Websitesine kayıt olun : CleanTechnica'dan günlük haber güncellemeleri e-postada. Veya bizi Google Haberler'de takip edin!

David Havasi ve bende 2019 Tesla Model 3 var. Onun Long Range'i var ve bende Standard Range Plus (SR+) var. Yakın zamanda yerel Tesla mağazamıza gittik ve yeni Tesla Model 3 Highland'ı test ettik. (Ek not: David bu mağazayı ve tüm bu bölgeyi 2012 ile 2019 yılları arasında Tesla'da çalışırken kurdu.)

[Gömülü içerik]

Kapsamlı çıkarım: Yeni Model 3 faaaaaaaaaaar bizimkinden daha iyi. En büyük farklar, Tesla Model 3'ün ilk yıllarında belirgin sorunlar olan süspansiyon ve ses yalıtımındadır. Açıkçası bu, videoya kaydedemediğimiz bir şey, ancak yeni "Highland" Model 3'ün çok daha yumuşak ve sürüşü daha sessiz olması şok edici. Bu bakımdan bizimkinden çok daha iyi. Bu test sürüşünden önce ikinci bir yükseltme yapmayı düşünmedim, ama aman tanrım, şimdi kesinlikle cazip geliyor! (Fakat yine de muhtemelen kaba bir şekilde halledip paramı biriktireceğim.)

Belki de 2021 veya 2022 Tesla Model 3 ile karşılaştırıldığında fark o kadar dramatik değildir. Bilmiyorum. Ancak 2019 Tesla Model 3 ile karşılaştırıldığında tamamen farklı bir araç sınıfına benziyor.

Yeterince komik, test sürüşümüzden eve döndüğümde ve CleanTechnica'daki makaleleri düzenlemek için içeri girdiğimde gördüğüm ilk şeylerden biri, David ve benim test sürüşümüze benzeyen gri Tesla Model 3 Highland'ın fotoğraflarıydı. Bir anlığına kafamı karıştırdı ama ortaya çıktı Kyle Field ayrıca yeni Model 3'ü de test sürüşüne çıkarmıştı. ve resimleri medya kitaplığımıza yükledik. Yükseltilmiş Model 3'e ilişkin ilk izlenim incelemesini incelediğimde, onun da aynı izlenimlere sahip olduğunu görmek beni cesaretlendirdi ve haklı olduğumu hissettim! Hatta test sürüşümüz sırasında söylediklerimizin aynısını bile söyledi (videoyu izle).

“2018 yıldır 3 Tesla Model 4 sahibi olan yeni Tesla Model 3, selefinin baştan aşağı tamamen rafine edilmiş bir versiyonu. Açıkça aynı aileden geliyor ancak oyuna tamamen yeni bir lüks, zarafet ve güç seviyesi getiriyor ve tüm bunları daha düşük bir fiyat noktasında yapıyor. Haydi içeri girelim," dedi Kyle. Makalenin ilerleyen kısımlarında şunları ekledi: "Çok çeşitli küçük iyileştirmeler, güncellenmiş Model 3'ün ilk kez gerçekten lüks bir araçmış gibi hissetmesini sağlıyor." David ve ben tamamen aynı fikirdeyiz.

Aslında, David ve ben süspansiyonu ve ses yalıtımını epeyce test ettik; buna arabayı geçici olarak arazi dışına çıkarmak ve bazı engebeli malzemelerin ve yoldaki çukurların üzerinden geçmek de dahil. Ne yazık ki, arabalarımızda deneyimin ne kadar farklı olacağını yakalayamadık, ancak sizi temin ederim ki, bizi gerçekten şok edecek kadar dramatikti.

İç mekan açısından, artık havalandırmalı koltuklar (yay!), daha iyi bir orta konsol ve kablosuz telefon yuvası, arkada çocukların yolculuk sırasında film veya şov izlemesi, video oyunları oynaması veya arabada oynaması için bir ekran var. en azından klimayı eğlenceli bir şekilde kontrol edin.

Sonra sapların eksikliği var. Açıkçası bundan nefret edeceğimi düşündüm ama beklediğimden çok daha kolay buldum ve buna hızla alıştığımı görebiliyordum. Ekstra alan da oldukça güzel. Bununla birlikte, ekranın gecikmesi veya hareket etmesi ve ardından Park, Sürüş, Geri ve Nötr arasında geçiş yapmanın bir yolunun olmaması konusunda endişeleniyorum - bu yüzden yine de bunun için saplı bir araba satın almayı tercih ederim. Direksiyon simidindeki dönüş sinyali düğmeleri son derece kolay bir yerdedir ve aslında kontrol edilmesi normal bir arabaya göre daha kolay ve hızlıdır. Sadece kas hafızanızı yeniden yapılandırmanız gerekiyor ve bu arada kendinizi hayalet saplarını ayarlamak için hareket ederken bulacaksınız.

Ayrıca, en azından şimdilik, dokunmatik ekran Model 3'ümdekinden çok daha duyarlı - çok daha az gecikmeli -. Ne yazık ki, benimkinin 4½ yıl önce yepyeniyken ne kadar duyarlı olduğunu gerçekten hatırlamıyorum, ancak o zamandan beri kesinlikle bir dereceye kadar bozuldu. Yeni Tesla Model 3 dokunmatik ekranının ne kadar daha iyi dayanacağını ve hoş tepki vermeye devam edeceğini bilmiyorum. Belki bunu okuyan bazı bilgisayar uzmanları bazı yorumlarda bulunabilir ve bu konudaki beklentilere yardımcı olabilir.

David'le videoda tartıştığımız birkaç küçük tasarım farklılığı daha var. Henüz izlemediyseniz izleyin!

Yükseltmek için paraya değer mi? Bu, sizin için paranın ne kadar değerli olduğunu ve bu yükseltmeleri ne kadar takdir ettiğinizi gerektirir. Kilometreniz değişebilir.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2024/02/25/new-tesla-model-3-highland-is-worlds-better-than-my-2019-tesla-model-3/