By zachary visconti

Kategori 3 Aralık 2023

Tesla bu hafta merakla beklenen Cybertruck'un ilk 12'sini teslim ettikten sonra, bir otomotiv incelemecisi kamyonu elektrikli pikap segmentindeki iki rakibe karşı yarış pistine götürdü.

Tesla Cybertruck'un "Cyberbeast" versiyonu tam inceleme ve drag yarışı incelemesini şuradan aldı: Hagerty bu hafta otomobil üreticisinden sonra Aracın ilk ünitelerini perşembe günü teslim etti. Videoda otomotiv gazetecisi Jason Cammisa, Cybertruck'ı rakip elektrikli pikaplar olan Rivian R1T ve GMC Hummer elektrikli aracıyla (EV) karşı karşıya getiriyor.

Kabloyla yönlendirme gibi dikkate değer özelliklere sahip Cybertruck'ın yanı sıra, 800 volt mimarisi, güç paylaşımı, Ve menzil genişletici seçeneğiCammissa, kamyonun etkileyici hızlanma hızlarını vurgulayan R1T ve Hummer drag yarışlarıyla başlıyor.

Cammisa'nın da işaret ettiği gibi Cybertruck, Porsche 911'e benzer sürüş dinamikleri sunarken geleneksel bir kamyonetten daha fazla işlevsellik sunacak şekilde tasarlandı. Cammisa, tam olarak 911 gibi gitmediğini söylese de, 0'den daha hızlı olabileceğini söylüyor ve daha sonra Beast Mode Cybertruck'ın hem 60-1 mil/saat hem de 4/2.6-11 km/saat hızlarda tarihteki en hızlı hızlanan pikap olduğunu belirtiyor. mil süreleri (sırasıyla XNUMX saniye ve XNUMX saniyede iniş).

Kredi bilgileri: Hagerty

Cammisa ayrıca R1T'de bulunan dört motordan farklı olarak Cybertruck'taki motorlardan yalnızca birinde kalıcı mıknatıs kullanıldığına dikkat çekiyor. Bunun yerine Cybertruck'un arkasında iki endüksiyon motoru bulunuyor ve bu da ihtiyaç duyulan nadir toprak metallerini önemli ölçüde azaltıyor. Tesla ve diğer otomobil üreticileri zaten planlarını açıkladılar. Gelecekteki EV'lerde nadir toprak malzemelerinin kullanımını azaltmak.

Her ne kadar Porsche Taycan 800'da 2019v mimarisini eklese de Cammisa, yüksek voltajın Tesla'nın Cybertruck malzemelerinden tasarruf etmesine nasıl yardımcı olduğunu tartışmak için "Mühendislik Açıklaması" sunucusu Jason Fenske'yi konuk ediyor. Buna ek olarak Cammisa, Tesla'nın Cybertruck'un düşük voltajını 12v'den 48v'ye dört katına çıkardığını, bunun da malzeme ihtiyaçlarını azalttığını ve tarihte ilk kez bir otomobil üreticisinin bir EV'nin düşük voltaj kapasitesini artırdığını etkili bir şekilde işaret ettiğini belirtiyor.

Sektör 48 volt mimariye geçişte zorlandığından Tesla ayrıca diğer OEM'lere "48 volt Araç Nasıl Tasarlanır" başlıklı küstah bir kılavuz gönderdi.

Cammisa, Cybertruck'un diğer özelliklerinin yanı sıra direksiyon hakimiyeti ve dönüş yarıçapı, aracın güvenliği ve çarpışma hazırlığı ve bir dizi iç detay dahil olmak üzere diğer birçok özelliğini tartışmaya devam ediyor.

Videonun direksiyon-by-wire kısmında Cammisa, Cybertruck'ın direksiyon ile ön tekerlekler arasında fiziksel bağlantısı olmayan ilk üretim aracı olduğundan bahsediyor. Cumartesi günü video bölümü CEO Elon Musk tarafından X'te de yeniden yayınlandı.

pic.twitter.com/7bzOGZGyUQ

- Elon Musk (@elonmusk) 3 Aralık 2023

Hagerty'nin Rivian R1T ve GMC Hummer EV'ye karşı drag yarışları ve kamyonun sürüşü, içi ve dışı hakkında kapsamlı bir incelemeyle tamamlanan Cybertruck hakkındaki tüm içeriğini aşağıda izleyebilirsiniz.

Güncelleme 4:26 MT: Beşinci paragraftaki motorlarla ilgili ifadeler düzeltildi.

[Gömülü içerik]

Düşüncelerin neler? bana haber ver zach@teslarati.com, beni şu saatte X'te bul: @zacharyviscontiveya ipuçlarınızı bize şu adresten gönderin: ipuçları@teslarati.com.

Tesla Cybertruck, incelemede Rivian R1T ve Hummer EV'yi ele geçirdi

<!–

->