Elektrikli araç pazarının her köşesini ve her köşesini kapsıyoruz. Bunu yıllardır yapıyoruz. 2020'lere pillerin on yılı ve otonominin on yılı diyorum, çünkü bunların önümüzdeki yıllarda ulaşım pazarının en önemli iki parçası olduğunu düşünüyorum. Tesla CEO'su Elon Musk defalarca vurguladı: çok fazla tüketici talebi var (bol), ancak bir pil darboğazları var. 2020'de de böyleydi. 2019'da durum böyleydi. 2018'de de durum böyleydi. 2021, 2022, 2023'te durum böyle olacak ve… Kim bilir ne kadar?

Otomobil pazarının 100 yılına kadar% 2030 elektrikli araçlara geçebileceğini düşünüyor muyum? Kesinlikle! Yeterli pil olduğu sürece. Ne yazık ki, konuştuğum her pil uzmanı 2030'da küresel olarak% 100 EV satışları için yeterli pil üretim kapasitesi olma ihtimalinin olmadığını söylüyor. Sektördeki herkesin bildiği diğer bir şey: pil mineral işlemenin büyük çoğunluğu ve pil üretiminin çoğu Çin'de gerçekleşiyor. Çin, esasen "pil üretiminin OPEC'i" rolünü üstleniyor. Elektrikli araç pazar payı oldukça hızlı bir şekilde yüzde birkaçtan% 50 + 'a yükselecek. Hangi ülkeler yararlanacak? Pillerin etrafında ekonomik motorlar (kötü kelime oyunu tasarlanmamıştır) inşa eden ülkeler.

Enerji Bakanı Jennifer Granholm anladı. O gitti büyük rant Bu konu hakkında son MSNBC röportajında. Ayrıca kritik öneme sahip diğer temiz teknoloji ve enerji konularına da değindi. Videoda saat 4: 34'ten başlayarak süper stilde konular arasında nasıl oynandığını yukarıdaki bağlantı aracılığıyla (ve belki de aşağıdaki gömülü YouTube oynatıcısı aracılığıyla) izleyebilirsiniz. Ama okumayı tercih edenler için de metne koyuyorum.

“Michigan'da otomobili yapıyoruz, bu yüzden elektrikli araç için bir tedarik zincirimiz olduğundan ve bu tedarik zincirinin o elektrikli aracın pilini içerdiğinden emin olmak istiyoruz. Ve pilin kendisi, lityum ve kobalt gibi bu pillerin içeriği için kritik olan mineralleri kullanır. … Bu ülkede bu çıkarmanın pek çoğunu yapmıyoruz. Bu minerallerin hiçbirini bu ülkede işlemiyoruz.

"Yapmamız gereken bu tür işler bölgeyi Çin gibi ekonomik rakiplerimize bırakmak yerine. Çin'in bir çok özel stratejik plan bataryalar, kritik malzemeler, temiz enerji ekonomisinde yapabildikleri her şey (haha) üzerinde pazarı köşeye sıkıştırmak, çünkü Amerika'nın hala ayakta olduğunu görüyorlar.

"Dolayısıyla, Michigan ve endüstriyel Midwest’teki diğer ülkeler [eyaletler] için bu plan, üretim omurgası. Aşağıdayız 72 yılı düşük Bu ülkedeki imalat işlerinde. Bu saçmalık.

“Enerji güvenliğine sahip olmak istiyorsak, ekonomik güvenliğe sahip olmak istiyorsak ve ulusal güvenliğe sahip olmak istiyorsak, onlar için araçlar inşa ettiğimizden emin olmalıyız. Ülkede elektrik şebekesi için transformatör üreten şirketimiz yok. Onları Asya'dan alıyoruz! Onları Çin'den alıyoruz! Haydi. Şebekemizde hacklenme olmadığından emin olmak istiyorsak, bunları burada inşa etmeliyiz ve bu planın yaptığı şey bu - üretim omurgasını ve tedarik zincirini oluşturmaya odaklanıyor, böylece ekonomik olarak güvende olabiliriz, enerji güvenli ve ulusal olarak güvenli. "

Bırakın milyarlarca insanın yaşadığı tüm ülkeler bir yana, hiç kimseden nefret etmiyorum, ama Çin'in uluslararası alanda ABD için en önemli ekonomik rakip olduğunu inkar etmek mümkün değil. Putin'in önderliğindeki Rus oligarkları, kültürümüze ve politikamıza en yüksek sesle saldırıyor olabilir, ancak Çin, ekonominin çeşitli katmanlarında giderek artan şekilde sayısız Amerikan işini alan ve tehdit eden muazzam bir ekonomik makine inşa ediyor.

ABD Enerji Bakanlığı'nın izniyle.

Bakan Granholm'un bu konudaki monologu, sadece birkaç dakika uzunluğunda, Biden yönetiminin zorluğu tam olarak ne olduğu için gördüğünün, lazerin ABD'yi daha iyi hale getirmek için bu fırsatı kullanmaya odaklandığının altını çizdi. “Bu ülkede o kadar çok şey çıkarmıyoruz. Bu minerallerin hiçbirini bu ülkede işlemiyoruz. " Bu ifade, sorunu açıkça ortaya koyuyor ve Biden yönetiminin daha kritik pil mineralleri ve işlemlerini yapmak için kuyruğunu kullanacağını bildiriyor. Daha en azından bazıları, umarım birçoğu.

"Yapmamız gereken bu tür işler bölgeyi Çin gibi ekonomik rakiplerimize bırakmak yerine. Çin'in bir çok özel stratejik plan piller ve kritik malzemeler konusunda piyasayı köşeye sıkıştırmak ” - Sekreter Granholm, bunun geleceğin işleriyle, geleceğin önde gelen ekonomileriyle ilgili olduğunun altını çiziyor. Beraberlik yapmazsak, geleceği Çin kazanır. Organize olmazsak, geleceğin otomobille ilgili imalat işleri büyük ölçüde Çin'de olacak ve en azından Amerika Birleşik Devletleri'nde olacaktır. Sekreter Granholm haklı olarak, bunun sadece serbest piyasanın görünmez elinin işini yapmasına izin vermekle ilgili olmadığını vurguluyor. Çin sistemi, güçlü ve stratejik olarak yönetilen bir kapitalist piyasa gibi hareket ediyor. Hükümet liderleri, dünyanın nereye gittiğini gördükleri yere göre pazarın etrafına kutular koyar ve ardından tohumları, toprağı ve suyu içeri atar, ancak daha sonra doğanın kendi yoluna gitmesine izin verir (bu durumda ekonomik bir doğa). Bununla birlikte, bunu yapıyoruz, Amerikalıların aynı zamanda muazzam miktarda toprak, tohum ve suyu bir araya getirmenin pratik ve verimli bir yolunu bulmaları gerekiyor, böylece ekonomimiz 10 yıl içinde çorak ve kıyamete dönüşmeyecek. (Dürüst olalım - 2020 yaşamak istediğimiz bir filmin iyi bir önizlemesi değildi.)

"Bu plan," üretim omurgası, ”Granholm, şu anda yönetimin ana odak noktası olan Biden altyapı planına atıfta bulunuyor. Biden ekibinin Kongre'den geçmek istediği altyapı faturası toprak ve sudur. Granholm'un federal kurumları, Deb Haaland (İçişleri Bakanlığı), Michael Regan (EPA), Pete Buttigieg (Ulaştırma Bakanlığı)ve diğerleri liderlik edecek tohumları sağlayacaktır. Birlikte, Amerika Birleşik Devletleri ve yurtdışındaki elektrikli araç pazarını desteklemek için bazı ciddi pil mineral bahçeleri ve pil üretim çiftlikleri büyütebiliriz. Ancak oyundaki herkes, bir an önce harekete geçilmesi gerektiğini biliyor çünkü başkanımız hayat başkanıve Kongremiz, çökmekte olan bir petrol platformunu 2 yıldan daha kısa bir süre içinde yüzlerine çarparsa tanıyamayan komplo teorisyenlerinin kontrolüne kaptırılabilir. Granholm'un konuşurken sesinin aciliyetini duyabilirsiniz. Bunun ciddiyetini yüzünde görebilirsiniz. Kokusunu alabilirsiniz… oh, bekle, hayır, YouTube'da (henüz) koku gelmiyor.

“En azından Tesla'ya sahibiz”, geleceğin hızla büyüyen temiz teknoloji ekonomisinde küresel yenilgiyi kabul etmek için en sevdiğimiz satır olamaz (özellikle Tesla, ABD'de olduğu gibi Çin'de neredeyse eşit olduğunda). Granholm ve diğerlerinin Biden'ın gündemini en kısa sürede almak için neler yapabileceğini göreceğiz, ancak belki de hepimizin yapabileceği en iyi şey Joe Manchin'i ara ve ona, Sürü'nün bazı Ivy League kızlarına gol atabileceğinden daha hızlı bir şekilde Birleşik Devletler'e getirmesini istediğimiz mavi yakalı ve yeşil yakalı işleri anlatın!