NASA fırlatma kontrolörleri, Pazar günü tam birleştirilmiş ilk Uzay Fırlatma Sistemi ay roketine süper soğuk sıvı hidrojen ve sıvı oksijen yükleme planlarını iptal ederek, yer ekiplerine dev roketin havalandırmasında kullanılan fanlarla ilgili sorunları gidermeleri için zaman verdi. Kennedy Uzay Merkezi'nde mobil fırlatma yapısı.
Islak elbise provası olarak bilinen uygulama geri sayımı Cuma günü başladı ve Pazar günü 322B fırlatma rampasında 98 fit yüksekliğindeki (39 metre) Uzay Fırlatma Sistemi roketine kriyojenik itici gazların pompalanmasıyla sonuçlanması gerekiyordu.
Ancak SLS fırlatma ekibi, yakıt yüklemesinin başlamasından önce, öğlen EDT'den (1600 GMT) kısa bir süre önce simüle edilmiş geri sayımı temizledi. Fırlatma ekibi, mobil fırlatma kulesini basınçlandırmak veya havalandırmak için gereken fanlarla ilgili sorunları değerlendirirken, Pazar sabahı geri sayıma ara verildi.
NASA'nın Artemis fırlatma direktörü Charlie Blackwell-Thompson'a göre fanlar, tanklama sırasında tehlikeli gazların birikmesini önlemek için mobil fırlatıcıya hava üfleyerek yangın veya başka bir acil durum riskini azaltıyor.
Taraftarlardan biri Pazar günü erken saatlerde sorun yaşadı, bu nedenle yetkililer bir takımın sorunu gidermek için fırlatma rampasına geri dönmesine izin vermek için geri sayımı duraklattı. Blackwell-Thompson Pazar öğleden sonra gazetecilere verdiği demeçte, fırlatma ekibi yedek bir fana geçti ve geri sayıma devam etmeye hazırlandı, ancak ikinci fan farklı bir sorunla karşılaştı.
"Bu basınçlandırmanın amacı, yük sırasında tehlikeli gaz girişini önlemektir, böylece pozitif bir basınç sağlar" dedi. "Dolayısıyla, bir sızıntınız olması veya pedinizde olmayan bir tür tehlikeli malın olması durumunda, bu gazlar bu alanlara girer ve potansiyel olarak yangın tehlikesine neden olur.
"Bu yüzden, aracın ilk kez yüklenmesi nedeniyle gerçekten anlamak istediğimize (fan sorunlarını) karar verdik ve sorunu gidermek için bir konfigürasyona girmek için geri çekilmeye karar verdik ve ardından Blackwell-Thompson, yarın bir kez daha denemeye hazır," dedi.
Mobil fırlatıcı, gazları ve itici gazları rokete yönlendirmek için geri çekilebilir göbek kollarına ve astronotların gelecekteki Artemis ay misyonları için Orion uzay aracına binmesine izin vermek için bir mürettebat erişim koluna sahip, 370 fit (113 metre) yüksekliğinde duruyor.
Havalandırma fanları, 39B rampasının çevresi boyunca, roket ve mobil fırlatıcıdan birkaç yüz metre uzakta bulunan bir binada yer almaktadır. Fanlardan gelen hava, fırlatma rampasının çevresel kontrol sistemindeki kanallar aracılığıyla yönlendirilir.
Blackwell-Thompson, mühendislerin, arızalı fanların nedeninin Cumartesi öğleden sonra geç saatlerde bir gök gürültülü fırtına sırasında 39B pedinin çevresinde gözlemlenen dört yıldırım çarpmasıyla ilgili olduğuna inanmadıklarını söyledi. Bununla birlikte, Pazar günü muhabirlerle konuştuğunda yer ekipleri hala fanlarla ilgili sorunları gideriyordu ve NASA yetkilileri, hayranların neden sorun yaşadığından emin değildi.
NASA, bu öğleden sonra 39B pedine yıldırım düşmesinin SLS roketi, Orion uzay aracı veya yer tesislerindeki herhangi bir sistemi etkileyip etkilemediğini değerlendiriyor ve yarın geri sayım kostümlü prova için araca kriyojenik itici gaz yüklemeden önce. https://t.co/lpGi5xTj6Y pic.twitter.com/XKnWnF8RMH
- Şimdi Uzay Uçuşu (@SpaceflightNow) 2 Nisan 2022
Mühendisler, yıldırım çarpmalarının Uzay Fırlatma Sistemini veya yer tesislerini etkilemediğini belirledi. Saldırılardan üçü fırlatma rampasının yıldırım kulelerine çarptı ve bir diğeri, roket rampasında açıktayken elektriği roketten uzağa yönlendirmek için kullanılan katener kablo sistemine çarptı.
NASA, Artemis 1 olarak bilinen ilk test uçuşu için Uzay Fırlatma Sistemini test ediyor. Kennedy'deki geri sayım provası, fırlatma günü için tam bir uygulama çalışması. Kalkıştan önceki son adımlara geri sayım başladığında, ana motor ateşlemesinden hemen önce saat T-eksi 9.3 saniyede duracaktır.
Kennedy'deki yer ekipleri, fan sorunlarını bir gecede çözebilirse, NASA'nın görev yönetim ekibi, itici gaz yüklemesinin başlaması için "devam et" veya "hayır" demek için Pazartesi günü sabah 6'da EDT (1000 GMT)'de toplanacak.
Bu itici yakıt yüklemesi, roketin dış yüzeyinde buz birikmesini önlemek için turuncu köpük yalıtımıyla kaplanmış dev Boeing yapımı çekirdek aşaması için sabah 7'de EDT'den (1100 GMT) kısa bir süre sonra başlamalıdır.
Eksi 297 derece Fahrenheit'e (eksi 183 santigrat derece) soğutulan sıvı oksijen, önce çekirdek aşamaya yüklenmeye başlayacak. Ardından, eksi 423 derece Fahrenhayt'ta (eksi 253 santigrat derece) depolanan sıvı hidrojen, roketin ana aşamasına 39B pedinde pompalamaya başlayacak.
Çekirdek aşamasına sıvı oksijen yüklemek yaklaşık üç saat ve sıvı hidrojen için bir buçuk saat sürecektir. Uçuşta, itici gazlar, sekiz dakikadan fazla süren bir yanma için roketin dört RS-25 ana motorunu, uzay mekiği programından arta kalanları besleyecek.
Ardından fırlatma ekibi, tek bir Aerojet Rocketdyne RL10 motoruyla çalışan roketin kriyojenik üst aşamasına hidrojen ve oksijen yüklemeye devam edecek. Pazar günü rokete yüklenecek yakıtların dökümü şöyle:
• Çekirdek Aşama sıvı oksijen: 196,000 galon
• Çekirdek Aşama sıvı hidrojen: 537,000 galon
• Üst aşama sıvı oksijen: 5,000 galon
• Üst aşama sıvı hidrojen: 17,000 galon
Pazar öğleden sonra geri sayım T-eksi 30 dakika işaretine ulaştığında 10 dakikalık başka bir yerleşik bekletme planlanıyor. Son bir "git/gitme" ön hazırlık anketinden sonra, NASA fırlatma direktörü Charlie Blackwell-Thompson geri sayım saatinin devam etmesi için onay verecek.
Her şey plana göre giderse, geri sayım Pazartesi günü saat 2:40 EDT (1840 GMT) simülasyonlu bir başlatma zamanını hedefleyecektir. Geri sayımın son 10 dakikasında çekirdek kademe ve üst kademe sevk tankları uçuş basıncına getirilecek, iticiler silahlandırılacak ve roket iç güce çevrilecektir.
Geri sayım T-eksi 33 dakikada kesilecek ve T-eksi 10 dakikalık beklemeye geri dönecektir. NASA'nın fırlatma ekibi, Pazar öğleden sonra terminal geri sayımında ikinci bir çalışma planlıyor ve ana motorların ateşlenmesinden hemen önce T eksi 9.34 saniyede bir bekleme ile sonuçlanıyor.
Daha sonra, ana aşama ve üst aşama, kriyojenik itici gazlardan boşaltılacak ve NASA mühendisleri, roketin son fırlatma öncesi testi ve kapanışları için en sonunda roketi Araç Montaj Binasına geri döndürmeden önce kostümlü prova sırasında roketin performansını değerlendirecekler.
NASA, ıslak elbise provası tamamlandıktan sonra Artemis 1 görevi için bir hedef lansman tarihi açıklamayı planlıyor. Şu anda incelenmekte olan lansman tarihleri Haziran ayında.
Artemis 1 görevi, ayın etrafındaki yörüngeye bir Orion mürettebat kapsülü gönderecek; burada görev kontrolü, uzay aracını, astronotlar Artemis 2 adlı bir sonraki SLS/Orion uçuşunda ayın etrafında dönen bir yörüngede uçmadan önce bir dizi gösteri boyunca çalıştıracak. .
Artemis 2'den sonraki gelecekteki görevler, ticari bir ay iniş aracıyla astronotları aya indirmeye ve Ay'ın yakınında Ağ Geçidi adı verilen bir mini uzay istasyonu inşa etmeye çalışacak.
e-posta yazar.
Twitter'da Stephen Clark'ı takip edin: @Filmdenkare.
