Zephyrnet Logosu

Yeni Yüksek Çözünürlüklü B-21 Raider Görüntülerinin Yardımcı Hava Giriş Tasarımını Gösterdiği İddia Ediliyor

Tarih:

B-21 girişleri
u/Folding_WhiteTable kullanıcısı tarafından Reddit'te yayınlanan Palmed'deki B-21'in yeni görüntüsü, yardımcı hava girişlerini gösteriyor gibi görünüyor. Karşılaştırma için kutuda B-2'de kullanılanlar.

B-21'in arka kısmının ilk görselini yayınlayan Reddit kullanıcısı, şimdi de yeni yüksek çözünürlüklü görseller yükledi. Fotoğraflar açık yardımcı hava girişlerini gösteriyor.

Geçen hafta bildirdiğimiz gibi, ilk görüntü B-21 Raider gizli bombardıman uçağı Palmdale hangarının dışındaki yer taksi testleri sırasında 25 Ekim 2023'te Reddit'te çevrimiçi olarak ortaya çıktı. Yeni hayalet bombardıman uçağının arka ucunu ilk kez gösteren fotoğraf, fotoğrafı u adıyla imzalayan bir kullanıcı tarafından çekildi. /Mug_Of_Fire ve gönderiyi kısa bir süre sonra silmişti (ancak çekim birçok kez kopyalanıp yeniden yüklendiğinden hala çevrimiçi olarak bulunabiliyordu).

Fotoğrafı çeken kişi, paylaştığı görsel hakkında daha fazla ayrıntı vermek, gönderiyi neden sildiğini ve fotoğrafı imzalamak için neden bu adı kullandığını açıklamak için Reddit'e geri döndü. Havacılıkla ilgili görev geçmişiniz yok).

Sızan B-21 arka uç fotoğrafı hakkında daha fazla bilgi.
byu/Folding_WhiteTable inhavacılık

“Bunu 24 Ekim günü saat 4 civarında aldım. Bu fotoğraf, 30. cadde ile N. caddenin kesiştiği yerde, çim çiftliği arazisinde çekildi. (Yani evet yasal olarak alınmıştır). Sigma 40-80mm C lens kullanan Canon 150D kullanılarak çekildi. Fotoğrafı yayınladıktan sonra polisin kapıma gelmesinden korkmaya başladım ve bu yüzden gönderiyi kaldırdım. Ama elbette bazı kişiler ben fotoğrafı kaldırmadan önce fotoğrafı indirdi/ekran görüntüsünü aldı. Daha sonra bunu yayınladılar ve fotoğrafın kamuoyuna sızdırılmasına neden oldular," diyor u/Folding_WhiteTable kullanıcı adını kullanan kullanıcı.

“u/Mug_Of_Fire benim özel adımdır, biraz tuhaf bir isim olduğu için profil adımın yerine bunu resme koydum. Mug_Of_Fire adında piksel sanatı yapan bir adamın varlığından haberim yoktu. B-21'in arka tarafıyla ilgili tüm yazıları ve haberleri gördüm ve gerçekten tedirgin olmaya başladım. Ama evimin önünde hiç beyaz kamyonet bulunmadığından ve hâlâ hayatta olduğumdan, sanırım Northrop'un arka tarafının açığa çıkması pek umurunda değil. Eminim bunun olacağını biliyorlardı çünkü şaşırtıcı bir şekilde bunu güpegündüz ortaya çıkardılar.

Aslında önceki yazımızda da belirttiğimiz gibi fotoğrafın havaalanı çitlerinin dışından çekilmiş olduğu ve uçağın gün ışığında hareket ettirildiği gerçeği, uçağın havacılık tarafından fotoğraflanması konusunda pek endişe duymadıklarını gösteriyor. gözcüler (veya uydular aracılığıyla…).

Gözcü, B-21'in yayınlarını dinlemek için küçük bir el tipi radyo tarayıcısı kullandı. “Çağrı işaretinin LEAHI65 olduğunu ve akşam 5'e kadar pistte duracağını duydum. Yani demek istediğim şu ki, eğer doğru aletlere sahip olsaydı herkes B-21'i kendi gözleriyle görebilirdi."

u/Folding_WhiteTable, ek ayrıntıların yanı sıra üç adet yüksek çözünürlüklü görüntü de yayınladı (daha önce gördüğümüz de dahil).

B-21'in arka ucunun yeni yüksek çözünürlüklü görüntüleri.
byu/Folding_WhiteTable inhavacılık

Yüksek çözünürlüklü görüntüler, fotoğrafçının "motorların üst kısmından çıkan iki beyaz sivri uç" olarak adlandırdığı şeyi gösteriyor; bu, "motorlara yeterli hava gelmediği için açılan hava girişleri, hareket etmeyen zeminde feryat ediyor." Aslında, B-2 Spirit'te ayrıca ana girişler motorun güç ayarı için yeterli hava sağlamadığında motor kontrol bilgisayarı tarafından arkadan açılan bir çift yardımcı giriş kapısı vardır.

Yardımcı giriş kapıları açık olan bir B-2 Spirit (Kıdemli Usta Çavuş Mary-Dale Amison'un ABD Ulusal Hava Muhafız fotoğrafı)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/B-2-air-intakes.jpeg?fit=460%2C257&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/B-2-air-intakes.jpeg?fit=706%2C394&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-83963″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/10/new-high-resolution-b-21-raider-images-supposedly-show-its-auxiliary-air-intake-design-1.jpg” alt width=”706″ height=”394″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/10/new-high-resolution-b-21-raider-images-supposedly-show-its-auxiliary-air-intake-design-1.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/10/new-high-resolution-b-21-raider-images-supposedly-show-its-auxiliary-air-intake-design-3.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/10/new-high-resolution-b-21-raider-images-supposedly-show-its-auxiliary-air-intake-design-4.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/10/new-high-resolution-b-21-raider-images-supposedly-show-its-auxiliary-air-intake-design-5.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/B-2-air-intakes.jpeg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Yardımcı giriş kapıları açık olan bir B-2 Spirit (Kıdemli Usta Çavuş Mary-Dale Amison'un ABD Ulusal Hava Muhafız fotoğrafı)

Bazı uçak türleri, belirli durumlarda ilave itme gücü sağlamak amacıyla motora ek hava beslemesi sağlamak için yardımcı giriş kapılarını kullanır: gerekirse, kalkış için açılırlar ve hava hızı, motoru/motorları uygun şekilde beslemeye yeterli olduğunda otomatik olarak kapanırlar.

Örneğin aşağıdaki fotoğraf, artık kullanımdan kaldırılmış bir F-104 Starfighter'ı, kalkışta yardımcı giriş kapıları açık halde gösteriyor.

B-21 Raider'a dönecek olursak, eğer doğrulanırsa, iki kapının varlığı, iki motoru beslemek için tek bir kapı kullanılmadığı sürece, B-6'deki dört motora kıyasla 2. nesil uçağın iki motorla çalıştırıldığına işaret edebilir. . Göreceğiz.

David Cenciotti hakkında
David Cenciotti, Roma, İtalya merkezli bir gazetecidir. Dünyanın en ünlü ve okunan askeri havacılık bloglarından biri olan “The Aviationist”in Kurucusu ve Editörüdür. 1996'dan beri Air Forces Monthly, Combat Aircraft ve diğerleri de dahil olmak üzere, havacılık, savunma, savaş, endüstri, istihbarat, suç ve siber savaş konularını içeren dünya çapındaki büyük dergiler için yazmıştır. ABD, Avrupa, Avustralya ve Suriye'den rapor verdi ve farklı hava kuvvetleriyle birkaç savaş uçağı uçurdu. İtalyan Hava Kuvvetleri'nde eski bir 2. Lt., özel bir pilot ve Bilgisayar Mühendisliği mezunudur. Beş kitap yazdı ve daha pek çok kitaba katkıda bulundu.
spot_img

En Son İstihbarat

spot_img