WASHINGTON — Stratolaunch, Talon aracının ilk motorlu uçuşunu 9 Mart'ta gerçekleştirdi ve mürettebatsız testte "yüksek süpersonik" hızlara ulaştı.

TA-1 olarak adlandırılan Talon-A aracı, uçuş takip verilerine göre sabah 10'de Kaliforniya'daki Mojave Hava ve Uzay Limanı'ndan şirketin Roc uçağına bağlı olarak havalandı. Uçak batıya, Kaliforniya'nın orta kıyısı açıklarındaki Pasifik'teki bir konuma uçtu ve burada TA-17'i belirtilmeyen bir zamanda serbest bıraktı. Roc, kalkıştan dört saatten fazla süre sonra Mojave'ye döndü.

Stratolaunch yöneticileri gazetecilerle yaptıkları görüşmede, belirtilmeyen müşterilerle yapılan "özel anlaşmaları" gerekçe göstererek, TA-1'in uçuşundaki en yüksek hızını veya irtifasını açıklayamayacaklarını söyledi. Ancak uçuştan memnun kaldılar.

Stratolaunch'un başkanı ve CEO'su Zachary Krevor, "Test hedeflerine başarılı bir şekilde ulaşmanın bir parçası olarak, hipersonik uçuşa yaklaşan yüksek süpersonik rejime ulaştık" dedi. Hipersonik uçuş tipik olarak Mach 5'ten daha yüksek hızlar olarak tanımlanır.

Mühendislik ve operasyonlardan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Aaron Cassebeer, TA-1'in, Roc'tan serbest bırakılması ve motorunun ateşlenmesi, sürekli hızlanma ve kontrolü korurken yüksek süpersonik hızlara tırmanma, ardından yavaşlama ve süzülme dahil olmak üzere ana test hedeflerine ulaştığını söyledi. okyanus sıçraması. Harcanabilir bir araç olan TA-1 kurtarılamadı.

"Genel olarak, TA-1'in bugünkü performansından inanılmaz derecede memnunuz" dedi. "Şu anki haliyle, planladığımız test serimize devam etmek için iyi bir konumdayız."

Şirketin bir sonraki aracı TA-2, ilk yeniden kullanılabilir hipersonik aracıdır. Yapımı devam eden bir diğer yeniden kullanılabilir araç olan TA-3 ile uçuş testlerine yılın ikinci yarısında başlanması planlanıyor. Stratolaunch da değişiklik yapıyor Geçen yıl Virgin Orbit'in iflas müzayedesinde bir Boeing 747 satın alındı ikinci bir havadan fırlatma platformu olarak hizmet verecek.

Stratolaunch, on yıldan fazla bir süre önce Microsoft'un kurucu ortağı Paul Allen tarafından, ilk hedefi dev bir çift gövdeli, altı motorlu uçak kullanarak havadan fırlatma hizmetleri sağlamak amacıyla kuruldu. Şirket çeşitli zamanlarda SpaceX'in Falcon 9'unun bir çeşidini, Orbital ATK (şu anda Northrop Grumman'ın bir parçası) tarafından Thunderbolt olarak adlandırılan bir araç konseptini ve şirketin mevcut ancak çok daha küçük Pegasus XL roketini değerlendirdi. Daha sonra kendi fırlatma aracı ve motoru üzerinde çalışmaya başladı.

Şirket daha sonra harekete geçti Allen'ın 2018 ölümü. Şirket kendi fırlatma aracı planlarından vazgeçti ve daha sonra özel sermaye şirketi Cerebus'a satıldı. Şirket 2020 yılında duyurdu bunun yerine Roc tarafından havadan fırlatılacak hipersonik araçların geliştirilmesine odaklanılacaktı.

TA-1 uçuşu aynı zamanda bir dönüm noktası oldu Büyük Ayı Teknolojileriaraca güç sağlayan Hadley motorunu geliştiren şirket. Sıvı oksijen ve gazyağı yakıtları kullanan bu motor, 5,000 poundluk itme kuvveti üretecek şekilde tasarlandı. Ursa Major, TA-1 uçuşundan önce bu motorun herhangi bir uçuş testini açıklamamıştı.

Cassebeer, Hadley motorunun uçuş sırasında yaklaşık 200 saniye boyunca çalıştığını söyledi. "Hadley motoru bugün çok iyi performans gösterdi. Bütün beklentilerimizi karşıladı" dedi.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://spacenews.com/stratolaunch-performs-first-powered-talon-flight/