Tesla hisseleri Salı günü değer kaybetmeye devam etti ve hisse senedi bir süredir en kötü günlerinden birini yaşayarak 12.07 $ veya %8.05 düşüşle 137.80 $'a düştüğü için devam eden gerileme hızlanmış gibi görünüyordu.

Bu, şirketin 52 haftanın en yüksek seviyesi olan 402.67 Dolar'dan keskin bir düşüş gösteriyor ve 196.23 Aralık'ta ulaştığı 1 Dolar ile kıyaslanıyor. Ancak diğer iki istatistik kayda değer: Nasdaq kısaltması TSLA altında işlem gören hisseler, CEO'nun günü olan 57.9 Nisan'dan bu yana %14 düştü. Elon Musk, Twitter için 44 milyar dolarlık teklifini halka arz etti. Sosyal medya sitesinin satın alınmasının tamamlandığı 36.3 Ekim'den bu yana %28 düştü.

Yıllarca süren pazar lideri kazanımların ardından düşüşün arkasında tam olarak ne olduğu çok tartışılan bir konu, ancak eleştirmenler kilit suçlulardan biri olarak Musk'ın kendisini işaret ediyor - çok şirketli genel müdür Tesla'nın şu anki durumu için makroekonomiyi parmakla göstermeye çalışsa bile. gözden düşmek.

Açık olan şu ki, EV pazarındaki olumlu haberler bile - Biden yönetiminin EV teşviklerine ilişkin yeni kuralları erteleme kararı - Salı günü Tesla'ya yardımcı olacak hiçbir şey yapmadı. Öte yandan, Güney Afrika doğumlu yöneticiyi çevreleyen yeni tartışmaların hem analistleri hem de yatırımcıları benzer şekilde endişelendirmeye devam ettiğine dair açık işaretler var.

Bir kere, Musk, sosyal medya hizmetinin CEO'su olarak istifa edip etmeyeceğini soran bir Twitter kullanıcı anketinin sonuçlarına uymayabileceğine dair sinyaller veriyor gibiydi. Başlangıçta, sonuçlar ne olursa olsun bunu yapacağını söyledi - ki bu, ankete katılanların %57.5'inin istifa etmesi gerektiğini söylediği ortaya çıktı.

Bu arada, yönetici, bu sefer Senatör Elizabeth Warren ile bir başka yüksek profilli kavgaya giriyor gibiydi. Kısa bir süre önce Tesla Yönetim Kurulu'na, Twitter'ın devralınmasıyla ilgili olası bir çıkar çatışması veya fonların kötüye kullanılması gibi yasal sorunların olup olmadığını sorgulayan bir mektup yazdı.

hasta rüzgarlar esiyor

"Mükemmel fırtınadan" bahsetmek bir klişe haline geldi, ancak bu, şu anda Tesla söz konusu olduğunda özellikle uygun görünüyor. Musk Twitter için istenmeyen teklifini yapar yapmaz kötü rüzgarlar esmeye başladı. O zamandan beri, şirket çeşitli cephelerde sarsıldı. 

• En azından Ekim sonundaki tamamlanma tarihinden bu yana yürütmeyi meşgul eden şimdiye kadar feci satın alma var. 
• Bir dizi potansiyel önemli dava Tesla'ya, yönetim kuruluna ve Musk'a yöneliktir.
• Cybertruck pikap ve Tam Otomatik Sürüş sistemi gibi önemli ürünlerin piyasaya sürülmesini geciktirmeye devam eden teknik zorluklar var. 
• Ve ekonomik belirsizlikler, rekabet kızışsa bile hem yurtiçi hem de yurtdışı EV satışlarını yavaşlatmakla tehdit ediyor.  

Belki de “hayır”ı bir cevap olarak kabul etmeliydi.

Musk'ın Twitter için ilk teklifi reddedildi ve birçok gözlemci, çekip gitmesinin harika olacağını düşünüyor. Ancak bu, açıkça ince derili yöneticinin pek iyi karşılamadığı bir şeydi ve bir kavga sözü verdi. İronik bir şekilde, kısa süre sonra rotasını tersine çevirdi ve Twitter anlaşmayı tamamlamak için dava açarken anlaşmadan çekilmeye çalıştı. Her şey bittiğinde, Musk'ın başı 44 milyar dolarlık yatırımını garanti edenden çok daha fazla belada gibi görünen sorunlu bir sanal deve sahipti.

Daha da kötüsü, kilit gözlemcilere göre, seri girişimcinin batmakta olan bir gemiyi düzeltmek için çok az net stratejisi var gibi görünüyordu - tartışmalı tweet'leri atmak ve daha da şüpheli hamleler yapmak dışında.

Musk, birçok Twitter kullanıcısını Mastodon gibi alternatif sitelere yarıştırdı. En iyi reklamverenlerinin yarısı da onu takip ederek şirketi artan bir açıkla ve karanlığa giden açık bir yol olmadan bıraktı. Bu istendi Musk, 3.6 milyar dolarlık Tesla hissesini daha satacak, bu yıl toplamı 40 milyar dolara çıkardı. 

Tam zamanlı CEO yok mu?

Bu ve Twitter'ın neden olduğu dikkat dağınıklığı, gerilemeye açıkça katkıda bulundu. Tesla'nın 3.4 milyar dolar değerindeki üçüncü büyük hissedarı KoGuan Leo, geçen hafta sonlarında "Elon Tesla'yı terk etti ve Tesla'nın çalışan bir CEO'su yok" diye yazmıştı. "Tesla'nın tam zamanlı çalışan bir CEO'ya ihtiyacı var ve bunu hak ediyor."

Şimdi, Senatör Warren tartıştı. 18 Aralık'ta Tesla yönetim kuruluna “Tesla'nın İcra Kurulu Başkanı Elon Musk'ın eylemleriyle ilgili olarak (kurulun) yasal görevini (kendi) yerine getiremediğine dair endişelerle ilgili olarak yazdı. Twitter'ı satın almasının ardından. "Tesla Yönetim Kurulu'nun çıkar çatışmaları, kurumsal varlıkların zimmete geçirilmesi ve Tesla ve hissedarlarının çıkarına en iyi şekilde görünmeyen Bay Musk tarafından yapılan diğer eylemlerle nasıl başa çıktığı hakkında bir dizi soru" düzenleyerek devam etti.

Kurul henüz yanıt vermedi, ancak Musk Pazartesi günü bir tweet atarak yanıt verdi, “Amerika Birleşik Devletleri, onu senatör olarak almaktan kesinlikle zarar gördü. yüksek sesle gülmek"

Dövüşlerinizi dikkatli seçin

Sorun, yalnızca Warren'ın Senato'nun daha fazla adım atması için baskı yapması durumunda değil, aynı zamanda Tesla, Musk ve yönetim kurulunun bulunduğu bir Delaware mahkeme salonunda birkaç şekilde ortaya çıkabilir. hoşnutsuz bir hissedar tarafından dava ile karşı karşıya Birkaç yıl önce onaylanan milyarlarca dolarlık maaş paketine kim meydan okudu? Tekrarlanan ödemeler Musk'ı dünyanın en zengin adamı yaptı - ta ki devam eden hisse senedi servetinin bir kısmını yiyip bitirene kadar.

Ve o yalnız değil.

Nisan ayından bu yana Tesla'nın piyasa değerindeki yaklaşık 750 milyar dolar kayboldu, en azından şimdilik Musk'ın hissedarlara şirketin yakında Apple ve Suudi Aramco'nun toplamından daha değerli olacağına dair Kasım ayında verdiği sözü yalanlıyor - o sırada 4 trilyon dolardan fazla.

Musk'ın maaşına meydan okuyan dava, otomobil üreticisinin karşı karşıya olduğu ve giderek artan yasal davalardan yalnızca biri. Tesla, diğer şeylerin yanı sıra cinsel taciz ve ırk ayrımcılığı iddiasıyla dava ediliyor. Pazarlama iddiaları ve Otopilot ve Tam Otomatik Sürüş teknolojilerinin güvenliği konusunda giderek artan bir incelemeyle karşı karşıya. California'daki bir soruşturma, eyalette araç satmasının yasaklandığını görebilir.

Zayıflayan EV satışları ve lekeli bir imaj

Ama ne olabilir başlangıçta parlayan rakamlarda daha da kötü bir problemin sinyali verildi 2022'nin üçüncü çeyreği için. Şüphesiz, Tesla'nın satışları ve kazançları önceki çeyreklere göre sağlamdı. Ancak yatırımcıların tepkisini azaltan şey, otomobil üreticisinin konsensüs teslimat tahminini hâlâ kaçırmış olmasıydı.

Şimdi, kötüleşen küresel ekonomiyi ve ABD'de hızla yükselen faiz oranlarını ekleyin - daha geçen hafta Federal Rezerv onları yüzde yarım daha artırdı. Musk, bunun satışlar için ne anlama gelebileceği konusundaki endişelerini açıkça dile getirdi. O zaman bile, endüstri verilerine göre Tesla, yılın başından bu yana ABD elektrikli araç pazarının %79'undan %73'üne düşerek pazar payını kaybediyor.

Guidehouse Insights'ın baş otomobil analisti Sam Abuelsamid, Tesla'nın imajının Musk'ın Twitter sonrası eylemleriyle lekelendiği bir zamanda bir miktar düşüş beklense de, yeni rakiplerin seli geliyor.

Çin ve dış pazarlar

Asıl endişe ABD yerine Çin olabilir Tesla ivme kaybediyor ve görünüşe göre stoklarla talebi dengelemek için beklenmedik bir adım atarak yılın son haftasında üretimi askıya alıyor. BYD ve Nio gibi yerli Çinli markalar başta olmak üzere bir dizi rakibin son aylarda zemin kazanmasını izliyor.

Avrupa'da, yeni bir Berlin fabrikası, Teksas merkezli otomobil üreticisinin geçtiğimiz yıl açıldığından beri pay kazanmasına yardımcı oldu. Ancak Musk'ın imajı, AB düzenleyicilerinin Twitter'daki bazı eylemlerini dile getirmesiyle en azından hafif bir darbe alıyor gibi görünüyor. Bunun tüketici tercihlerine dönüşüp dönüşmeyeceği belli değil.

Tesla, yeni bir Meksika Gigafactory planını duyurursa önümüzdeki hafta başka bir destek alabilir - ancak yerel Reforma gazetesi duyurunun gelecek aya ertelenebileceği konusunda uyardı. Tesisin başlangıçta parça üretimine odaklanması ve 800 milyon ila 1 milyar dolara mal olması bekleniyor. Ancak Reforma, Reuters ve diğerleri tarafından alıntılanan kaynaklar, uzun vadeli hedefin pil ve araç üretimini de artırmak olduğunu öne sürdü.

Bu, Musk'ın 20 yılına kadar yılda 20 milyon araç veya küresel otomotiv üretiminin en az %2030'sini satma şeklindeki uzun vadeli hedefiyle uyumlu olacaktır. Şu anda ancak %1'ini tedarik etmektedir.

Bazı İyi Haberler – Ama Piyasayı Hareket Ettirmiyor

Tesla, Salı günü ABD Hazine Bakanlığı'nın Enflasyon Azaltma Yasası'nın bir sonucu olarak EV teşviklerini etkileyen yeni kuralların yayınlanmasını erteleyeceğini söylediğinde potansiyel olarak iyi haberler aldı. Tesla - ve General Motors, IRA kapsamında geri yüklenen alıcılar için vergi kredisi alacak. Ancak kurallar, EV pillerinde kullanılan minerallerin nereden geldiğine bağlı olarak teşvikleri de sınırlayabilir veya azaltabilir. Şimdi en azından geçici bir erteleme alıyorlar.

Bazı analistler ve yatırımcılar, Musk'ın kendisinin Twitter'daki günlük operasyonlarından uzaklaşarak tekrar Tesla'ya veya Tesla ve diğer büyük girişimi SpaceX'e odaklanmaya kararlı olduğu netleştiğinde Tesla'nın da bir pazar artışı elde edeceğine bahse giriyorlar. .

Ancak Musk, bu tür spekülasyonları boşa çıkarmaya kararlı görünüyor. Twitter kullanıcıları arasındaki destekçileri, anketin sonuçlarını sorguladılar ve diğer şeylerin yanı sıra, yalnızca ücretsiz mavi çeklere sahip olanların oy kullanmasına izin verilmesini talep ettiler. "İyi bir nokta. Twitter bu değişikliği yapacak," diye yanıtladı Musk - ancak ilk sonuçları henüz resmi olarak reddetmedi.

Net bir yön duygusu kesinlikle memnuniyetle karşılanacaktır. En sesli savunucuları bile endişeden hüsrana ve Twitter karmaşasından öfkeye kadar her şeyi ifade ettiler. Ancak bunun ne zaman olabileceği net olmaktan çok uzak.

Tesla ne kadar düşebilir?

Tesla hissesi çok daha fazla düşebilir mi? Cevap evet, ama olacağı kesin değil. Ve otomobil üreticisinin düşmeye devam edecek çok yeri olduğu belirtilmelidir. Pazar değerinin hala General Motors, Ford ve Volkswagen gibi rakiplerinden neredeyse bir kat daha büyük ve dev Toyota'dan önemli ölçüde daha yüksek olduğunu düşünün.

Ve Tesla açığa satanlar şu anda kutlama yapıyor olsalar da, muhtemelen bunu geçmişte yanlış aramanın maliyetine dair acı verici anılarla yapıyorlar. Tesla, on yıldan uzun bir süre önce halka açıldığından beri borsada hız trenine bindi. Ancak, ne zaman büyük bir düşüş yakın görünse rutin olarak geri sıçradı ve bu yine de olabilir, arka planda birkaç uzman şu anda bahislerini nereye koyacakları sorulduğunda söyledi.

Bu nedenle, Tesla'nın mevcut satışının henüz bitmediğine inanmak için nedenler olsa da, yalnızca riski karşılayabilenler uzun vadede ona karşı bahis oynamalı.

Fırtınanın merkezinde misk

KoGuan Leo, bir zamanların dünyanın en zengin adamının Tesla'yı yönetmeye devam edip etmeyeceği konusunda ikinci kez düşünen tek yatırımcı değil. Uzun süredir Tesla boğası ve Gerber Kawasaki Wealth Management'ın kurucu ortağı olan Ross Gerber, sınırlarını zorluyor gibi görünüyor. Yeni bir tweet'te "Tesla hisse senedi fiyatı artık CEO'suz olmanın değerini yansıtıyor. Harika iş tesla BOD – Bir sarsıntı zamanı. $ tsla.

Musk'ın yerini alacak birini bulması için diğer yatırımcıları Tesla yönetim kuruluna baskı yapmaya zorlamak için bir hamle başlattı. Bunun bir yere varıp varmayacağı belirsiz. BOD, bir kere, Musk'ın ailesinin üyelerini içeriyor ve esasen yönetici tarafından özel olarak seçilmişti. Sadakatini, Planet Earth tarihindeki en cömert yönetici tazminat planı haline gelen planı onaylayarak gösterdi ve Musk'ın önemli bir hareketini engellediği - eğer varsa - nadiren biliniyordu. Twitter planlarını kesinlikle dizginlemediler.

Bununla birlikte Musk, yalnızca Twitter ve Tesla'nın değil, aynı zamanda ağırlığından bile daha değerli başına buyruk bir deha olarak dikkatle geliştirdiği kendi imajının da karşı karşıya olduğu sorunların, büyük sorunların olduğunun farkında gibi görünüyor.

Ama binecek mi?

Musk, şaşırtıcı olmamakla birlikte anlamlı bir şekilde, Tesla'nın karşı karşıya olduğu sorunlar için suçu erteliyor. Gerber'in tweet'inin yönlendirmesiyle, işin burada bitmediğini etkili bir şekilde yanıtladı. Bunların hepsi makroekonominin bir sorunu.

Musk, "Garantili olan banka tasarruf hesabı faiz oranları, garanti edilmeyen borsa getirilerine yaklaşmaya başladıkça, insanlar paralarını hisse senetlerinden giderek daha fazla nakde çevirecek ve bu da hisse senetlerinin düşmesine neden olacak" dedi.

Bu faktörlerin bir bütün olarak küresel hisse senedi piyasalarını etkilediği düşünüldüğünde, bunda hiç şüphe yok. Bir dizi önemli yatırımcı ve analist, hala büyük bir yükseliş fırsatı görüyor. Mizuho Securities'in otomobil üreticisi için hâlâ bir "Satın Al"ı ve 285$'lık bir hedef fiyatı var. Goldman Sachs geçen hafta benzer bir hedef belirledi - ancak küresel ekonominin sendelemesi durumunda Tesla hisselerinin 135 dolara düşebileceği konusunda da uyardı. Bu rakam, şirketin birkaç gün önce beklediğinden daha hızlı bir şekilde gerçeğe dönüşüyor gibi görünüyor - endişe duyduğu yıkıcı ekonomik haberler olmasa bile.

Şimdilik, öyle görünüyor ki, tam zamanlı bir CEO'nun olmaması ve markanın daha fazla küçülme riski en endişe verici faktörler gibi görünüyor. Tesla'nın yasal zorluklarla, kaynayan bir hissedar isyanıyla ve başına buyruk bir Senato incelemesiyle karşı karşıya kalmasıyla birlikte, Musk'a bahis oynamak her geçen gün daha riskli bir hareket gibi görünüyor.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/tesla-stocks-downturn-accelerates-and-analysts-question-how-low-can-it-go/