S7 Havayolları, aralarında AerCap, Air Lease Corp ve SMBC Aviation Capital'in de bulunduğu çok sayıda yabancı kiralayanla, 45 orta mesafe uçak ve 4 uçak motorunu kapsayan bir anlaşma imzaladı. Bu çözüm, kira sözleşmeleri ve sigorta poliçeleri kapsamındaki talepleri çözerek mülkiyetin Rus taraflara devredilmesine olanak tanıyor. Better Chance'in hukuki desteğiyle diğer kiralayanlarla müzakereler devam ediyor.

Bu 45 uçak, ağırlıklı olarak Avrupa Airbus A7/320, Amerikan Boeing 321 ve Brezilya Embraer uçaklarından oluşan S737 filosunun neredeyse yarısını oluşturuyor. Sektörden bir kaynağa göre, işlemin 45-50 milyar ruble civarındaki toplam değeri S7'nin kendi fonlarını da içeriyor.

Bu yabancı uçakların Rus mülkiyeti altında yeniden kaydedilmesi, onları olası yaptırımlara karşı koruyarak, el konulma riski olmadan uluslararası uçuşlarda kullanılmalarına olanak tanıyor. Bu hamle, hükümetin Ulusal Varlık Fonu'ndan yabancı uçak satın almak için yaptığı tahsisleri takiben diğer Rus havayollarının (Aeroflot, Ural Havayolları) gerçekleştirdiği benzer eylemlerle uyumludur.

Vladislav ve Natalia Filev tarafından kurulan S7 Havayolları, Rusya'nın en büyük özel havacılık grubu konumunda.