By Richard Açısı

Kategori 30 Mart, 2024

SpaceX bu yıl 140'ın üzerinde fırlatma gerçekleştirme arayışını sürdürürken, deniz filosu inanılmaz bir hızla çalışıyor.

SpaceX şu anda üçlü otonom uzay limanı drone gemisi, iki kaporta kurtarma gemisi ve iki Crew/Cargo Dragon kurtarma gemisi işletiyor.

Falcon 9, Bob çekme aracıyla 'Sadece Talimatları Okuyun' gemisiyle Canaveral Limanı'na geri dönüyor (Kaynak Richard Angle)

Geçtiğimiz yıllarda, SpaceX rahat bir şekilde misyonları başlatabiliyordu ve bir drone gemisinin bir sonraki görevi başlamadan önce Falcon 9'u limana geri getirmesi için bolca zamanı vardı ve mürettebatın dinlenmesi için zamanları vardı, ancak geçen yıl artan ritimleriyle ve Bu yıla gelindiğinde SpaceX, limana geri dönüş ile bir sonraki iniş girişimi için gemiden inme arasında rekor dönüşler görmeye başlıyor.

En son örnek, 'A Shortfall of Gravitas' drone gemisinin Falcon 9'u inişten sadece ~50 saat sonra limana geri getirmesi, Bahamalar boyunca 600 km'den fazla yol kat etmesi, Falcon 9'u kıyıya boşaltması ve başka bir Starlink görevi için denize geri dönmesidir. Ertesi akşam kaporta kurtarma gemisi Doug, Dünya'ya dönüş yolculuklarından sonra kaportaları kurtarmak için takip ediyor.

Doğu Yakası merkezli diğer drone gemisi 'Sadece Talimatları Okuyun' da başka bir Falcon 12 inişini desteklemek için yaklaşık 9 saatlik dönüşünü tamamladı ve destek gemisi Bob da bu kurtarma işlemine yardımcı oldu. Batı Yakası'nda, 'Elbette Seni Hala Seviyorum' adlı insansız hava aracı, bir Starlink misyonunu desteklemek için zaten ilgili iniş bölgesinde bulunuyor.

Bu gemilerin hazır ve denize açık olması, SpaceX'e bu akşamın ilerleyen saatlerinde olası bir üçlü başlığı destekleme şansı veriyor; yaklaşık beş saat arayla üç Falcon 9 fırlatması mümkün.

Adını Demo 2 görevini tamamlayan NASA astronotları Bob & Doug'dan alan kaplama kurtarma gemileri de sürekli olarak meşgul kalarak, SpaceX'in yeni bir set oluşturma maliyetinden yaklaşık 6 milyon dolar tasarruf etmesine yardımcı olmak için kaplamaların kurtarılmasına yardımcı oluyor. Bazı durumlarda bu gemiler iki görev boyunca açıkta kalacak ve 4 kaportayla limana dönecektir. Gemiler ayrıca kurtarma personelini insansız hava araçlarına taşımak için vinçlerini kullanıyor. Onları çekme yeteneğine sahiptirler, ancak bu genellikle SpaceX tarafından kiralanan özel bir römorköre mahsustur.

Bob ve Doug Canaveral Limanı'nda (Kredi Richard Angle)

Adını NASA astronotları Megan McArthur (Mürettebat-2) ve Shannon Walker'dan (Mürettebat-1) alan Mürettebat/Kargo Dragon kurtarma gemileri oldukça sık denize açılıyor. Mürettebatları iyileştirmediklerinde veya Cargo Dragons'da bilim deneyleri yapmadıklarında, becerilerini yüksek tutmak için birçok eğitim egzersizi yaparlar.

Kaplama kurtarma gemisi Doug ve Dragon kurtarma gemisi Shannon (daha sonra GO Navigator olarak adlandırıldı) (Kredi Richard Angle)

Bu gemilerin bu kadar hızlı bir tempoyu sürdürebilmesi başlı başına etkileyici, çünkü yakın zamanda kaybolan ve dalgalı denizlerde devrilip kaybolan Booster 1058'in de gösterdiği gibi, okyanus zaman zaman affetmez.

Fırlatma sayısı arttıkça, güvenliklerini ve hızlı çalışmalarını sürdürmek isteyen filo üzerinde giderek daha fazla baskı oluşturulacak ve SpaceX'in endüstri rekorları kırmaya devam edebilmesi sağlanacak.

SpaceX'in birkaç gemi ve belki başka bir insansız hava aracı daha eklemesi gerektiğini düşünüyor musunuz?

Sorular veya yorumlar? bana şu adresten bir e-posta gönder: rangle@teslarati.comveya beni Tweetle @RDAnglePhoto.

SpaceX deniz filosu yüksek vitese geçiyor

<!–

->