Dieselgate Yerleşimi söz konusu olduğunda, en iyi bilinen sonuç (en azından EV meraklıları ve yatırımcılar arasında) muhtemelen Electrify America'dır. Emisyonlarda hile yapma cezasının bir parçası olarak VW, EV şarjına (büyük B ile) 10 Milyar $ harcamak zorunda kaldı. Böylece, bunu halletmek ve tüm bu istasyonlardan bir şarj ağı oluşturmak için bir yan kuruluş oluşturdu. Sadece bu fonlarla istasyon inşa etmekle kalmadı, şimdi daha da fazla istasyon inşa etmek için Electrify Commercial aracılığıyla diğer şirketlerle ortaklık kuruyor.

Dieselgate Yerleşiminden geçmiş zamanda bahsetmek cazip geliyor. Ne de olsa anlaşmanın çoğuna 2016'da ulaşıldı ve Electrify America yıllardır devam ediyor. Ancak bu, yerleşim parasından gelen elektrikli araç istasyonları inşa etmeye yönelik tek çabadan çok uzaktı ve bu, hâlâ gelişmeye devam eden bir süreçtir. Herkesin bildiği gibi, hükümetin çarkları yavaş dönme eğilimindedir ve herhangi bir şeyin gerçekleşmesi yıllar alabilir.

Bu yazıda, halen devam etmekte olan hayati EV şarj inşaat çabalarından bazılarını ve bazılarının Tesla olmayan EV sahipleri için ne kadar önemli olduğunu paylaşmak istiyorum.

Louisiana'daki I-20 Koridoru Sonunda Biraz Seviliyor

Electrify America, Tesla olmayan EV'ler için kıyıdan kıyıya birkaç rota açarken, hala kapsamadığı birkaç koridor var. Bunlardan biri Interstate 20 idi ve Louisiana'nın çoğunda o otoyol boyunca hala herhangi bir CCS veya CHAdeMO şarj noktası yok.

Ancak Plugshare'in “Çok Yakında” CCS istasyonlarına bakıldığında, bunun değişmek üzere olduğu açıkça görülüyor. İlk istasyon girişi (batıdan/soldan), hem bir haber makalesine hem de Minden Şehri'nin Dieselgate Yerleşiminden fon aldığını ve bir miktar DC hızlı şarj yapacaklarını gösteren bir hükümet belgesine atıfta bulunuyor.

Kesin konum ayrıntıları henüz mevcut değil, ancak Plugshare kullanıcıları genellikle haritaya istasyonlar ekler, böylece gelecekteki EV sürücüleri yaklaşan istasyonların nerede olacağını bilebilir. Bu önemlidir çünkü insanlar bir araba seçerken geleceği düşünürler ve bir EV için bölgede seyahat etmenin daha kolay olacağını göstermek, daha fazla insanın EV'leri seçmesine yardımcı olur.

Güzergâh üzerindeki bir sonraki “Çok Yakında” istasyonu, Ruston Şehri'dir. Buradaki hikaye temelde Minden istasyonuyla aynı. Yerel belediyeye Dieselgate fonları, hızlı şarjın devreye girmesiyle sonuçlanacak ve kesin konum henüz bilinmiyor.

Son olarak, Monroe'da yapım aşamasında olan bir Electrify America istasyonu var. Açıkçası, bu, yıllarca bekledikten sonra bile toprağa giren ve EV'ler için bir miktar güçle geri dönen daha fazla Dieselgate parası. 

Bu istasyonların tümü yerleştirildikten sonra, bu rota boyunca CCS şarjı için en büyük boşluk yaklaşık 77 mil olacaktır (Monroe, LA'dan Vicksburg, MS'ye). Daha fazla EV satıldıkça ve trafik arttıkça, hepsini halletmek için çok daha fazla istasyona ve tezgaha ihtiyacımız olacak, ancak bu rota boyunca seyahat etmek en azından şu anda çoğu EV için mümkün olacak ve Altyapı Yasası fonları da daha fazla istasyon ekleyecek .

Yeni Meksika

Ben ettik daha önce New Mexico hakkında yazılmış, ancak bu makale bağlamında tartışmaya değer.

Albuquerque'nin kuzeyindeki I-10, I-40 ve I-25, Electrify America istasyonlarını alırken, eyaletin geri kalanı şarj konusunda hala çok sınırlıydı. Dieselgate Settlement fonları dağıtılmaya başladığında, Santa Fe'de Clines Corners (I-40'ta) ve Carrizozo'da dört durakla birlikte birkaç istasyon daha ortaya çıktı. Ancak, bu fonlarla daha fazla istasyon için seçilen tüm sitelere rağmen, inşaat yeni durdu ve Yeni Meksikalı sürücüleri ve Carlsbad Caverns gibi yerleri ziyaret etmek isteyen insanları hayal kırıklığına uğrattı.

Kontrol ettim ve oyunda iki sorun vardı. İlk olarak, tedarik sorunları Francis Energy'nin (şarj cihazlarını yerleştiren şirket) istasyonları kurmasını engelledi. Ardından devlet, aynı sitelerin çoğu için ikinci kez ayrılan Dieselgate fonlarının ikinci turunu çıkarmaya karar verdi. Francis Energy'ye göre, ek fonlar, tesislerde daha hızlı şarj oranları anlamına gelecek. Maksimum 60 kW yerine 100 kW'ın üzerinde olmalılar (ancak kesin hızlar henüz benimle paylaşılmadı).

Eyaletin güney yarısına baktığınızda, bu “çok yakında” (anahtarlı simgeler) CCS ve CHAdeMO istasyonlarının ne kadar büyük bir etki yaratacağını görebilirsiniz. Eyaletin tüm güneydoğu çeyreği EV'lerle kolayca geçilebilir hale gelmekle kalmayacak (orada Supercharger olmadığı için Tesla'lar dahil), aynı zamanda I-25 koridoru da tüm EV'ler tarafından seyahat için açılacak. Pancho Villa'nın bir zamanlar işgal ettiği küçük Columbus kasabası bile bir tane alacak.

Eyaletin kuzey yarısı da çok daha fazla CCS ve CHAdeMO istasyonu alacak. Bunların çoğu Santa Fe ve Taos çevresinde yoğunlaşmış durumda, ancak buralarda hem turizm için hem de sonunda EV'lerin uygulanabilir olması için istasyonlara ihtiyaç duyan birçok küçük topluluk var. Four Corners bölgesine (US-550) giden rota, Küba ve Farmington'da istasyonların açılmasıyla birlikte Tesla olmayan EV'lere de açılacak.

Dieselgate fonları hala büyük bir etkiye sahip ve New Mexico'da 2023 ve 2024'te EV sürücüleri için meyve vermeye devam edecek.

Florida

Ulusal olarak daha fazla örnek bulunabileceğinden emin olsam da, Dieselgate fonlarından bulabildiğim EV şarjının en dramatik genişlemelerinden biri Sunshine State'teydi. Ron DeSantis'in fonları başka bir şeye harcamayı tercih edeceğinden emin olsam da, VW anlaşmasının şartları Florida'nın parayı başka bir şeye harcamasına gerçekten izin vermiyor. Bu yüzden devlet şarj istasyonları koymak zorunda kaldı. Yakında Gelecek istasyonların yer aldığı Plugshare haritası, CCS'de çarpıcı bir artış gösteriyor ve belki de CHAdeMO istasyonları 2023'te gerçekleşmek üzere.

Eyaleti boydan boya geçen I-10'a bakarsanız, küçük İngiliz anahtarı simgeleriyle kaplıdır. Bunların hepsini kontrol ettim ve hepsi VW yerleşim hibelerinin alıcıları. Bu kesinlikle Florida'da yaşayan ve Florida'yı ziyaret eden EV sürücülerinin eyaleti geçebilmelerine yardımcı olacaktır.

Artı, sadece bu en son finansman turuna giren çok daha fazla istasyon var. İstasyonların çoğu Blink tarafından yerleştirilecek ve hatta biri Disney World'de olacak. Tam listeyi burada görebilirsiniz.

Tüm bu durumları bir araya getirdiğimizde, Dieselgate fonlarının hala bazı oldukça büyük etkileri olduğu oldukça açık. Altyapı Yasası fonlarını, GM tarafından yerleştirilecek istasyonları, Ford tarafından yerleştirilecek istasyonları ve daha fazlasını ekleyin ve 2023 ve sonrasında EV sürücüleri için her şeyin çok daha kolay olduğunu göreceğiz.

Öne çıkan görsel ve diğer görseller, Plugshare.com'dan alınan ekran görüntüleridir. Adil kullanım, yorum. Henüz yapmadıysanız kendiniz kontrol ettiğinizden emin olun!

Bir temiz teknoloji hikayesini kaçırmak istemiyor musunuz? İçin kayıt olun CleanTechnica'dan günlük haber güncellemeleri e-postada. Veya bizi Google Haberler'de takip edin!

CleanTechnica için bir ipucunuz mu var, reklam vermek mi yoksa CleanTech Talk podcast'imiz için bir misafir önermek mi istiyorsunuz? Burada bize ulaşın.

reklâm

 

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2023/01/31/new-ev-charging-stations-still-popping-up-from-vw-dieselgate-settlement/