Skyportz'un kurucusu ve CEO'su Clem Newton-Brown, ilk ortak olan ABD merkezli Electra.Aero'nun Avustralya'nın ilk 100 elektrikli kısa kalkış ve iniş (eSTOL) uçağını tedarik edeceğini söyledi.

“Eşsiz uzun menzilli kapasitesi göz önüne alındığında, Avustralya'daki Electra.Aero uçağı için büyük bir potansiyel görüyoruz. Çalıştırmayı planladığımız çeşitli kullanımlara uygun ilave uçaklarla ilgili yakında bazı duyurularımız olacak" dedi.

Electra'nın baş ürün sorumlusu Marc Ausman, uçağın Avustralya'nın "farklı havacılık ihtiyaçlarının" karşılanmasına yardımcı olacağını söyledi.

“Sürdürülebilir eSTOL uçağımız, olağanüstü operasyonel verimlilik sunarken, hem kentsel hem de uzak bölgelerdeki kısa uçak pistlerine erişme yeteneğiyle Avustralya'nın çeşitli coğrafyasına mükemmel şekilde uyum sağlıyor.

"Electra, Avustralya genelinde bölgesel bağlantı, erişilebilirlik ve çevre yönetimini geliştirme konusunda Wilbur Air'i desteklemeyi dört gözle bekliyor."

Skyportz, geçen yıl ortaklık duyurdu İlgisiz bir pil ve uçak şarj şirketi olan Electro.Aero ile bir "kutu içinde vertiport" çözümü geliştirmek için. Newton-Brown'a göre Skyportz, mülk sahiplerinin tesislerine vertiport kurmalarına olanak sağlamayı amaçlıyor.

“Havacılık ve havalimanları arasındaki bağı kırmamıza yardımcı olmak için emlak sektöründen muazzam bir ilgi var. Gelecekte ticari ve endüstriyel arazi sahipleri, Skyportz ağının bir parçası olmak için mini havalimanları ve dikey duraklar kurabilecekler” dedi.

“Vertiport altyapısı ve kısa kalkış ve iniş pistlerinin uygulamaya konmasına yönelik parametreleri oluşturmak için hükümetler, hava düzenleyicileri ve topluluklarla birlikte çalışıyoruz.

“Uçakların tek yaptığı havalimanlarından ve helikopter pistlerinden uçmaksa devrim olmayacaktır. Artık yeni lokasyonlarda vertiportlar geliştirmeye başlamamız gerekiyor.”

Duyuru, Avustralya'daki gelişmiş hava hareketliliğinin (AAM) en üst organı olan Avustralya Mürettebatsız Sistemler Birliği'nin (AAUS) ardından geldi. bir yol haritası yayınlıyor Avustralya'nın AAM endüstrisi için.

Vizyon belgesinde, ilk AAM uçağının 2027 yılına kadar ülkede hava turizmi, posta ve havacılık hizmetleri ve düşük hacimli tarifeli yolcu taşımacılığı gibi kullanımlar için faaliyete geçeceği öngörülüyor.