Güncel manşetler arasında sıkışık limanlar, kapasite kısıtlamaları ve kamyoncu protestoları ile ulaşım sorunları bugün gündemde. Nakliyatçılar, nakliyeciler ve lojistik hizmet sağlayıcıları, taşımacılık yönetiminde yenilik yapma ve israfı ve verimsizlikleri ortadan kaldırmanın yollarını ararken, daha fazla ilgi görmeye başlayan alanlardan biri de nakliye tedarikidir. Örneğin, Ekim 2020 tarihli bir anketimiz Indago tedarik zinciri araştırma topluluğuTamamı üretim, perakende ve dağıtım şirketlerinden tedarik zinciri yöneticileri olan , ankete katılanların %91'i ulaşım tedarik sürecini dönüştürme zamanının geldiğine "Katılıyorum" veya "Kesinlikle Katılıyorum" dedi.

Nakliye tedarikini nasıl dönüştürürsünüz? Engeller nelerdir? Peki teknoloji nasıl yardımcı olabilir? Bunlar, Operasyonlardan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Mark McEntire ile tartıştığım temel sorular. Ortaya çıkmak içinde Talking Logistics'in son bölümü.   

Kargo Toplantı Odasında

Tartışmamıza Mark'a Indago anket sonuçları hakkındaki düşüncelerini sorarak başladım. Bunların sürpriz olmadığını, aynı zamanda yüzdelerin bugün daha da yüksek olacağını düşündüğünü söylüyor. 

"Yük toplantı odasındadır" diye ifade etti. “Çoğu şirketin kâr ve zararına baktığımızda navlun çoğu zaman en büyük giderlerden biri. Nakliyatçılar bana nakliye kararlarının kritik olduğunu söylüyor, ancak birçoğu hala nakliye tedarikinde eski, modası geçmiş yöntemleri kullanıyor; yıllık teklif verecekler, belirleyecekler ve sonra unutacaklar. 

Mark şöyle devam ediyor: "Önde gelen nakliyatçılar, yönlendirme kılavuzunun bozulmaya başladığını kendilerine bildiren sinyaller yaratıyorlar." “Peki o zaman bu konuda ne yapacaksın? Harekete geçecek teknolojiniz var mı, çünkü bu pazarda hız önemlidir. Eğer hemen tepki vermezseniz, dolarlar kapıdan çıkıyor, hizmet etkileniyor ve raflar boş kalıyor. Bu bir domino etkisidir ve her şey satın almayla başlar. Bunu, her şeyin işe alımla başladığı üniversite atletizmiyle karşılaştırıyorum. Taşımacılıkta her şey satın almayla başlıyor.”

Başarı Engelleri

Günümüzün zorlukları karşısında neden daha fazla şirket satın alma süreçlerini dönüştürmeye çalışmıyor? Indago anketimiz en büyük engellerin (her biri %30 oranında) veri paylaşımı/şeffaflık eksikliği ve teknoloji eksikliği olduğunu ortaya çıkardı. Mark'tan bu konuda yorum yapmasını istedim.

Mark, daha fazla şirketin bu dönüşümde ilerlememesinin şaşırtıcı olduğunu belirtiyor. “Şirketlerin rahatsızlık duyma konusunda rahat olmaları gerekiyor. Ancak nispeten düşük risktir. Yeni bir süreç ve sistemi pilot olarak kullanabilirsiniz. Sonuçlara bakıp ayarlayabilirsiniz. Yavaşça benimseyebilir, emekleme-yürüme-koşma yaklaşımını benimseyebilirsiniz. Veri paylaşımı, şeffaflık ve görünürlük, teknolojiyi benimsemenin faydalarıdır."

Kısacası, multimilyon dolarlık, çok yıllı uygulamalara ilişkin eski engeller, artık nispeten düşük maliyet ve riskle hızlı bir şekilde uygulanabilen ağ tabanlı, hizmet olarak yazılım sistemlerinin mevcudiyeti ile alakalı değil.

Teknoloji Dönüşümü

Yük tedarik sürecini dönüştürmek, bir nakliye yönetim sistemine (TMS) sahip olmanın ötesine geçiyor mu?

Mark, "Kendi satın alma modüllerine sahip TMS çözümleri var, ancak TMS'nizle entegre edebileceğiniz veya TMS olmadan kullanabileceğiniz başka teknoloji çözümleri de var" diyor. "Bunların birbirini dışladığını düşünmüyorum."

"Bir satın alma sistemi eklerseniz, yıllardır birlikte çalıştığınız taşıyıcıların ötesinde, kullanılmayan kapasiteye ilişkin daha geniş bir bakış açısına açılan bir ağ etkisi elde edersiniz. Daha önce hiç erişemediğiniz binlerce operatöre erişmenizi ve bunları inceleyip ağınıza eklemenizi sağlar. Teknolojinin mümkün kıldığı bir pazarda, bugün sizin için mevcut olmayan isteğe bağlılığa ilişkin görünürlüğe sahipsiniz. Küçük ve orta ölçekli taşıyıcıların yanı sıra niş taşıyıcılar da dahil olmak üzere bir pazarda kapasite bulmanın çok değeri vardır. Sürtünmeyi ortadan kaldırıyor ve süreçteki hızı artırıyor.”

Başlamak

Şirketler yük tedarik süreçlerini dönüştürmeye nasıl başlayabilirler? Mark, küçükten başlamanın ve düşük riskli, düşük maliyetli bir yaklaşımın yanı sıra başka fikirler ve öneriler de sundu. "Yine, yük artık toplantı odasında ve bu konuda kariyerler yapılır veya bozulur" diyor. Bu nedenle size tavsiye ederim tüm bölümü izle Mark'ın bu konudaki tüm içgörüleri ve tavsiyeleri için. Daha sonra bir yorum yayınlayarak ve taşımacılık tedarikinin dönüştürülmesine ilişkin kendi düşüncelerinizi ve deneyimlerinizi paylaşarak sohbeti sürdürün.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://talkinglogistics.com/2022/02/14/how-technology-transforming-transportation-procurement/