Zephyrnet Logosu

ROKAF F-4E Phantom, Canlı AIM-7M Sparrow Füzesini Ateşledi

Tarih:

ROKAF F-4E
ROKAF F-4E, AIM-7M Sparrow'u ateşliyor. (İmaj kredisi: ROKAF)

Son Güney Koreli F-4E'ler, bir Phantom'un AIM-7M Sparrow Havadan Havaya Füzesini ateşlediği canlı atış tatbikatına katıldı.

Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (ROKAF), 11-15 Mart 2024 tarihleri ​​arasında her türden yaklaşık 40 uçağın katıldığı canlı havadan havaya ve havadan yere atış eğitimi gerçekleştirdi. F-35A, F-15K, KF-16, F-16, FA-50ve F-4E'nin yanı sıra ABD F-16'ları.

Tatbikatta, uçağın düşman tarafından fırlatılan alçaktan uçan seyir füzelerini engellemek ve ardından düşmanın ateş gücünün kaynağına hassas hava saldırıları yapmakla görevlendirildiği görüldü: Güney ile Güney arasında uzun süredir devam eden krizin olası tırmanmasını simüle eden bir senaryo. Güney Kore.

Düşman seyir füzesi görevi gören “havadan havaya füze canlı atış eğitim hedefi” fırlatıldığında F-15K, F-35A, FA-50, KF-16, F-16 ve F- 4E'nin her biri hedefi vurmak için havadan havaya füzeler fırlattı. F-35A, AIM-9X'i F-15K'nın ateşlediği gibi ateşledi; KF-16, AIM-9L ve AIM-120B havadan havaya füzelerini ateşledi; F-16, AIM-120B'yi kullanıyordu; FA-50, AIM-9L'yi kullanırken F-4E eski bir AIM-7M havadan havaya füzesini ateşledi.

Düşmanın uzun menzilli topçu fırlatmasının ardından ROKAF F-15K, KF-16 ve F-16 jetleri havadan karaya füzeler fırlattı ve düşman fırlatma sahalarına PGM'ler attı: F-15K, AGM-84H hava aracını kullandı. karaya füze ve GBU-31/38 JDAM'ler; KF-16, AGM-65G Maverick'i, SPICE-2000 havadan karaya bombanın yanı sıra GBU-31/38'leri ateşledi; F-16'lar GBU-31'i düşürdü; FA-50, AGM-65G'yi ateşledi.

Aşağıdaki video, Güney Koreli savaşçıların tatbikatlar sırasında çok çeşitli silahlar kullandığını gösteriyor. Dikkat çekici olan, Phantom'un 7'de tanıtılan radar güdümlü, havadan havaya füze Sparrow'un en son versiyonu olan ve önceki modellere (1982'lerin ortalarına kadar uzanan) göre geliştirilmiş güvenilirlik ve performansa sahip olan AIM-1970M'yi ateşlediğini gösteren bölümdür. alçak irtifalarda ve elektronik karşı tedbir ortamlarında.



F-4E'ler, ROKAF'taki 47 yıllık kariyerin ardından aktif hizmetten çekilmek üzere: 94 Phantom'dan ilki 1977'de aktif hizmete alındı. Servis aynı zamanda halihazırda hizmete sunulan F-4D ve RF-4C'yi de işletiyordu. sırasıyla 2010 ve 2014 yıllarında emekliye ayrıldı. Hem F-4E hem de F-5 filoları yenileriyle değiştirilecek F-35A Yıldırım IIFA-50 Altın Kartal ve KF-21 Boramae savaş uçağı.

ROKAF F-4E'ler, Seul'ün yaklaşık 20 mil güneyinde bulunan Suwon Hava Üssü'nde bulunuyor. Suwon, F-10E Phantom'u uçuran 153. Avcı Filosunun ana birimi olan 4. Avcı Kanadı'nın ana üssüdür.

Sadece bir düzine F-4E ve yaklaşık 20 F-5 hâlâ hizmetteydi. Suwon AB, geçen yıl.

David Cenciotti hakkında
David Cenciotti, Roma, İtalya merkezli bir gazetecidir. Dünyanın en ünlü ve okunan askeri havacılık bloglarından biri olan “The Aviationist”in Kurucusu ve Editörüdür. 1996'dan beri Air Forces Monthly, Combat Aircraft ve diğerleri de dahil olmak üzere, havacılık, savunma, savaş, endüstri, istihbarat, suç ve siber savaş konularını içeren dünya çapındaki büyük dergiler için yazmıştır. ABD, Avrupa, Avustralya ve Suriye'den rapor verdi ve farklı hava kuvvetleriyle birkaç savaş uçağı uçurdu. İtalyan Hava Kuvvetleri'nde eski bir 2. Lt., özel bir pilot ve Bilgisayar Mühendisliği mezunudur. Beş kitap yazdı ve daha pek çok kitaba katkıda bulundu.
spot_img

En Son İstihbarat

spot_img