2021 yılının üçüncü çeyreğinde Tesla 241,300 otomobil sattı. Bu geçen yılın aynı dönemine göre 102,000 daha fazla. Tabii bu yarıdan biraz fazla GM'in sattığı 446,997 araba son üç ayda. Ancak bu rakam GM için yıllık bazda yüzde 33'lük dik bir düşüşü temsil ediyor. Ve (eğer matematiğim doğruysa) son üç ayda küresel olarak Subaru'dan daha fazla otomobil sattığı anlamına geliyor.
Diğer otomobil üreticileri mücadele ederken Tesla'nın yükselişe geçmesi, ayrıntılara inmeye başladığınızda çok da sürpriz değil. Diğer üreticiler küresel çip kıtlığının yükünü hissederken Tesla farklı silikonlar tedarik etmeye başladı. Vergeve yazılımını bu yeni bileşenlerle çalışacak şekilde yeniden yazıyor.
Ayrıca şirket, popüler Model Y'yi yakın zamanda satmaya başladı. AVRUPA Çin pazarı için de hâlâ nispeten yeni ve bu da ona büyüme için geniş bir alan sağlıyor.
Elbette Tesla için işler pek de pembe değil. Şirket hâlâ soruşturma soruşturması tarafından Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu burada ABD'de. Ve bu sadece birkaç ay uzakta büyük geri çağırma Çin'de yaklaşık 300,000 araç var. Her ikisinden de bahsetmiyorum bile Roadster, Cybertruck ve elektrikli yarı kamyon uzun süreli gecikmelerle karşı karşıyayız.
Engadget tarafından önerilen tüm ürünler, ana şirketimizden bağımsız olarak yayın ekibimiz tarafından seçilir. Hikayelerimizden bazıları bağlı bağlantılar içerir. Bu bağlantılardan biri aracılığıyla bir şey satın alırsanız, bağlı kuruluş komisyonu kazanabiliriz.
Plato Ai. Web3 Yeniden Düşünüldü. Güçlendirilmiş Veri Zekası.
Erişmek için buraya tıklayın.
