Toyota City, Japonya, 15 Nisan 2024 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing, Imola'nın ilk 2024 Saatinde 6 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) sezonunun ikinci turu için keşfedilmemiş bölgelere doğru yola çıkıyor.

Geçen ay Katar'da sezon açılışında her iki araçtan da güçlü puanlar almak için gösterdiği kararlı performansın ardından takım, üreticiler Dünya Şampiyonası'nda ikinci olarak İtalya'ya gidiyor ve podyuma dönmeye kararlı.

Katar'daki damalı bayrağın ardından Cadillac'ın diskalifiye edilmesi Mike Conway, Kamui Kobayashi ve Nyck de Vries'i #7 GR010 HYBRID'de beşinci sıraya yükseltirken, Dünya Şampiyonu Sébastien Buemi, Brendon Hartley ve Ryo Hirakawa zorlu bir yarışın ardından sekizinci sırada yer aldı.

Bu haftanın ikinci turu, TOYOTA GAZOO Racing'in Emilia-Romagna bölgesindeki Bologna'nın yaklaşık 4.909 km güneydoğusunda bulunan 40 km'lik Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari pistine ilk ziyareti oldu. 2024 takviminde İtalya'nın temsilcisi olarak yenileme çalışmaları devam eden Monza'nın yerini alıyor.

Imola, 1953'teki açılışından sonra motor sporlarının en tanınmış pistlerinden biri haline geldi. Üç kez Dünya Şampiyonası dayanıklılık yarışlarına ev sahipliği yaptı; en sonuncusu 1984'te Hans-Joachim Stuck ve Stefan Bellof'un Imola'nın 1000 km'sini kazanmasıyla geri geldi.

Imola, üst düzey dayanıklılık yarışlarından 40 yıl uzak kaldıktan sonra, bu hafta sonu 19'un ikincisinde, Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Isotta Fraschini, Lamborghini, Peugeot ve Porsche'den rakiplerin yer aldığı 2024 Hypercar arasında şiddetli bir mücadeleye ev sahipliği yapacak. XNUMX WEC takviminde sekiz yarış var.

Imola takım için yeni bir pist olsa da sürücülerin çoğu daha önce orada yarışmıştı. Ryo, 2016'da Avrupa Le Mans Serisi (ELMS) yarışını kazanan en son kazanan olurken, hem Kamui hem de Nyck kariyerlerinin başlarında genç formül yarışlarını kazandı. Ne Mike ne de Sébastien daha önce Imola'da yarışmamıştı; Brendon ise bunu yalnızca bir kez, 2013'te ELMS'de yapmıştı.

TOYOTA GAZOO Racing için 19 Nisan Cuma günü 90 dakikalık iki ücretsiz antrenman seansıyla yoğun bir hazırlık programı başlayacak. Hypercar sıralamaları, 3.25 Nisan Pazar günü saat 6:1'te başlayacak olan ilk WEC 21 Saatlik Imola yarışının gridini belirlemek için Cumartesi günü saat XNUMX:XNUMX'te (CEST) yapılacak.

Kamui Kobayashi (Takım Patronu ve sürücü, araç #7):

"Imola'da tekrar yarışmayı ve GR010 HYBRID'in direksiyonuna geri dönmeyi sabırsızlıkla bekliyorum. Geçen ay Austin'de NASCAR'da harika bir deneyim yaşadım ancak şimdi iş WEC işine geri döndü ve tamamen Imola'ya odaklandım. Genç bir sürücü olarak İtalya'da çok yarıştım, dolayısıyla pisti iyi biliyorum ve orada da yarışlar kazandım. Bu hafta sonu aracımız için yeni bir pistte kazanmak zor olacak ancak mümkün olan en iyi sonucu almak için tek bir takım olarak çok çalışıyoruz. Her zaman olduğu gibi önemli olan antrenmanlara güçlü bir başlangıç ​​yapmak, aracımız için hızlı bir şekilde iyi bir ayar yönü bulmak ve ardından deneyimimizi ve takım ruhumuzu kullanarak temiz bir yarış gerçekleştirmek olacak."

Mike Conway (Sürücü, araba #7):

"Bu hafta sonu benim için yeni bir deneyim olacak çünkü daha önce Imola'da yarışmadım, her ne kadar klasik motor sporları pistlerinden biri olsa da, orada çok sayıda yarış gördüm ve yakın zamanda simülatörde sürdüm. Şimdi nihayet orada yarışma şansına sahip olmayı sabırsızlıkla bekliyorum. Katar'da Dünya Şampiyonası'nda iyi puanlar aldık ve şimdi önümüze çıkan her fırsatı değerlendirerek baskıyı sürdürmemiz gerekiyor. Zorlu rekabete karşı bu kolay olmayacak ama savaşmaya devam edeceğiz.”

Nyck de Vries (Sürücü, araba #7):

"Avrupa sezonunun başlamasını sabırsızlıkla bekliyorum ve çok sayıda İtalyan taraftarı bekliyoruz, bu nedenle atmosferin özel bir şey olması gerekiyor. Bu, WEC takviminde yeni bir pist, çok dar ve zorlu bir pist, dolayısıyla takım olarak nasıl ilerleyeceğimizi görmek heyecan verici. Katar'la karşılaştırıldığında kısa bir etkinlik ve yarıştan önce çok fazla pist zamanımız yok, bu yüzden koşarak yola çıkmamız gerekiyor. Umarım iyi bir hafta sonu geçiririz ve ön tarafta savaşırız."

Sébastien Buemi (Sürücü, araba #8):

"Bir Hypercar'da yeni bir pist keşfetmek ilginç. 1 yıldan fazla bir süre önce Imola'da Formula 10 testi yapmıştım ancak son deneyimim bu hafta sonuna Köln'deki simülatörde hazırlanmak oldu. Tüm İtalyan hayranların önünde GR010 HYBRID'i bu pistte sürmek eğlenceli olacak ancak aynı zamanda özellikle yarışta trafikle ilgili olarak oldukça zorlu bir mücadele de bekliyorum. Katar'da aracımızda zor zamanlar geçirdik bu yüzden Imola'da daha güçlü bir performans göstermeyi umuyoruz."

Brendon Hartley (Sürücü, araba #8):

"İtalyanların motor yarışlarına olan tutkusu efsane ve biz Ferrari'nin ana topraklarına doğru gidiyoruz, dolayısıyla Imola'daki atmosfer harika olmalı. Özel bir hafta sonu ve cephede özellikle sıkı bir mücadele bekliyorum. Katar'da Hypercar'da mücadelenin ne kadar yakın olduğunu gördük ve yine öyle olacak. Sıralamalarda veya yarışta hiç kimse en ufak bir hatayı bile göze alamaz çünkü bu kadar yakın bir rekabette çok fazla sıra kaybedebilirsiniz. Önde mücadele etmek için hepimizin en iyi formda olması gerekiyor."

Ryo Hirakawa (Sürücü, araba #8):

"Imola, GR010 HYBRID'imizle öğrenilecek yeni bir pist, ancak geçen ay orada bir Formula 1 aracını test ettim ve birkaç yıl önce ELMS'de bir LMP2 ile yarıştım, dolayısıyla pist düzenine oldukça aşinayım." Bir Hypercar ile sürüşün heyecan verici olacağını ve hayranlar için muhteşem olacağını düşünüyorum. Zor bir hafta sonu olan Katar'a kıyasla bu pistin aracımıza daha uygun olacağını umuyorum. Ekip hazırlanmak ve daha güçlü bir şekilde geri dönmenin yollarını bulmak için çok çalıştı. Başlamak için sabırsızlanıyorum.”

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90267/3/