc gia đình được kết nối trong khu vực.
Ví dụ về các nhà cung cấp có một số lượng đáng kể các điểm sạc được kết nối trong Châu Âu bao gồm Etrel (Landis + Gyr), Easee, EVBox (Engie), NewMotion (Shell Group), Last Mile Solutions, Greenflux, Has-to-be, Điểm Virta Pod và Driivz. Các nhà cung cấp phần cứng Bắc Âu là CTEK và Zaptec cũng có số lượng lớn các điểm sạc được kết nối. Những người chơi đáng chú ý khác trong Châu Âu bao gồm Vattenfall, Innogy, Allego và Fortum.
“Việc tích hợp thiết bị liên lạc trong các trạm sạc xe điện có thể cải thiện đáng kể hoạt động và dịch vụ được cung cấp theo một số cách”, Caspar Jansson, Nhà phân tích IoT. Các trạm sạc có thể được trang bị chức năng cân bằng tải để giảm căng thẳng cho lưới điện địa phương, trong khi các nhà điều hành điểm sạc có thể giám sát và quản lý các trạm sạc của họ từ xa.
Đến lượt mình, người lái xe điện có thể xác định vị trí bộ sạc, theo dõi tính khả dụng của bộ sạc, đặt bộ sạc và quản lý thanh toán bằng ứng dụng điện thoại thông minh. “Số lượng điểm sạc được kết nối đã tăng lên đáng kể bất chấp đại dịch COVID-19. Miễn là đội xe điện tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng, nhu cầu về các trạm sạc kết nối cũng sẽ tiếp tục tăng lên ”, ông Jansson tiếp tục.
Anh ấy cho biết thêm rằng hầu hết các điểm sạc được kết nối trong Châu Âu và Bắc Mỹ là trong các ứng dụng công khai hoặc bán công khai. “Số lượng các trạm sạc gia đình được kết nối vẫn còn tương đối hạn chế ở cả hai khu vực. Tuy nhiên, tỷ lệ các điểm sạc tại nhà được kết nối dự kiến sẽ tăng lên khi xu hướng chung của các ngôi nhà của chúng ta ngày càng trở nên thông minh hơn ”, ông Jansson kết luận.
Báo cáo này trả lời các câu hỏi sau
- Trạng thái và quy mô hiện tại của thị trường sạc EV là gì?
- Các xu hướng hiện tại trên thị trường này là gì?
- Những nhà cung cấp giải pháp phần cứng và phần mềm hàng đầu là gì?
- Những thiết bị và dịch vụ nào có sẵn từ các nhà cung cấp khác nhau?
- Những nhà khai thác điểm tính phí hàng đầu trong Châu Âu và Bắc Mỹ?
- Những động lực chính đằng sau việc áp dụng bộ sạc EV là gì?
- Những tiến bộ công nghệ sẽ có tác động gì đến thị trường?
- Ngành công nghiệp sạc xe điện sẽ phát triển như thế nào trong 5 năm tới?
Điểm nổi bật từ báo cáo:
- Thông tin chi tiết từ 30 cuộc phỏng vấn giám đốc điều hành với các công ty hàng đầu thị trường.
- Dữ liệu mới về cơ sở hạ tầng sạc xe điện trong Châu Âu và Bắc Mỹ.
- Mô tả toàn diện về chuỗi giá trị sạc EV và các ứng dụng chính.
- Phân tích sâu về xu hướng thị trường và các diễn biến chính.
- Hồ sơ của 54 công ty cung cấp phần cứng và phần mềm sạc EV.
- Hồ sơ của 27 nhà khai thác điểm thu phí (CPO).
- Dự báo thị trường kéo dài đến năm 2025.
Các chủ đề chính được bảo hiểm:
Tóm tắt
1 EV sạc trong Châu Âu và Bắc Mỹ
1.1 Cơ sở hạ tầng sạc EV trong Châu Âu
1.2 Cơ sở hạ tầng sạc EV trong Bắc Mỹ
1.3 Thị trường xe điện
1.3.1 Các loại phương tiện
1.3.2 Thị trường xe điện ở Châu Âu
1.3.3 Thị trường xe điện ở Bắc Mỹ
1.3.4 Các mẫu xe điện
1.4 Người chơi trên thị trường
1.4.1 Các nhà khai thác điểm thu phí (CPO)
1.4.2 Các nhà cung cấp dịch vụ di động (MSP)
1.4.3 Nhà cung cấp phần cứng và phần mềm
2 Công nghệ và tiêu chuẩn sạc
2.1 Sạc xe điện
2.1.1 AC và DC
2.1.2 Chế độ và mức sạc
2.1.3 Dung lượng pin và thời gian sạc
2.2 Tiêu chuẩn đầu nối
2.2.1 Loại 1 / SAE J1772
2.2.2 loại 2
2.2.3 Hệ thống sạc kết hợp (CCS)
2.2.4 CHADEMO
2.2.5 Bộ siêu nạp Tesla
2.2.6 GB / T
2.3 Phần mềm quản lý và kết nối
2.3.1 Cổng, bộ định tuyến và modem di động IoT
2.3.2 Giao thức điểm tính phí mở (OCPP)
2.3.3 Phần mềm quản lý trạm sạc
2.4 Giải pháp thanh toán
2.4.1 Thanh toán di động và thẻ RFID
2.4.2 Thiết bị đầu cuối thanh toán
3 nhà khai thác điểm tính phí
3.1 Châu Âu
3.1.1 Biệt danh
3.1.2 Xung BP
3.1.3 Bouygues Energues and Services (Bouygues Construction)
3.1.4 Nhóm CEZ
3.1.5 EnBW
3.1.6 Eneco eMobility
3.1.7 Enel X (Nhóm Enel)
3.1.8 Nhóm ESB
3.1.9 Chốt lại
3.1.10 nụ cười tươi
3.1.11 Nhóm Iberdrola
3.1.12 Giải pháp điện tử tiên tiến (E.ON Group)
3.1.13 InstaVolt
3.1.14 IONITY
3.1.15 Izivia (EDF)
3.1.16 Mer (Statkraft)
3.1.17 NewMotion (Nhóm Shell)
3.1.18 nạp
3.1.19 Tổng năng lượng
3.1.20 Nhóm Vattenfall
3.2 Bắc Mỹ
3.2.1 Sạc chớp mắt
3.2.2 Điện hóa nước Mỹ
3.2.3 Điện khí hóa Canada
3.2.4 EVGo
3.2.5 Thủy điệnQuebec
3.2.6 Tesla
3.2.7 Sạc Volta
4 Nhà cung cấp phần cứng và phần mềm
4.1 Châu Âu
4.1.1 ABB
4.1.2 ABL
4.1.3 Alfen
4.1.4 Alpitronic
4.1.5 Đám mây phí
4.1.6 Nút phí
4.1.7 Kiểm soát
4.1.8 Giải pháp sạc hoàn thiện
4.1.9 CTEK
4.1.10 Nhóm DBT
4.1.11 Driivz
4.1.12 dễ dàng
4.1.13 efacec
4.1.14 năng lượng điện tử
4.1.15 eNovate
4.1.16 Ensto
4.1.17 Etrel
4.1.18 EVBox (ENGIE)
4.1.19 Evtec
4.1.20 Pháo đài
4.1.21 Garo
4.1.22 Gnrgy
4.1.23 thông lượng xanh
4.1.24 Chuyển động xanh (Eaton)
4.1.25 Phải là
4.1.26 trong nhóm
4.1.27 Sức mạnh tổng hợp của IES
4.1.28 thịt nướng
4.1.29 Kostad
4.1.30 Giải pháp Dặm cuối cùng
4.1.31 Nhóm Mennekes
4.1.32 Điểm Pod (EDF)
4.1.33 Dịch vụ vai trò
4.1.34 Schneider Electric
4.1.35 Siemens
4.1.36 phòng thí nghiệm thông minh
4.1.37 Triti
4.1.38 Virta
4.1.39 Wallbe
4.1.40 Hộp tường
4.1.41 WEBASTO
4.1.42 đường dây
4.1.43 Zaptec
4.2 Bắc Mỹ
4.2.1 Thêm năng lượng (FLO)
4.2.2 BTCPower (Innogy)
4.2.3 Điểm phí
4.2.4 ClipperLạc
4.2.5 Điện tử Delta
4.2.6 Kết nối EV
4.2.7 EvoCharge (Phillips & Temro)
4.2.8 Hộ chiếu EV
4.2.9 Greenlots (Nhóm Shell)
4.2.10 SemaConnect
4.2.11 Dấu hiệu
5 Phân tích thị trường và xu hướng
5.1 Phân tích thị trường
5.1.1 Dự báo thị trường
5.1.2 Phân tích thị trường khu vực
5.1.3 Các ưu đãi và đầu tư của Chính phủ
5.2 Phân tích chuỗi giá trị
5.2.1 Các nhà cung cấp phần cứng sạc EV
5.2.2 Nhà cung cấp phần mềm và nhà khai thác điểm tính phí
5.2.3 Các doanh nghiệp trong ngành ô tô
5.2.4 Sáp nhập và mua lại
5.3 Xu hướng thị trường
5.3.1 Thị trường xe điện tiếp tục phát triển bất chấp cuộc khủng hoảng COVID-19
5.3.2 Trường hợp kinh doanh cho các trạm sạc được kết nối tiếp tục được cải thiện
5.3.3 M& Khi hợp nhất ổ đĩa trong bối cảnh sạc EV
5.3.4 Công khai giúp tiếp cận vốn tăng trưởng
5.3.5 Nhu cầu thu phí công cộng và điểm đến tăng nhanh trong Châu Âu
5.3.6 Các kiến trúc mở thay đổi chuỗi giá trị tính phí EV
5.3.7 Thiết kế mô-đun cải thiện vỏ cho sạc DC
5.3.8 Các OEM ô tô cung cấp các dịch vụ MSP để giảm bớt các rào cản đối với việc áp dụng EV
Để biết thêm thông tin về báo cáo này https://www.researchandmarkets.com/r/bfvgtm
Liên hệ với Media:
Nghiên cứu và Thị trường
Laura gỗ, Quản lý cấp cao
[email được bảo vệ]
Đối với giờ hành chính EST Gọi + 1-917-300-0470
Đối với cuộc gọi miễn phí tại Hoa Kỳ / CÓ THỂ + 1-800-526-8630
Đối với GMT Giờ hành chính Gọi + 353-1-416-8900
Fax Hoa Kỳ: 646-607-1907
Fax (bên ngoài Hoa Kỳ): + 353-1-481-1716
Nghiên cứu và thị trường SOURCE
Liên kết liên quan
http://www.researchandmarkets.com
PlatoAi. Web3 được mô phỏng lại. Khuếch đại dữ liệu thông minh.
Nhấn vào đây để truy cập.
