Yöneticiler oldukça uzun bir süredir, bir tedarik zincirinin yaşam döngüsündeki farklı paydaşlar ve çeşitli işlevler arasındaki siloları yıkma ihtiyacını dile getiriyorlar. Farklı sistemler ve taraflar arasında koordinasyon, şirketler için büyük bir zorluk olmuştur. Kurumsal sistemler, parçalanmış ağ sistemleri ortamında, bırakın harici olarak, dahili olarak neredeyse hiç entegre olmaz. Farklı satıcılardan ERP'ler, TMS'ler ve WMS'ler vardır; bazıları için 3PL'nin kullandığı ve arayüz oluşturmak zorunda oldukları sistemler de vardır. 

Siloları yıkmaya ve ağ genelinde görünürlük, işbirliği ve optimizasyon sağlamaya yardımcı olmak için nakliye ve lojistik yönetimi çözümlerinin nakliyeyi kapsamaktan fazlasını yapması gerekir. TMS platformları, ekosistemi uçtan uca - tedarikçiler, depolar, distribütörler, taşıyıcılar - bağlayan bir merkez görevi görmelidir. Yeteneklerini geleneksel lojistik kapsamının ötesine taşıyan TMS'nin evrimindeki bu yeni nesil çözüm, bir "TMS-Plus" olarak anlaşılabilir.

Ağı Bağlayan Bir Hub

Görünürlük, günümüzde bir numaralı sorun ve bir dijital dönüşüm önceliği. Kuruluşlar, tedarik zincirlerindeki kör noktalarla mücadele ediyor ve söz vermek, müşterileri olaylar ve gecikmeler hakkında bilgilendirmek, aksamalara uyum sağlamak, istisnaları hızla yönetmek ve maliyetli hızlandırmalardan kaçınmak için ihtiyaç duydukları tüm verilere sahip olmadıklarını görüyorlar. 

Yöneticiler, en iyi çözümün, yalnızca nakliye süreçlerini dijitalleştiren ve gönderilerin takibini ve takibini sağlayan bir TMS olmadığının farkında. Bunu yapmak önemli olsa ve verimliliği artırsa da, daha büyük ihtiyaç, farklı sistemleri bir araya getirmek ve tek bir platformda standart hale getirmektir. Ulaşımda görünürlük tek başına yeterli değildir. Teknoloji, tüm modları, tüm envanteri, tüm depo aktivitelerini gerçek zamanlı olarak görmek için tüm lojistik iş ortakları topluluğunu kapsamalıdır. Ve bu bilgilere göre hemen harekete geçebilmeleri gerekiyor. 

Tedarik Zincirine Daha Senkronize Bir Yaklaşım

Şirketler genellikle nakliyeyi dağıtımdan bağımsız olarak ve genellikle envanteri nasıl ve nerede stokladıklarından ve siparişleri planlayıp tahsis ettiklerinden bağımsız olarak planlar ve optimize eder. İşlevler arası görünürlük kritik öneme sahiptir, ancak bir sonraki soru, onunla ne yapacağınızdır.

Arz ve talepteki büyük kesintilerin yanı sıra şu anda Ukrayna ve Rusya'da olanların ardından bile pandeminin ortaya çıkardığı zorlukların ışığında, şirketlerin çeşitli lojistik süreçlerinde daha senkronize bir yaklaşım benimsemeleri gerektiği açık. Geçmişte, bilgi işlem gücü ve teknolojisindeki sınırlamalar nedeniyle bu tür karmaşıklığı benimsemek imkansız değilse bile oldukça zordu. Bugün artık durum böyle değil. 

Sonsuza yakın bilgi işlem gücü, algoritmalar ve makine öğrenimindeki ilerlemeleri ile bulut teknolojisi, mümkün olanı kökten değiştirdi. Ulaşım yönetimi, bağımsız bir çözümden daha fazlası olabilir. Daha büyük bir çok taraflı orkestrasyon teknolojisinin - daha büyük iş ağında bağlayıcı bir merkez görevi görerek nakliye, depolama ve sipariş yönetimi arasındaki siloları ortadan kaldıran bir "TMS-Plus"ın parçası olabilir. Artık bir alanın körü körüne ve diğerinden ayrı olarak çalışması gerekmiyor. 

Birleşik Tedarik Zincirinde Optimizasyon

Tedarik zincirine bir tür 'kutsal üçlü' den oluştuğuna bakılabilir: lojistik, envanter ve sipariş yönetimi. Rekabet avantajı ve dayanıklılık, maliyet, hizmet, risk ve sürdürülebilirlik için bu üç alanda eşzamanlı olarak ve zamanında ve ilgili bir şekilde optimizasyon yapabilmek anlamına gelir.

Şirketler ve ağlar, mimari olarak farklı olan ERP'ler, WMS'ler ve TMS'ler gibi ayrı sistemler arasında çalıştığında, sistemler birbirleriyle çok iyi konuşmaz ve kritik bilgiler yalıtılmış halde kalır. Tek bir birleştirici merkez görevi gören, bu farklı sistemlerle arayüz oluşturan ve ilgili verileri ve ilgili bilgileri getirerek daha stratejik kararlar almayı mümkün kılan bir ulaşım yönetimi çözümü. Planlama aşamasından başlayarak akıllı hesaplamalar, nakliye seçenekleriyle ilgili daha geniş riskleri, koşulları ve kısıtlamaları artı envanteri artı kaynak konumlarını artı hizmet seviyelerini artı sera gazı emisyonlarını vb. bir saniye. Yürütme sırasında, sürekli ve optimize edilmiş yeniden planlama ve zamanında istisna yönetimi, mümkün olan en düşük maliyetlerle güvenilir, zamanında ve eksiksiz teslimatlar sağlar.

Sonunda, her şey karmaşıklığa iniyor. Küresel tedarik zincirleri, çoklu satış kanalları ve çoklu iş ortaklarıyla karmaşık bir dünyada yaşıyoruz. Geçmişte insanlar, ele alınamadığı için bu karmaşıklıktan uzak dururlardı. Geçmişte amaç basitleştirmek, daha statik seçenekler ve standartlar için gitmekti. Ancak günümüzün bilgi işlem gücüyle, karmaşıklık bir katma değerdir. Tüm bu "katlar", daha düşük maliyetlerle daha hızlı ve daha iyi hizmet için optimizasyon fırsatlarını temsil eder. Bir "TMS-Plus", yalnızca bir "TMS"nin yeterli olmadığını kabul eder. Entegrasyon veya bağlantı bir tür önkoşuldur. Verilere sahip olmanız gerekir, ancak bunun ötesinde, tam olarak mükemmel yürütme için 'çok partili orkestrayı yönetmek' için yerleşik zekaya ihtiyacınız vardır.

İşletmeler, tedarik zinciri karmaşıklığını benimseyerek ve bunu çeşitli özgürlük ve zeka derecelerinde kullanarak artık üstün sonuçlar elde edebilir. Her bir sipariş akışını uçtan uca bir perspektiften optimize ederek, geleneksel bir çözümde yapılanların ötesinde optimizasyon yapmak için gerçek zamanlı olarak daha derine ve daha ayrıntılı hale gelebilirler.

Martin Verwijmeren, Kurucu Ortağı ve CEO'sudur. MPO.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://talkinglogistics.com/2022/04/14/tms-plus-is-helping-to-break-down-silos-optimize-across-domains/