Zephyrnet Logosu

Tata Sons ve Singapur Havayolları, Air India'da Anlaşmaya Vardı

Tarih:

Tata ve Singapur Havayolları, Air India'da Anlaşmaya Vardı

Tata ve Singapur Havayolları, Air India'da Anlaşmaya Vardı

Tata Sons ve Singapur Havayolları'ndan (SIA) Salı günü yapılan duyuruya göre Vistara, yasal onaylara tabi olarak süreci Mart 2024'e kadar bitirmek amacıyla Air India ile birleştirilecek. Bundan sonra SIA, birleşik AI-Vistara-AI Express-AirAsia India Pvt Ltd (AAIPL) işinin %25.1'ine, Tatas ise kalan %74.9'a sahip olacak.

SIA Yatırım

Bu entegrasyon biter bitmez, SIA 250 milyon $ yatırım yapacak ve yeni yapay zekanın değeri yaklaşık 1 milyar $ olacak.

SIA, 30 Eylül 2022 itibarıyla Singapur'un toplamı 17.5 milyar doları bulan bu harcamanın tamamını kendi iç nakit kaynaklarından karşılamayı amaçladığını belirtti. Genişleme ve operasyonları finanse etmek için daha büyük Air India 2022–2023 ve 2023–2024 mali yıllarında SIA ve Tata, ek sermaye enjeksiyonunda yer almayı da kabul etti.

SIA'nın birleşme sonrası %25.1'lik hissesine bağlı olarak, herhangi bir ekstra sermaye infüzyonunun payı, yalnızca birleşme tamamlandığında ödenecek olan 615 milyon $'a ulaşabilir.

Daha fazla oku: Singapur Havayolları, Hindistan'ın En Büyük Üçüncü Havacılık Pazarını Hedefliyor

Tata Sons başkanı N Chandrasekaran şunları söyledi: “Vistrara ve Air India'nın birleşmesi, Air India'yı gerçekten birinci sınıf bir havayolu yapma yolculuğumuzda önemli bir kilometre taşıdır. Air India'yı her müşteri için her zaman harika bir müşteri deneyimi sağlamak amacıyla dönüştürüyoruz. Air India, dönüşümün bir parçası olarak hem ağını hem de filosunu büyütmeye, müşteri teklifini yenilemeye, emniyeti, güvenilirliği ve zamanında performansı artırmaya odaklanıyor. İç ve dış hatlarda hem tam hizmet hem de düşük maliyetli hizmetler sunacak güçlü bir Air India yaratma fırsatı bizi heyecanlandırıyor. Singapur Havayolları'na devam eden ortaklıkları için teşekkür etmek istiyoruz.”

SIA CEO'su Goh Choon Phong şunları söyledi: “Tata Sons, Hindistan'daki en köklü ve saygın isimlerden biridir. 2013 yılında Vistara'yı kurmak için yaptığımız iş birliği, kısa sürede birçok küresel ödül kazanan, pazar lideri bir tam hizmet taşıyıcısı ile sonuçlandı. Bu birleşmeyle, Tata ile ilişkimizi derinleştirme ve Hindistan'ın havacılık pazarındaki heyecan verici yeni bir büyüme aşamasına doğrudan katılma fırsatımız oldu. Air India'nın dönüşüm programını desteklemek, önemli potansiyelini ortaya çıkarmak ve onu küresel sahnede lider havayolu konumuna geri getirmek için birlikte çalışacağız.”

Vistara CEO'su Vinod Kannan şunları söyledi: "Vistra olarak biz, bu yolculuğa çıkmaktan büyük gurur duyuyoruz. Vistara, ana markaları Tata Sons ve Singapore Airlines'ın güzel bir tezahürüdür ve Air India ile birleşirken onların mirasına göre hareket etmeye devam edeceğimiz için çok mutluyuz. Vistara, neredeyse sekiz yıl gibi kısa bir süre içinde kendine benzersiz bir alan yaratarak Hindistan havacılık pazarında yeni standartlar belirledi ve dünya çapında milyonlarca müşteriden büyük bir itibar kazandı. Air India, Hindistan'da sivil havacılığa öncülük eden zengin bir mirasa sahip efsanevi bir markadır. Birleşik varlığın ölçeğine ve ağına sahip bir havayolu grubu için muazzam bir potansiyel var. Küresel aşamada Hint havacılığına ışık tutarken müşterilerimiz, çalışanlarımız ve ortaklarımız için daha fazla fırsat sağlamayı dört gözle bekliyoruz. Entegrasyon süreci biraz zaman alacak ve bu aşamada müşteriler de dahil olmak üzere tüm paydaşlarımız için her zamanki gibi işleyecek. Uygun olduğu takdirde ilgili bilgileri hepsiyle paylaşmaya devam edeceğiz.”

Daha fazla oku:  Tata Group, Air India – Vistara birleşmesini tamamlamadan önce birçok sorunun üstesinden gelecek

Air India ve Vistara birleşiyor

Kombine 218 geniş gövdeli ve dar gövdeli uçakla, Air India ve Vistara 38 uluslararası ve 52 iç hat noktasına uçun. Entegrasyon ile Air India, hem tam hizmet hem de düşük maliyetli yolcu rotalarını işletecek ve bu da onu Hindistan'daki tek havayolu grubu haline getirecek.

Bu Ocak ayında, tuzdan uyduya şirketler grubu, AI ve AI Express'in kontrolünü ele geçirdi. Tata katındaki iki tam hizmet taşıyıcısı (FSC), şirketin %51'ine Tatas'ın ve %49'una SIA'nın sahip olduğu AI ve Vistara'dır. Gruptaki iki düşük maliyetli taşıyıcı, AI Express ve AAIPL'dir.

Tek Havayolu Planı

Her pazar kategorisindeki iki havayolu şimdi birleşecek ve bir FSC ve bütçe koluna sahip olacak olan Air India'nın bir parçası olarak işletilecek. İş hızla ilerliyor. Nın istisnası ile AI Ekspres, eski AI'ya benzer saygın bir uçak içi deneyim sunan Vistara, eski Jet Airways (uluslararası ürün) ve ilk yıllarında eski Kingfisher dahil olmak üzere diğer üç Tata hava yolu şirketi de kırmızı renkte.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img