Salgın havayollarının toparlanması, ABD'deki tatil amaçlı seyahat edenleri yakalamak için bir mücadele gördü ve eski taşıyıcılar, iş amaçlı seyahat edenlerin eksikliğini telafi etmek için tatil yerlerine rotalar ekledi. Bu, Covid bir ev ismi olmadan çok önce Florida ve Las Vegas gibi yerlere el ilanları götürmede başarılı olmuş olan düşük maliyetli havayolu Spirit Airlines'a ağır bir rekabet getirdi.
Spirit, bu hafta Florida, Vegas ve California'ya giden rotalarda güçlenerek, büyük taşıyıcı rekabetine rağmen nerede olduğunu sevdiğini, bu yüzden ikinci yarıda karlı olmasını beklediğini söyledi.
Aslında, Spirit bu yılın sonunda 2019'da olduğu kadar uçmayı bekliyor.
CEO Ted Christie, bu hafta bir kazanç çağrısında “Boş zaman seyahati talebinin toparlanması kök saldı” dedi. “Önümüzde hâlâ bazı darbeler olabilir, ancak aşılar daha yaygın olarak mevcut olduğundan, vaka sayıları azaldı ve seyahat kısıtlamaları kolaylaştı, Spirit her zamankinden daha güçlü ve düşük ücretlerimizi daha fazla yere götürmek ve daha fazla misafire seyahat fırsatı sunmak için hazır. "
Yöneticiler, Spirit'in önümüzdeki yıl içinde yüzde 30 daha fazla uçuş gerçekleştirmeyi planladığını, ancak 2023 yılına kadar büyüme planlarının yılda yüzde 14 ila 17 daha fazla uçuşa "sabitleneceğini" söyledi.
Yöneticiler, aşı uygulaması devam ederken, güney Florida merkezli Spirit Havayolları, yolcu bazında tatil amaçlı seyahat edenlerin çoğunluğu ile iyileşme için iyi bir yerde olduğunu söyledi.
Baş ticaret sorumlusu Matt Klein, "Florida, Las Vegas, California gibi tüm eğlence destinasyonları için güçlü olduğumuza inanıyoruz" dedi. "Ve bizim büyüdüğümüzü göreceğiniz yer burası. Ve haritaya, bu yerlere iyi bağlandığını düşündüğümüz yeni noktalar eklemeye devam edeceğiz. Uluslararası ağımızda, yalnızca uluslararası gelen test gereksinimi nedeniyle biraz kesinti yaşadık. "
Onun ile düşük maliyetli model ve daha ucuz uçak bileti olan Spirit, büyüklerin aksine, iş seyahatlerine güvenmiyor ve bastırılmış eğlence amaçlı seyahat talebinden yararlanacak şekilde konumlandırılmış durumda.
Christie, "İyileşmenin hala devam ettiğini ve doğrusal olmayabileceğini kabul ederken, sürdürülebilir karlılığa ulaşan ilk ABD taşıyıcıları arasında olacağımıza inanmaya devam ediyoruz" dedi.
Kayıtlı bagajlardan koltuğa kadar neredeyse her şey için yan maliyetleriyle tanınan düşük maliyetli havayolu, önümüzdeki iki yıl içinde bilet fiyatlarını ve bilet dışı veya yan gelirlerini artırmak için eğlence ağlarının ve rotalarının gücüne güveniyor. .
As spirit Airlines dördüncü çeyrek kazancının ardından toparlanma çabalarına odaklanan havayolu, uçuş ekiplerini, teknisyenleri işe almak ve uçakları depodan çıkarmakla meşguldü.
“Şu anda çölden (depodan) çıkardığımız (Airbus A319'lar) var. Ve bu yüzden, muhtemelen 2019'da yaptığımız gibi yaklaşık olarak eşdeğer sayıda uçakla, muhtemelen yaklaşık 140 uçakla uçuyoruz, ”dedi Spirit Finans Baş Sorumlusu Scott Haralson. “Ve bu yüzden, oldukça benzer bir ekip seviyemiz var. Ancak şu an ile yılın sonu arasında çok sayıda mürettebat kiralamak zorunda kalacağız çünkü filo işletilen bir filodan 140'tan yıl sonuna kadar büyüyecek, 173 uçağımız olacak. "
Havayolu üç aylık yayınında, Ocak ayında popüler 9 $ Ücret Kulübü Spirit Saver $ Club oldu ve koltuklarda tasarruf, biniş ve güvenlik kısayolları ile mevcut ücret indirimlerini genişletti. Ayrıca, ek statü avantajları, uzatılmış son kullanma tarihi ve daha fazlasıyla yeniden tasarlanan Özgür Ruh Sadakat Programını başlattı.
Ek olarak, düşük ücretli havayolu, operasyonlarını Los Angeles ve New York'a genişlettiğini ve Louisville, Kentucky, Pensacola, Florida, Milwaukee, Wisconsin, Saint Louis, Missouri ve Puerto Vallarta, Meksika'ya hizmet eklediğini duyurdu.
Sayılar
Spirit, ilk çeyrekte 112 milyon $ net zarar ve 461.3 milyon $ toplam işletme geliri kaydetti.
Klein, "İlk çeyrekte toplam işletme geliri, bir önceki yıla göre yüzde 40.2'luk bir kapasite düşüşü ile bir önceki yıla göre yüzde 26.9 düştü" dedi.
Klein, Spirit'in yük faktörlerinin ilk çeyrekte ortalama yüzde 72.1 olduğunu ve Mart'ın son iki haftasında yük faktörlerinin yüzde 80'in üzerine çıktığını söyledi. Bu, 26.9'nin ilk çeyreğine göre yüzde 2020'luk bir düşüş oldu.
İkinci maaş bordrosu destek programı kapsamında, Spirit ilk çeyrekte 184.5 milyon dolar aldı ve ikinci çeyrekte yaklaşık 28 milyon dolar ek fon alacak. Haralson, buna ek olarak, üçüncü bordro destek programı kapsamında, havayolunun ikinci çeyrekte toplam 198 milyon dolar olmak üzere 750 milyon dolar almayı beklediğini söyledi.
Coinsmart. Europa İçindeki En İyi Bitcoin-Börse
Kaynak: https://skift.com/2021/04/23/spirit-anticipates-profits-later-this-year-even-with-growing-competition-for-leisure-travelers/
