Yukarıdaki resimlerde otomatik 4680 pil üretim tesisini içeren Tesla Giga Texas fabrikasını görebilirsiniz. Bu ikinci Tesla 4680 pil fabrikasıdır. Bunlardan ilki Fremont, Kaliforniya'daki prototip 4680 fabrikasıdır. Kaliforniya'daki prototip fabrikası bir milyon 4680 hücre üretim sayısını aştı. Üçüncü 4680 pil fabrikası Tesla Giga Berlin fabrikasında inşa ediliyor.
Şu anda kullanılan 4680 pil, Giga Texas'ta üretilen bazı Texas Model Y'lerdir. Ayrıca Cybertruck'ta, Tesla Semi traktöründe, yeni nesil Roadster'da ve son olarak Model 3'te de kullanılacak. 4680 pil paketi, yalnızca bagajdan ibaret değil, aracın yapısal sağlamlığına da katkıda bulunuyor.
Ön planda, Kuzey Amerika madenlerinden sağlanan ham akü malzemelerinden sahadaki akü üretim tesisi için kuru katotları besleyecek binanın çerçevesi görülüyor.
Tesla, 46 mm × 80 mm'lik bir kutudaki "jöle rulosu" katotunun, lityum iyon pil boyutu ve konfigürasyonu açısından optimum olduğunu belirledi. Panasonic ve CATL, Kuzey Amerika'daki 4680 pil fabrikasının da Tesla'ya pil tedarik edeceğini duyurdu.
Araç lityum iyon aküleri söz konusu olduğunda Tesla "yürüyüşte" iken diğer birçok kişi "konuşmayı" sürdürüyor. Tesla 4680 bataryası uzun yıllar süren tasarım, test ve prototip otomatik üretimine harcandı.
Jim Ringold'un izniyle.
Jim'in önceki makalelerinden bazıları:
Tüm Hakları Saklıdır © Jim Ringold
CleanTechnica'nın özgünlüğünü ve cleantech haber kapsamını takdir ediyor musunuz? olmayı düşünün CleanTechnica Üyesi, Destekleyen, Teknisyen veya Büyükelçi - veya bir patron Patreon.
[Gömülü içerik]
