F-16 savaş uçakları ile Ukrayna'ya teslim edilmesi bekleniyor Önümüzdeki aylarda, bunların yararlılığına ilişkin görüşler, Rusya ile savaşta oyunun kurallarını değiştiren bir unsurdan toplam kaynak israfına kadar uzanıyor. Ancak bu uçakların hiçbir zaman füze, savaş uçağı veya helikopter düşürmeseler bile Rusya'ya zarar vermesinin bir yolu var: Rus Hava-Uzay Kuvvetleri'nin değerli uçak ömrüne mal olacaklar.

Rus Hava-Uzay Kuvvetleri veya VKS, sahip olduğu kabaca 900 taktik uçak önce 2022 Ukrayna işgali. Bunlar arasında avcı, saldırı ve avcı-bombardıman uçağı vardı. İşgalden bu yana, arasında kaybetti 84 ve 130 hava savunması, savaş uçakları ve çöküyor. Ancak bu, toplam kayıpların yalnızca bir kısmı. Savaş uzadıkça bu uçakların aşırı kullanımı da Rusya'ya mal oluyor.

Bir çatışmanın ilk aşamalarında önemli olan, tüm aktif platformlardan gelen toplam savaş gücüdür; bu, başlangıçtan itibaren muhalefete yöneltilebilecek maksimum ateş gücünü temsil eder. Bir gücün diğerini tüketmeye çalıştığı uzun süreli bir savaşta, önemli olan askeri gücün toplam uzun ömürlülüğüdür. İşte şimdi VKS kendini burada buluyor.

Hesaplarıma göre, Şubat 2022'den bu yana uçağını hizmete soktuğu fazladan saatler, ona 27 ila 57 uçağa ek olarak hesaplanan kayıplara mal oldu.

Uçakların bir ömrü vardır. Bunlar, uçağın ömrü boyunca kabaca eşit olarak kullanılan ve periyodik bakım ve muayene ile bölümlere ayrılan toplam beklenen uçuş saati sayısıyla tasarlanır. Örneğin, bir uçak 3,000 yıllık kullanım beklentisiyle 30 uçuş saati için tasarlanmışsa, uçak yılda yaklaşık 100 saat uçacaktır. Muayene sırasında uçaktaki aşınmanın beklenenden fazla veya az olduğu tespit edilirse, öngörülen kalan saatler buna göre ayarlanır. Bu rakamlar, yakıt tedariğinden yer bakımına ve pilot eğitimine kadar her türlü planlamayı belirler.

İsnat edilen kayıplar, Rusların uçaklarının beklenen ömrünün çoğunu tahmin edilenden daha hızlı tükettikleri anlamına geliyor. Bunu telafi etmek için daha fazla uçak satın almaları, bakımı artırmaları, operasyonları azaltmaları veya daha küçük bir kuvveti veya bunların bir kombinasyonunu kabul etmeleri gerekecek.

VKS hala geçiş süreci Sovyet dönemi uçaklarından daha modern platformlara ve tahmini 18 ila 36 Bu yeni taktik uçakların her yıl kuvvete katılma oranı. VKS kuvvetlerinin neredeyse yarısı, hala yükseltilmiş Sovyet dönemi uçak gövdelerinden oluşuyor.

İLGİLİ

Daha yeni Rus uçakları 3,500 ila 4,500 uçuş saati için tasarlanırken, bazıları 6,000 kadar yüksek, bu Sovyet dönemi uçakları havada yalnızca 2,000 ila 3,500 saat kalacak şekilde tasarlandı. Birkaç platform olmasına rağmen, MiG-31 gibi, hizmet ömürlerini uzatmak için yükseltildi, bu eski uçakların birçoğu (Su-24, Su-25, Su-27, MiG-29) hizmet ömürlerinin sonuna yaklaşıyor. Bunlar, en iyi durumda, 500 ila 1,000 saat kaldı.

Ukrayna'daki savaşın ilk birkaç ayında, VKS günde 150 ila 300 sorti uçuyordu. günde yaklaşık 60 barış zamanı oranı. O zamandan beri günde 100 sortiye düşse bile, VKS, savaşın başlangıcından bu yana normal yıllık saatlerinin temelde iki katına çıktı.

Bu ekstra kullanım, yaygın olarak kullanılan önlemlere göre, işgalin başlangıcından bu yana kabaca 34 uçağı kaybetmeye eşdeğerdir. Ancak bu, yalnızca yeni uçak gövdelerinin kullanım ömrüne göre kayıpları yakalar. Eski uçak gövdelerinin çok az kalan saati olduğundan, aslında yaklaşık 57 VKS uçak gövdesini kaybetmeye eşdeğerdir.

Açık olmak gerekirse, VKS kuvvetinin tam bileşimi ve tüm gövdelerinin kesin yaşı ve tarihsel kullanımı tam olarak bilinmemektedir. Ayrıca, bazı VKS taktik uçakları Ukrayna'da çalışmıyor; ya NATO uçaklarını taciz ediyorlar ya da eğitim için kullanılıyorlar. Bu sortiler, daha önce bahsedilen Ukrayna sortilerine ek olup, yukarıda hesaplanan kullanımın üzerindedir. Toplam kuvvete uygulanan kullanımın dışında tutuluyorlar. Bu faktörler muhtemelen benim 57 emsal kayıp tahminimin eksik sayıldığı anlamına gelir.

Bu, 187 VKS uçak gövdesine yakın toplam gerçek kayıplarla sonuçlanır. Bunu tahmin ederek, VKS savaş, kaza ve isnat edilen kayıplardan yılda 30 ila 60 uçak gövdesi kaybetmeye devam edecek.

Rusların bu tür kayıpları azaltmasının bazı yolları var: Daha sık ve detaylı teftişler yapmak; bakımı artırmak; uçuş profillerini ve uçağın nasıl döndürüldüğünü değiştirin; ve eğitim saatlerini azaltın. Tüm bunlar, tahmin edilen kayıpları daha çok 34 uçak gövdesine indirgeyebilir. Ancak bu eylemler insan gücü, zaman ve kaynaklar açısından pahalıdır ve bunların tümü muhtemelen devam eden çatışmalardan dolayı zorlanmıştır.

2024 yazına kadar, muharebe kayıpları ve tahmini uçuş saati kayıpları, VKS'yi savaş öncesi gücünün %75'inin altına düşürebilir. Bunu telafi etmek için, VKS'nin önümüzdeki 30 yıl boyunca ya üretimi artırması, kullanımı azaltması ya da kuvvet yapısını azaltması gerekecek. Genel olarak, yine de, bu içinde olmak için korkunç bir durum değil.

Ancak VKS yakında çok farklı bir Ukrayna tehdidiyle karşı karşıya kalacak: F-16 savaş uçakları, daha fazla hava savunması ve seyir füzeleri.

VKS, azalan gücünün daha büyük bir kısmını bunlara karşı koymaya ayırdığından, Rus kara operasyonlarını desteklemek için daha az uçağı kalacak. Gökyüzündeki VKS savaşçıları da iki yıllık aşırı kullanımdan dolayı daha az yetenekli olacak. Bu, F-16'lar havadan havaya tek bir öldürme puanı alamasa ve iyileştirilmiş bir Ukraynalı savaş uçağı ve hava savunma tehdidi çok sayıda vursa bile olur.

Michael Bohnert, Rand düşünce kuruluşunda lisanslı bir mühendistir. Daha önce bir deniz nükleer laboratuvarında mühendis olarak çalıştı.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. Otomotiv / EV'ler, karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• ChartPrime. Ticaret Oyununuzu ChartPrime ile yükseltin. Buradan Erişin.
• Blok Ofsetleri. Çevre Dengeleme Sahipliğini Modernleştirme. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.defensenews.com/opinion/2023/08/14/how-f-16s-for-ukraine-could-harm-russia-without-taking-a-single-shot/