ہائپرسونک ایئر کرافٹ اسٹارٹ اپ ہرمیس نے جمعرات کو اپنے اٹلانٹا فیکٹری میں اپنے کوارٹر ہارس طیارے کی نقاب کشائی کی جہاں کمپنی اس موسم گرما میں اپنی پہلی پرواز کے ٹیسٹ کے لیے گاڑی تیار کر رہی ہے۔

یہ طیارہ، جسے Mk 1 کا نام دیا گیا ہے، کوارٹر ہارس کا دوسرا ورژن ہے، ایک تیز رفتار ٹیسٹ پلیٹ فارم ہرمیس مظاہرے کے مقصد کے ساتھ تکراری طور پر تیار کر رہا ہے۔ 2026 تک خود مختار، دوبارہ قابل استعمال، قریب ہائپرسونک پرواز. کمپنی کی ابتدائی گاڑی Mk 0 نے گزشتہ نومبر میں اپنی زمینی جانچ کی مہم مکمل کی۔ Mk 1 پہلی پرواز کرے گا۔

ہرمیس کا ہدف ہر سال ایک آزمائشی گاڑی بنانا ہے، اور CEO AJ Piplica نے C4ISRNET کو بتایا کہ جیسے ہی Mk 1 اگلے چند مہینوں میں پرواز کے لیے تیار ہو رہا ہے، ہوائی جہاز کو تیزی سے بنانے اور جانچنے کے لیے کمپنی کے عمل کو بہتر بنانا اتنا ہی اہم ہے جتنا کہ اس کی صلاحیت۔ پرواز میں مظاہرہ.

انہوں نے 28 مارچ کو ایک انٹرویو میں کہا، "یہ وہ چیز ہے جو ہم ہوائی جہاز کی ترقی کے لیے جو طریقہ اختیار کر رہے ہیں اس کے بارے میں بہت مختلف ہے - یہ تکراری ہے اور واقعی میں ہر سال ایک ہوائی جہاز کرنے پر زور دے رہا ہے۔" "میرے خیال میں اس خاص مسئلے کی ضرورت ہے۔ تیز رفتار ہوائی جہاز اور اس کی حدود کو آگے بڑھانا جو اس سے پہلے کیا گیا ہے واقعی اس کی ضرورت ہے۔

جبکہ کوارٹر ہارس اپنی متعدد تکرار میں کمپنی کے ہائپرسونک ہوائی جہاز تیار کرنے کے بڑے ہدف کی طرف ایک قدم کے طور پر کام کرتا ہے - جو کہ ماچ 5 یا اس سے زیادہ کی رفتار تک پہنچ سکتا ہے - دفاعی اور تجارتی صارفین کے لیے، پینٹاگون اس طیارے کو استعمال کرنے میں دلچسپی رکھتا ہے تاکہ اس کی مدد کی جا سکے۔ نظام

محکمہ دفاع فلائٹ ٹیسٹ کے بنیادی ڈھانچے کا فقدان ہے۔ 70 سے زیادہ ہائپرسونک ترقیاتی پروگراموں کی مدد کے لیے جو فوجی خدمات کے ذریعے چلائے جا رہے ہیں۔ حالیہ برسوں میں، محکمہ اپنی پروازوں کی تعداد میں اضافہ کرنے کے لیے کام کر رہا ہے۔ کوارٹر ہارس جیسے تجارتی نظام کی مالی اعانت اور ترقی پذیر اڑنے والے ٹیسٹ بیڈ اعلی درجے کی مواد اور اجزاء کے لئے.

ایئر فورس ریسرچ لیبارٹری کوارٹر ہارس میں ابتدائی سرمایہ کار تھی، جس نے ہرمیس کو 1.5 میں 2020 ملین ڈالر کا معاہدہ دیا اور اگلے سال مزید 60 ملین ڈالرr گزشتہ نومبر میں، ڈیفنس انوویشن یونٹ نے اپنے ہائپرسونک اور ہائی-کیڈینس ایئربورن ٹیسٹنگ کیپبلٹیز پروگرام، یا HyCAT کے لیے ہوائی جہاز کا انتخاب کیا، جس کا مقصد DOD کی پرواز کی جانچ کی صلاحیت کو بڑھانا ہے۔

ہرمیس نے 2023 میں کوارٹر ہارس اڑانے کا منصوبہ بنایا تھا، لیکن اس کے Mk 0 کو زمینی ٹیسٹ پلیٹ فارم کے طور پر بنانے کے فیصلے نے اس ہدف کو اس سال تک بڑھا دیا۔ Piplica نے کہا کہ تاخیر مایوس کن تھی، لیکن اس نے نوٹ کیا کہ زمین پر ٹیکنالوجی اور عمل کو ختم کرنے میں زیادہ وقت صرف کرنے کا نتیجہ نکلنا شروع ہو گیا ہے کیونکہ کمپنی نے اپنی توجہ پرواز کی طرف موڑ دی ہے۔

پیپلیکا نے کہا کہ 204 دن کے تعمیراتی عمل کے بعد، Mk 1 اب اٹلانٹا میں زمینی جانچ کے ذریعے آگے بڑھے گا اس سے پہلے کہ اسے کیلیفورنیا میں ایڈورڈز ایئر فورس بیس پر اضافی ٹیسٹوں کے لیے بھیج دیا جائے۔

'لفافے کو دھکیل دو'

پہلی پرواز، جو ایڈورڈز سے ٹیک آف کرے گی، کا ہدف تیز رفتار ٹیک آف اور لینڈنگ کا مظاہرہ کرنا ہے۔ Piplica نے مخصوص رفتار اور اونچائی کے اہداف کی تفصیل بتانے سے انکار کر دیا لیکن کہا کہ Mk 1 ایک "خوبصورت محدود" پرواز کے لفافے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک بار جب کوارٹر ہارس ان مقاصد کو حاصل کر لیتا ہے، تو کمپنی دیکھے گی کہ آیا وہ ان حدود سے آگے بڑھ سکتی ہے۔

"ہم لفافے کو آگے بڑھائیں گے، زیادہ سے زیادہ ڈیٹا حاصل کریں گے، اور ہم یقینی طور پر ایسا کرنے میں تکنیکی خطرہ مول لیں گے،" انہوں نے کہا۔ "ہمارے نقطہ نظر کے اہم ٹکڑوں میں سے ایک یہ ہے کہ جتنی جلدی ہو سکے سیکھنے کو بائیں طرف دھکیلنا ہے۔"

ہرمیس پرواز سے AFRL، DIU اور دیگر صارفین کو ڈیٹا فراہم کرے گا۔ یہ ٹیسٹ ایم کے 2 کو بھی آگاہ کرے گا، جو اگلے سال پرواز کرنے اور سپرسونک رفتار حاصل کرنے کے لیے تیار ہے۔

اس گاڑی میں ایک اہم فرق یہ ہے کہ اس میں Hermeus' Chimera II پروپلشن سسٹم ہوگا، جس میں Pratt & Whitney کا F100 انجن شامل ہے۔ وہ انجن ہی ہے جو بالآخر ہرمیس کے پہلے ہائپرسونک طیارے، ڈارک ہارس میں اڑائے گا۔

Piplica نے کہا، "ہم اس انجن کو تقریباً تین سال پہلے اڑائیں گے جو ہم نے اپنے روڈ میپ میں اصل میں منصوبہ بندی کی تھی۔"

Mk 3 2026 میں اس کی پیروی کرے گا، اور Piplica نے کہا کہ وہ توقع کرتا ہے کہ یہی وہ ٹائم فریم ہے جس میں Quarterhorse محکمہ دفاع کی جانچ کی حمایت کرنا شروع کر دے گا۔ جہاں تک کہ مستقبل کی گاڑیوں کو DOD طیاروں کے بیڑے میں کیسے یا کب شامل کیا جا سکتا ہے، Piplica نے قیاس آرائیوں سے انکار کر دیا، حالانکہ اس نے Mk 2 کا موازنہ F-16 پیمانے کے خود مختار ہوائی جہاز سے کیا۔

"یہ ایئر فورس اور جوائنٹ فورس کے مستقبل کے روڈ میپ میں کیسے کام کرتا ہے؟" انہوں نے کہا. "ہمارے لئے، یہ ایک روڈ میپ پر ایک طیارہ ہے جو ہمیں بہرحال کرنا ہے۔ وہ صف بندی، میرے خیال میں، واقعی طاقتور ہے۔"

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/hypersonics/2024/03/28/hermeus-readies-quarterhorse-high-speed-test-aircraft-for-first-flight/