TEJAS MK-1A'nın ilk seri üretim savaş uçağı, Grup Kaptanı KK Venugopal (Retd) pilotluğunda Bangalore'da ilk uçuşunu tamamladı. HAL, Hindistan'ın yerli uçak gelişiminde bir dönüm noktası olan başarılı 18 dakikalık sortiyi duyurdu. Gelişmiş TEJAS MK-1A, yükseltilmiş radar ve füze sistemlerine sahiptir.

Başbakan Modi'nin onayıyla TEJAS, IAF'ın yeteneklerini güçlendirmeyi amaçlıyor, ancak yakın zamanda meydana gelen bir hava kazasında ilk kayıp raporlarının ortasında zorluklar devam ediyor.

TEJAS MK-1'in gelişmiş bir versiyonu olan ve Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF) tarafından halihazırda hizmete alınan TEJAS MK-1A'nın ilk üretim serisi avcı uçağı, Perşembe günü Bangalore'daki ilk uçuşunu tamamladı.

Bangalore merkezli DRDO laboratuvarı Havacılık Geliştirme Ajansı (ADA) tarafından geliştirilen TEJAS MK-1A'yı üreten Savunma PSU Hindustan Aeronautics Limited (HAL), son birkaç gündür çeşitli taksi denemeleri yürütüyordu.

Perşembe günkü ilk uçuş 18 dakika sürdü ve HAL baş test pilotu (sabit kanat) Grup Kaptanı KK Venugopal (Retd) tarafından yönetildi.

“TEJAS MK-5033A uçak serisinin ilk LA1 uçağı bugün (Perşembe) Bangalore'daki HAL tesisinden göklere çıktı. HAL Perşembe günü yaptığı açıklamada, 18 dakikalık uçuş süresiyle başarılı bir sorti olduğunu söyledi.

MK-1A, diğer iyileştirmelerin yanı sıra dijital radar uyarı alıcıları, üstün bir AESA (Aktif Elektronik Olarak Taranan Dizi) radarı, gelişmiş görsel menzilin ötesinde (BVR) havadan havaya füzeler ve harici kendini koruma sinyal bozucu bölmeleriyle birlikte gelecek.

32 crore değerindeki 40 TEJAS MK-1 siparişinin 8,802 adet tek koltuklu TEJAS savaş uçağını ve sekiz adet çift koltuklu eğitim uçağından ikisini teslim eden HAL, artık 83 TEJAS MK-1A'nın teslimatına Mart 2024'te başlamak zorunda kalacak. Şubat 2028 zaman dilimi. Bu, 46,898 yılı 83 geliştirilmiş TEJAS MK-1A jeti için ₹ 2021 crore sözleşmesinde belirtildiği gibidir.

23 Kasım 2023'te Başbakan Narendra Modi, Ekim 2023'te teslim edilen bir eğitim uçağıyla uçtu ve önümüzdeki yıllarda yabancı jetler yerine IAF'ın dayanak noktası olacak yerli TEJAS savaş uçağına kişisel onay damgasını vurdu.

IAF'ın hâlihazırda 'Uçan Hançerler' ve 'Uçan Mermiler' olmak üzere iki TEJAS filosu var ve bunlardan biri şu anda Pakistan'a bakan güneybatı sektörde konuşlandırılmış durumda.

“TEJAS'a yönelik sortiyi başarıyla tamamladık. Bu deneyim inanılmaz derecede zenginleştiriciydi, ülkemizin yerli yeteneklerine olan güvenimi önemli ölçüde artırdı ve bende ulusal potansiyelimiz hakkında yenilenmiş bir gurur ve iyimserlik duygusu bıraktı," demişti Modi, savaş uçağıyla uçan ilk Başbakan olduktan sonra.

TEJAS'ı IAF'ın dayanak noktası haline getirme doğrultusunda, savunma satın alma konseyi (DAC), 97 adet daha TEJAS MK-1A uçağı için gereklilik kabulünü (AON) verdi ve kabine komitesinden nihai izin alındıktan sonra bunların tedariki için bir emir bekleniyor. Güvenlikle ilgili (CCS) alındı.

TEJAS, IAF'ın, Çin ve Pakistan ile mücadele etmek için en az 31'ye ihtiyaç duyulurken sadece 42'e düşen savaş filosu sayısındaki azalmayı durdurması açısından kritik önem taşıyor.

Uçmaya başladığı ilk yıllarda hem IAF hem de Merkez'in TEJAS'a çok az güvenmesi nedeniyle, avcı uçağı büyüyerek Hindistan tarafından dünya çapında birçok savunma ve aero gösterilerinde bayrak taşıyıcısı olarak sergilenen bir platform haline geldi.

IAF'ın, TEJAS MK-1 savaş uçağındaki ilk kaybını 12 Mart'ta bir hava kazasında bildirmiş olması dikkat çekicidir.