Rex, argümanlarında, Virgin'in "Economy X" markasını hiçbir zaman resmi olarak ticari markalaştırmadığını ve Virgin'in 2020'de koruma fonu Bain Capital tarafından satın alınması düşünüldüğünde IP haklarının belirsiz olduğunu iddia etti.

Bununla birlikte, Ticari Markalar Tescil Memuru Nicholas Butson, Virgin'in Ekonomi X'i yarattığına ve markayı Rex'ten önce kullandığına dair yeterli kanıt sağladığına karar verdi ve "bir ticari markanın yazarlığının ve kullanımının" mülkiyeti tesis etmek için yeterli olduğunu söyledi.

"Bu zemin, [Virgin Australia]'nın mal sahibi olduğunu kanıtlamasını gerektirmez, yalnızca [Rex] dışında başka biri tarafından kullanıma dayalı daha önceki bir mülkiyet iddiası vardır" dedi.

İçinde ifadesi Avustralya, bir Virgin Australia sözcüsü, havayolunun "havayolunun son altı yılda Economy X işaretini açıkça kullandığını tespit eden karardan memnun olduğunu" söyledi.

Sözcü, "Virgin Australia'nın Economy X ürünü, 2017'de piyasaya sürüldüğünde Avustralya'da bir ilkti ve ekonomik konuklarımıza ekstra bacak mesafesi ve gelişmiş bir seyahat deneyimi sağlıyor" dedi.

Rex, yalnızca bölgesel uçuşlardan Sidney-Melbourne-Brisbane "Altın Üçgen"e hizmet üç yıl önce, bir dizi eski Virgin 737 kiralamak başkent rotalarında Virgin ve Qantas'ı ele geçirmek için.

Duyuruyu 2020 yılında yapmak, Sharp önerdi Yeni ve geliştirilmiş Rex'in muhtemelen "tam hizmet veren bir havayolu ile düşük maliyetli bir havayolu arasında" yer alacağını belirterek, Avustralya'nın üç havayolu pazarına "sahip olabileceğini" söyledi.

Yurt içi havacılık pazarı XNUMX ay önceki seviyesine geri dönmeyecek, bu nedenle talep doğrultusunda büyümeye hazırız” dedi.

"Bunu bir fırsat gördüğümüz için yapıyoruz. Bir havayolunu 18 yıldır başarıyla yönetmiş olmanın avantajına sahibiz.”

Rex, o zamandan beri premium ekonomi hizmetini "Rextra" olarak yeniden adlandırdı.