Çinli otomobil üreticisi Geely, Tesla'nın gigapres kalıp döküm tekniğini Zeekr 009 altı koltuklu, çok amaçlı kamyonetine (MPV) uyarlıyor.
Zeekr'in üretim teknolojisi şefi Jiang Kehong, Geely'nin minibüsün arka alt gövdesi için alüminyum kalıp dökümleri üretmeye başladığını belirtti. Tesla, IDRA'dan devasa bir gigapress ile bir aracın arka alt gövdesini ilk kez kullanan kişiydi.
Jiang, Reuters'e "Gelecekte Zeekr, giga döküm teknolojisini daha fazla modelde kullanacak" dedi.
Tekno şefi, basınçlı döküm tekniğinin altı koltuklu Zeekr minibüste yaklaşık 800 kaynak noktasının ve kesim kusurlarının ortadan kaldırılmasına yardımcı olduğunu açıkladı. Teknik sayesinde, Zeekr 009 daha hafif hale geldi ve yapısal sertliğini artırdı, bu da daha iyi bir sürüş deneyimi sağladı.
Tesla'nın basınçlı döküm tekniği buna izin verdi Model Y'de alt gövde parçalarını azaltın ve maliyetleri düşürür. Diğer otomobil üreticileri Tesla örneğini takip ediyor. Geely'nin yanı sıra Toyota, General Motors, Hyundai, Volvo ve NIO, büyük gigapres makineleri üretmek için IDRA gibi şirketlere yöneliyor.
Özellikle General Motors, Cadillac Celestiq için büyük basınçlı döküme yöneliyor. Bu arada Toyota, elektrikli araçlar üretmek için gigapress makinelerini düşünüyor. Japon otomobil üreticisi, 10 yeni akülü elektrikli aracı piyasaya sürmeyi planlıyor. hedef satış hedefi 1.5 milyon adet 2026 yılına kadar. Gigapress makineleri, Toyota'nın üretimi düşük maliyetlerle hızlı bir şekilde artırmasına izin verecek.
Aşağıdaki Geely'nin tamamen elektrikli 2023 Zeekr 009 MPV'sine göz atın!
Teslarati ekibi sizden haber almaktan memnuniyet duyacaktır. Herhangi bir ipucunuz varsa, şu adresten bana ulaşın: maria@teslarati.com veya Twitter aracılığıyla @Yazar_01001101.
<!–
->
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.teslarati.com/tesla-gigapress-die-casting-geely-zeekr/
