Zephyrnet Logosu

Soğuk zincir: Son teknoloji tedarik zinciri yönetimi ve lojistik perspektifi – Schain24.Com

Tarih:

Aşk yaymak


İçindekiler

Özet

Uzmanlar, mevcut olanakların büyük miktarda aşıyı depolamak ve kısa sürede teslim etmek için yeterli olmadığını söylüyor. Hükümetler, koronavirüs aşılarının depolanması, taşınması ve dağıtımı için mevcut soğuk zincire yatırım yapmayı düşünürken, bazı profesyoneller asıl zorluğun aşı olacağını söylüyor. Bu kadar büyük bir hacmi mevcut kapasiteyle yönetmek. 5 Kasım 2020'de Bangladeş hükümeti, Hindistan Serum Enstitüsü ve Bangladeş'teki Beximco Pharmaceuticals Ltd ile mevcut soğuk zinciri göz önünde bulundurarak Serum'dan üç crore dozda Kovid-19 aşısı almak üzere üçlü bir mutabakat zaptı (MoU) imzaladı. 2020'de, COVID-19 salgını sırasında, geliştirilmekte olan aşılar, -70 °C (-94 °F) kadar soğuk ultra soğuk depolama ve nakliye sıcaklıklarına ihtiyaç duyabilir ve bu da "soğuk zincir" altyapısı olarak adlandırılan altyapıyı gerektirir. Savaş nedeniyle soğuk zincirin bozulması, İspanya-Amerika Savaşı sırasında Filipinler'de yaşanan çiçek hastalığı salgınlarına benzer sonuçlar doğurabilir. Dağıtılan aşılar, taşıma sırasında sıcaklık kontrolünün olmaması nedeniyle etkisizdi. Gümrük, yasal ve uyumluluk sorunları, çevre üzerindeki etkiler, tedarikçiyle ilgili riskler, soğuk zincir teslimatıyla ilgili sorunlar - paketleme, donanım sorunları, araç arızası vb. gibi takip edilecek tek tip küresel uygulamalar yoktur. Normal tedarik zincirlerinin başına bela olan son teknoloji soğuk zincir lojistiğinin, ürün hassasiyeti, artan nakliye maliyeti ve büyüyen düzenleyici engeller gibi kendine özgü sorunları vardır.

Anahtar Kelimeler: Soğuk Zincir, Tedarik zinciri yönetimi, Aşılar, yiyecek.

Giriş

Sürekli bir soğuk zincir, istenen düşük sıcaklık aralığında kaliteyi koruyan, ilgili ekipman ve lojistikle birlikte kesintisiz bir dizi soğutulmuş üretim, depolama ve tedarik faaliyetidir. Taze tarım ürünleri, deniz ürünleri, dondurulmuş gıdalar, fotoğraf filmi, kimyasallar, farmasötik ürünler gibi ürünlerin korunması, uzatılması ve raf ömrünün sağlanması amacıyla kullanılır. Bu tür ürünlere taşıma sırasında ve geçici depolama sırasında ara sıra soğuk kargo adı verilir. Diğer malların veya malların aksine, soğuk zincir ürünleri bozulabilir ve geçici olarak soğuk depolarda tutulsalar bile her zaman son kullanıma veya varış noktasına doğru yoldadırlar ve bu nedenle tüm lojistik döngüsü boyunca genellikle "kargo" olarak anılırlar. Özellikle yeterli soğuk depolama, niceliksel ve niteliksel gıda kayıplarının önlenmesinde kritik öneme sahip olabilir. Soğuk zincirler, belirli bir sıcaklıkta veya kabul edilebilir bir sıcaklık aralığında sürdürülmesi gereken kargoların depolanması, taşınması ve korunmasına odaklanan bir tür tedarik zinciridir. Soğuk zincir, sıcaklık kontrollü bir tedarik zinciridir.

Soğuk tedarik zinciri yönetiminde yer alan riskler

Her zamanki unsurların yanı sıra normal tedarik zincirlerini rahatsız eden riskSoğuk zincir lojistiğinin ürün hassasiyeti, artan nakliye maliyeti ve büyüyen düzenleyici engeller gibi kendine özgü sorunları vardır. Nakliye sırasındaki sorunlar; soğutuculara yönelik elektrik beslemesindeki kesintiler, yakıt veya yedek parça eksikliği nedeniyle daha da artabilen soğutucu veya konteyner/ekipman arızası, konteynerler içindeki zayıf soğutucu sirkülasyonu ve elementlere maruz kalma gibi sorunlar. Depo depolama alanı sırasında elektrik kesintileri, zayıf yalıtım ve eşit olmayan soğutma gibi sorunlar. Taşıma sırasında meydana gelen olaylar arasında sıcaklıkların düzenlenmediği alanlardaki yükleme ve boşaltma işlemleri, ambalaja veya ürüne zarar veren kötü taşıma, aktarımlar sırasında maruz kalma veya son kilometre teslimatı yer alır. Yetersiz soğuk zincir kapasitesi/altyapısı, özellikle soğuk hava depolarının ve diğer hayati soğuk zincir bileşenlerinin yeterli olmadığı coğrafyalarda ortaya çıkmaktadır.

Daha Yüksek Maliyetler, kamçı etkisi ve diğer sorunlar

İzlenecek tek tip küresel uygulamalar, gümrük, yasal ve uyumluluk sorunları, çevre üzerindeki etkiler, tedarikçiyle ilgili riskler, soğuk zincir teslimatıyla ilgili sorunlar — paketleme, donanım sorunları, araç arızası vb. İnsan hatası olasılığı, güvenlik riskleri, perakendeci riskleri, tüketici talebi Riskleri veya kırbaç etkisi. Kamçı etkisi Tüketici talebindeki bir değişiklik, tedarik zinciri katılımcılarının talebi karşılamak için daha fazla mal sipariş etmesine neden olduğunda ortaya çıkar. Soğuk zincirle uğraşırken kırbaç etkisi daha da karmaşık hale gelebilir, çünkü burada yer alan mallar her türlü gecikme veya aksaklıktan kaynaklanan sorunlara karşı daha hassastır. Temel olarak adından da anlaşıldığı gibi kamçı etkisi, küçük bir kırbaçla bile dalgalanma etkisi yaratan bir kırbaç sapı gibi, talepteki değişim de tıpkı gerçek bir kırbaçta olduğu gibi her seviyede çoğalır. Envanteri her düzeyde etkiler; bileşen üreticisi, parça üreticisi, modül üreticisi, montaj, bölgesel depolar, mağazalar vb. ve birbirini izleyen her seviyede daha güçlü hale gelir, malların yanı sıra paletlerin aşırı takip edilmesine de yol açar ki bu gerçek bir sorundur. Sonuçta artan belirsizlik, tahmin doğruluğunun azalmasına neden olur ve bu da gereksiz derecede yüksek tahminlere katkıda bulunur. envanter hacmi. Geleneksel veya sıcaklık kontrollü lojistik operasyonları risk taşır. Risklerin çoğu açıktır, bazıları gözden kaçırılmaktadır ve çok daha fazlası özellikle deneyimsiz bir göz için gizli kalmaktadır. Türü ne olursa olsun soğuk zincir lojistik Özellikle gıda ve ilaç sevkıyatlarına ilişkin riskler, milyarlarca doların dikkate değer kayıplara maruz kalmasına neden oluyor.

Gıdaya uygun ürünler ve tıbbi ürünler soğuk zincire dahildir

Dünyada sadece 25 ila 30 ülkenin gerekli ultra soğuk soğuk zincir altyapısına sahip olduğu değerlendiriliyor. Sıcaklık kontrollü taşıma genellikle deniz ürünleri, et ihracatı gibi farklı sıcaklık aralıklarında değerlendirilir; et, belirli ürün türleri; meyve ve sebzeler, taze et, bazı süt ürünleri; ilaçlar, aşılar; taze ürünler, işlenmiş gıdalar, reçetesiz satılan ilaçlar vb. Çoğu grip aşısı yalnızca soğutmayı gerektirir. 2020 yılında COVID-19 salgınıGeliştirilmekte olan aşılar ultra soğuğa ihtiyaç duyabilir depolama ve taşıma sıcaklıkları -70 °C (−94 °F) kadar soğuk, "soğuk zincir" olarak adlandırılan altyapıyı gerektiriyor. Bu, Pfizer aşısının dağıtımında bazı sorunlar yaratıyor. Savaş nedeniyle soğuk zincirin bozulması, İspanya-Amerika Savaşı sırasında Filipinler'de yaşanan çiçek hastalığı salgınlarına benzer sonuçlar doğurabilir. Dağıtılan aşılar, taşıma sırasında sıcaklık kontrolünün olmaması nedeniyle etkisizdi. Özellikle aşılar için çeşitli soğuk zincir türleri vardır. Taze ürün kargolarına özgü olan soğuk zincir, ayrıca karbondioksit, oksijen, nem ve diğerleri gibi hava kalitesi seviyelerini içeren ürüne özgü ortam parametrelerinin de korunmasını gerektirir. Soğuk zincir, az gelişmiş ulaşım ağlarının hizmet verdiği sıcak iklimlerdeki uzak kliniklere aşı tedarikinde kullanılıyor. -70 derece C gerektiren aşılar için ultra düşük veya derin dondurucu soğuk zinciri vardır. Bu sıcaklık çeşitlerinde malların taşınması, yardımcı olan yeni teknikler ve teknolojilerin geliştirilmesi olmasaydı çok zor olurdu. taşıyıcılar ideale ulaşmak sıcaklık kontrollü nakliye durumlar.

Bangladeş'te aşılamaya ilişkin son soğuk zincir uygulamaları

Uzmanlar, mevcut olanakların büyük miktarda aşıyı kısa sürede depolamak ve dağıtmak için yeterli olmadığını söylüyor. Hükümet, koronavirüs aşılarının depolanması, taşınması ve dağıtımı için mevcut soğuk zincire yatırım yapmayı düşünürken, bazı profesyoneller asıl zorluğun aşıları aşındırmak olacağını söylüyor. Bu kadar büyük bir hacmi mevcut kapasiteyle yönetmek. 5 Kasım 2020'de hükümet, Hindistan Serum Enstitüsü ve Bangladeş'teki Beximco Pharmaceuticals Ltd ile mevcut soğuk zinciri göz önünde bulundurarak Serum'dan üç crore dozda Kovid-19 aşısı almak için üçlü bir mutabakat zaptı (MoU) imzaladı. Hemen hemen her Upazila'da aşıları eksi 20 santigrat dereceye kadar sıcaklıklarda muhafaza etme kapasitemiz var. Mevcut soğuk zincir temel olarak çocukların aşılanmasına yöneliktir ve 1.5 ila 1.5 milyon kişi için gereken aşıları destekleyebilir. DGHS'den Shamsul Haque şunları ekledi: "Şu anda esas olarak altı tür aşı uyguluyoruz. GAVI, Aşı İttifakı ve Dünya Sağlık Örgütü (WHO) tarafından desteklenen çerçeve, hükümet bürokratlarına göre tek seferde yaklaşık XNUMX crore dozu depolama, taşıma ve dağıtma kapasitesine sahip. Bangladeş Mühendislik ve Teknoloji Üniversitesi'nde (Buet) kimya mühendisliği öğretmeni olan Prof Ijaz Hossain, "Asıl zorluk aşıları ülke çapındaki sağlık merkezlerine verimli bir şekilde ulaştırmak olacak" dedi. Onaylanan aşıların çok daha soğuk bir sıcaklıkta saklanması gerektiği ortaya çıkarsa ne pahasına olursa olsun bunu yapmak zorunda kalacağız.” Bangladeş şu anda bir dizi dağıtım yapıyor farklı satıcılardan aşılar Devlet kanalları aracılığıyla halka

Sonuç:

GMP ortamı, ilaç maddesinin güvenliğini, etkinliğini veya kalitesini etkileyebilecek, ilaç maddesinin depolanması ve dağıtımı da dahil olmak üzere tüm prosedürlerin doğrulanmasını gerektirir. Soğuk zincir, kalite yönetim sistemi ile yönetilebilir. Bu nedenle dağıtım sürecinin, ilaç maddesinin güvenliği, etkinliği veya kalitesi üzerinde olumsuz bir etki olmadığından emin olmak için doğrulanması gerekir. Soğuk zincir dağıtım süreci, tüm ilaçların ve biyolojik ürünlerin uyması gereken ve çeşitli sağlık düzenleme kurumları tarafından uygulanan iyi üretim uygulamaları (GMP) ortamının bir uzantısıdır. DSÖ ve hükümet yetkililerinin izlemek İnsanların çıkarları ve tedarik zinciri uğruna soğuk tedarik zinciri yönetimi.

Referans:

1.Gyesley, SW (1991). “Paketlenmiş Gıdaların Raf Ömrünün Tahmin Edilmesinde Toplam Sistem Yaklaşımı”. ASTM STP 1113-EB.

2.Lou Smyrlis (19 Eylül 2013). “CN'den Claude Mongeau, Liman Günlerinde 'eko-sistem işbirliği' vaaz ediyor” 21 Eylül 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi, Canadian Transport Logistics, Erişim tarihi: 20 Eylül 2013

  1. Gıda ve Tarımın Durumu 2019. Kısaca gıda kaybı ve israfın azaltılması konusunda ilerlemek. Roma: FAO. 2019.s. 12.
  2. “Soğuk Zincir Lojistiği Yönetimi ve İzleme – En İyi Kılavuz.” https://www.roambee.com/
  3. “Soğuk tedarik zinciri ile normal tedarik zinciri arasındaki fark nedir”. https://www.redwoodlojistik.com/
  4. Mohammad Al-Masum Molla (18 Kasım 2020). “Bangladeş'te Aşı Soğuk Zinciri: Verimli teslimatın ana zorluğu”. https://www.thedailystar.net/frontpage/news/
  5. https://www.pfizer.com/sites/default/files/investors/financial_reports/annual_reports/2016/assets/pdfs/pfi2016ar-full-report.pdf
  6. https://youtu.be/jnEilT2ZQi8

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img