Son zamanlarda yakıt harcamalarınızı artırmayı umarak biraz daha az araç kullanıyorsanız, yalnız değilsiniz; yeni araştırmalar, Amerikalıların genel olarak Nisan ayında 6'un aynı ayına kıyasla %2019 daha az araç kullandığını ortaya çıkardı. COVİD salgını vurdu.

Ancak asıl sınav yaklaşan 4 Temmuz tatilinde gelebilir. Normalde seyahat açısından yılın en yoğun olaylarından biridir ve 48 milyon Amerikalının seyahat etmesi bekleniyor AAA'ya göre uzatılmış tatil sırasında evden en az 50 mil uzakta. Yol ve seyahat hizmeti, 42 milyon kişinin bunu arabayla yapacağını tahmin ediyor ki bu da tüm zamanların rekorunu kıracak.

AAA Travel kıdemli başkan yardımcısı Paula Twidale, "Bağımsızlık Günü'nde görmeyi beklediğimiz yolcuların hacmi, yaz seyahatlerinin hız kazandığının kesin bir işaretidir" dedi. “Bu yılın başlarında seyahat talebinin arttığını ve azalmadığını görmeye başladık. İnsanlar ara vermeye hazır ve her şeyin maliyeti daha yüksek olmasına rağmen, o kadar çok ihtiyaç duydukları tatili yapmanın yollarını buluyorlar."

Harekete hazır

Bazı durumlarda ABD'li sürücüler tatil için para biriktirmek amacıyla rutin seyahatlerini azaltıyor olabilir. Ve uzmanlara göre, Amerikalıların pandemi sırasındaki uzun karantinalar ve diğer kısıtlamalardan sonra çaresizce dışarı çıkma sınırında olduğu konusunda pek şüphe yok gibi görünüyor.

AAA, tatil öncesi bir raporda, bazılarının uzun Bağımsızlık Günü tatili boyunca hava yoluyla seyahat etmeyi seçmiş olabileceği durumlarda, "Hava yolculuğuyla ilgili son sorunlar ve devam eden iptal ve gecikme endişeleri bu artışa neden olabilir" dedi. "Aslında hava yoluyla seyahat eden insanların payı 2011'den bu yana en düşük seviyede olacak."

Önümüzdeki hafta sonu rekor sayıda insan yollara çıkacak olsa da, rekor yakıt fiyatlarının birçoğunun seyahat planlarını önemli ölçüde etkilediği görülüyor. Ayrı bir Cars.com'un araştırması yarıdan fazlasını ortaya çıkardı Ankete katılanların yüzde 68'si, yakıt maliyetleri bu kadar keskin bir şekilde artmasaydı yapacaklarından daha az seyahat edecek. Tamamen %50'i evlerinin 62 mil yakınında kalacaklarını söyledi. Bir yıl önce yapılan benzer bir ankette, katılımcıların %XNUMX'sinin arabayı "evden mümkün olduğu kadar uzağa" sürme hedefi koyduğu ortaya çıktı.

Cars.com Genel Yayın Yönetmeni Jenni Newman, "4 Temmuz'da yollara çıkmak bir Amerikan geleneğidir ve anlaşılır bir şekilde, benzin fiyatları şu anda her yol tutkununun aklında ön plandadır" dedi. "Seyahate yönelik bastırılmış talep, tatilcileri maceralarından tamamen vazgeçmek yerine maliyetleri azaltmak için yol gezisi stratejilerinde yaratıcı olmaya itiyor."

Paranın karşılığını bang

AAA, bu yaratıcı çözümler arasında, bu Bağımsızlık Günü'nde daha fazla Amerikalının gruplar halinde seyahat ettiğini bildirdi; bu, yakıt maliyetinin yayılmasına yardımcı olan bir hareket.

AAA, "Anma Günü seyahat trendini sürdürerek, 45 Temmuz'da seyahat edenlerin %50'i benzin maliyetini dengelemek için yanlarında arkadaş getirecek ve bu sayı 18-34 yaşları arasındakiler ve hane geliri 50,000 doların altında olanlar için %XNUMX'yi aşıyor" dedi. Bir açıklamada.

Bağımsızlık Günü tatilinin ötesinde Amerikalı sürücülerin ne yapacaklarını herkes tahmin edebilir. A Sivak Uygulamalı Araştırma baş analisti Michael Sivak tarafından yapılan çalışma, sürücülerin Nisan 6'de pandemi öncesi Nisan 2022'a kıyasla %2019 daha az kilometre kat ettiğini gösteriyor; bu rakamlar ABD nüfus artışına göre ayarlandı. Henüz Mayıs veya Haziran ayına ait veriler mevcut değil, ancak ülke COVID kısıtlamalarından uzaklaşmaya devam etse bile işaretler sürücülerin kesintiye devam edeceğini gösteriyor.

Bu, bu yılın başlarında yapılan anketlerle aynı doğrultudadır; Mart ayı ortasında yayınlanan ve Amerikalıların %59'unun "benzin maliyetinin galon başına 4 dolara çıkması durumunda sürüş alışkanlıklarında veya yaşam tarzlarında değişiklik yapmayı" planladığını ortaya koyan bir AAA da dahil. Şimdi yakıtın ortalama 5 dolar civarında olması durumunda etki daha şiddetli olabilir.

İlginç bir şekilde, Amerikalı sürücülerin satın aldığı ürünler üzerinde nispeten az bir etki var gibi görünüyor - bir önemli istisna dışında. Pickup'lara ve büyük SUV'lara olan talep hâlâ yüksek. Ford, Chevrolet ve Ram, tam boyutlu kamyonlarına olan talebi zar zor karşılayabiliyor. Cadillac'ın yeni, yüksek performanslı ve gaz çıkartan Escalade-V için tam sipariş bankası var.

Bunun istisnası: akülü elektrikli araçlara olan talep geçen yılın bu zamanına göre neredeyse iki katına çıktı. Ancak devam eden yarı iletken kıtlığı nedeniyle otomobil üreticileri çoğu BEV'ye veya hibritlere ve plug-in hibritlere yönelik talebi karşılamaya yaklaşamıyor.