Volvo ve Tesla, Kızıldeniz'deki yük gemilerine yönelik son saldırıların neden olduğu tedarik kesintileri nedeniyle Avrupa'daki tesislerinde üretimi geçici olarak durdurdu.
Volvo'nun Belçika'daki Ghent fabrikası, gemilerin şiddetten kaçınmak için yeniden yönlendirilmesi ve XC40 ve C40 vites kutularının teslimatının gecikmesi nedeniyle üretimi üç gün süreyle duraklatacak. Tesla, büyük olasılıkla etkilenen pil tedariki nedeniyle Berlin fabrikasındaki otomobil üretiminin çoğunu 29 Ocak'tan 11 Şubat'a kadar askıya alacak.
Stellantis aynı zamanda hava taşımacılığına güvenerek tedarik kesintilerini de ele alıyor, rotası değiştirilen gemileri telafi ediyor, ancak bugüne kadar üretim üzerinde minimum etki olduğunu iddia ediyor. Bu arada Volkswagen, durumun üretim üzerindeki etkisini değerlendirmek için nakliye şirketleriyle yakın işbirliği yapıyor ancak çok az önemli kısıtlama bekliyor. BMW ve Renault gibi diğer otomobil üreticileri üretimin etkilenmediğini söyledi.
Kesintiler, İran destekli Husi militanlarının Süveyş Kanalı'ndan geçen konteyner gemilerinin rotalarını hedef alan saldırılarından kaynaklanıyor. Maersk ve Hapag-Lloyd gibi büyük denizcilik şirketlerinin gemilerini daha uzun olan Ümit Burnu rotasına kaydırması gecikmelere, artan nakliye maliyetlerine ve ek ek ücretlere neden oldu.
Yeniden yönlendirme, her Asya-Kuzey Avrupa gidiş-dönüş yolculuğu için yakıt maliyetine yaklaşık 2 milyon dolar ekliyor; Maersk, bu durumun öngörülebilir gelecekte de devam edeceğini, bunun da küresel okyanus taşımacılığında uzun süreli aksamalara ve artan maliyetlere neden olacağını tahmin ediyor.
Carwow'un genel yayın yönetmeni Paul Barker, Kızıldeniz'deki kesinti nedeniyle tedarik zincirindeki güvenlik açığı hakkında yorum yaparak şunları söyledi: "Bu gelişme tamamen şaşırtıcı olmasa da Tesla için kesinlikle hoş karşılanmayan bir haber. Ancak üreticiler, Kovid'in ardından gelen çip bağlantılı aksaklığın ardından genellikle tedarik zinciri kriz yönetimini daha iyi yönetiyor ve bu aşamada, yeni araba alıcılarının daha uzun bir süreye geri dönüş konusunda paniğe kapılmaması gerektiğine inanıyoruz. siparişler için teslimat süreleri.
"Ancak gelecekte dünya genelinde arabaları veya araba parçalarını taşımada sorun yaşanırsa, bu muhtemelen iyi durumdaki ikinci el arabalara olan talebin ve değerinin artmasına yol açacaktır. Kullanılmış araba fiyatları son zamanlarda tarihi yüksek seviyelerinden düşüyor, bu nedenle tüm Avrupa otomotiv endüstrisinin Kızıldeniz'de devam eden jeopolitik gelişmeleri yakından takip edeceğinden eminim.”
Inverto müdürü ve tedarik zinciri yönetimi uzmanı Patrick Lepperhoff şunları ekledi: "Doğu Asya'dan mal bekleyen şirketlerin alternatif ulaşım araçlarını acilen müzakere etmesi gerekiyor; maliyetler daha yüksek olabilir, ancak üretim kaybı veya boş raflar çok daha pahalı olacaktır. ”
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2024/01/15/tesla-halts-berlin-production-other-firms-warn
