Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri pilotları, İtalya'nın Decimomannu kentindeki Uluslararası Uçuş Eğitim Okulunda (IFTS) LIFT (Savaşçı Eğitimine Giriş) kursunu tamamladı.
RAF ve RCAF pilotlarının ilk kadrosu İtalya'da eğitildi Decimomannu hava üssündeki Uluslararası Uçuş Eğitim Okulu İtalyan Hava Kuvvetleri/Leonardo IFTS'nin pilot eğitiminin en ileri aşaması olan LIFT kursunu tamamlamış olmak T-346A ileri eğitim uçağı ve entegre eğitim sistemi kampus İtalya'nın Sardunya kentindeki Decimomannu Hava Üssü'nde (veya "Deci") inşa edildi.
Temmuz 2023'te başlayan LIFT kursu, planlanandan bir ay önce tamamlandı. Eğitim sırasında öğrenciler, yaygın olarak benimsenen “dövüştükçe eğit” konsepti altında eğitim vererek gerçek ve sentetik eğitim görevleri gerçekleştirdiler. onları operasyonel birimlere daha iyi hazırlamak için. Bugünün savaş pilotlarının birinci dereceden yönetim becerilerine sahip olması gerekiyor, çünkü şu anda düşmanlara karşı üstünlük bilgi alanında, birden çok alandan gelen bilgilerin birleştirilmesinde ve reaksiyon süresinde elde ediliyor. Modern LIFT eğitimi bu ihtiyaçları büyük ölçüde yansıtır.
The T-346 Sesli Kontrol Girişleri (VCI), Kaska Monte Ekran (HMD) ve hatta HMD için gece operasyonları eğitimine izin veren bir NVG modülü gibi modern ön cephe savaş uçaklarında bulunabilecek çoğu donanımla 5. nesil uçaklar için yeterli eğitimi sağlayabilir.
4. Aşama için geliştirilen müfredat, bu yetenekleri oluşturmak için M-346'nın yer eğitimi segmentinden yoğun bir şekilde yararlanır; canlı uçuşlar, eğitimin son adımıdır ve eğitim etkinliklerinin kabaca %50'sini oluşturur. Simülatör eğitimi, eğitim etkinliğini kaybetmeden gerçek uçuş saatleri olarak sayılabilecek kadar gerçekçidir.
Birçok hava kuvveti, pilotlarının Faz IV eğitimi için IFTS'yi ve onun eğitim paradigmasını seçmiştir:
- İtalyan Hava Kuvvetleri
- Singapur Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri
- Katar Kraliyet Hava Kuvvetleri
- Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri
- Kraliyet Hava Kuvvetleri
- Alman Hava Kuvvetleri
- Japonya Öz Savunma Gücü
- Avusturya Hava Kuvvetleri
- Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri
- İsveç Hava Kuvvetleri
Okul şu anda Avusturya, Kanada, Japonya, Katar, Suudi Arabistan, Singapur ve İngiltere'den katılımcılara ev sahipliği yapıyor.
“Uluslararası Uçuş Eğitim Okulu (IFTS), Hava Kuvvetlerinin uçuş eğitimindeki konsolide bilgi birikimini ve Leonardo gibi bir İtalyan endüstrisinin entegre sistemler alanındaki mükemmelliğini bir araya getiren, uluslararası değere sahip bir İtalyan mükemmelliğidir. İtalyan Hava Kuvvetleri 61° Stormo Komutanı Albay Vito Conserva, askeri pilotların eğitimi için bir kamu açıklaması yaptı. “IFTS, Eurofighter veya F-35 uçakları gibi teknolojik açıdan gelişmiş savaş uçaklarında uçan, dünyanın dört bir yanındaki hava kuvvetlerinde görev yapan askeri pilotların ileri eğitimi için bir referansı temsil ediyor ve artan talebi karşılayabilecek ulusal kurumsal ve endüstriyel sinerjinin erdemli bir örneğidir. Hava Kuvvetlerinin ve ortak ülkelerin pilot eğitimi talebi”.
Kraliyet Hava Kuvvetleri
Kraliyet Hava Kuvvetleri ile ilgilenen servis, 13 Mayıs 2023 tarihinde Roma'da düzenlenen AeroSpace Güç Konferansı sırasında imzalanan anlaşmayla IFTS'ye katıldı. Toplam 12 RAF pilotunun İtalya'da üç yıllık bir süre boyunca eğitim alması bekleniyor.
Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Sir Mike Wigston imza töreninde şunları söyledi: "Deci şu anda pilotları GCAP veya Eurofighter için hazırlıyor", "ama Deci'de benim için heyecan verici olan şey uygulanan ilkeler ve bu sadece bir bakış. AR (Artırılmış Gerçeklik), Sentetik Eğitim, kullanılan platformlar açısından geleceğin. Ve Deci olmayabilir, oradaki sistemler ve uçaklar olmayabilir, ancak İtalyan Hava Kuvvetleri, Leonardo ve CAE'nin ilkeleri, gelecekte pilot eğitimini uluslararası alanda nasıl yapacağımıza işaret ediyor olabilir."
IFTS'deki eğitim, RAF'ın son zamanlarda pek çok eleştiriye neden olan zayıf Hawk T2 motor kullanılabilirliği sorununu hafifletmesine olanak tanıyor. The TimesHawk T2 eğitmenleriyle ilgili sorunlar, filonun yarısından daha azının Birleşik Krallık'ta eğitim için hazır bulunmasıyla sonuçlandı çünkü motor sorunları olmadan (veya bazı kaynakların söylediği gibi "patlayarak") çok uzun süre uçamıyorlar.
Gazete, RAF gelişmiş eğitim uçağının yalnızca uçabildiğini vurgulayarak, "Filoda 28 Hawk T2 jeti olmasına rağmen, bunlardan yaklaşık 20'sinin günlük olarak mevcut olması planlanmış olmasına rağmen, 2022-23 boyunca her gün yalnızca yaklaşık sekiz kişi mevcuttu" dedi. Beklenen 1,700 saat yerine 4,000 saat süreyle, RAF eğitim sisteminin pilotları eğitim hattı boyunca hareket ettirme yeteneği üzerinde önemli bir etki.
Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri
Ayrıca Brig'le röportaj yapma fırsatımız da oldu. Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri (RCAF) Savaş Uçağı Yeteneği Özel Danışmanı General Todd N. Balfe, geçen yıl Decimomannu'daki IFTS kampüsünün açılışında. RCAF yakın zamanda emekliye ayrıldı CT-155 savaş pilotlarının dışarıdan sağlanan ileri düzey eğitimine son verilmesi.
RCAF beklentileri hakkında bize şunları anlattı.
Brig, "RCAF burada olmaktan heyecan duyuyor, birkaç yıldır programa katılmayı planlıyoruz" dedi. General Todd N. Balfe, Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri (RCAF) Avcı Yeteneği Özel Danışmanı. “Artık IFTS'ye atanan bir Eğitmen Pilotumuz var, o çoktan uçmaya başladı ve burada uzun yıllar boyunca eğitim alacak birçok Kanadalıdan ilki. Sebeplerin bir kısmı zorunluluk, eski eğitim sistemimizden çıktığımız için yeni bir eğitim sistemi kuracağız ama 8-10 yıllık bir boşluğumuz var, sistemimizi geri getirmiyoruz. Kanada. Dünyaya baktığımızda, IFTS'nin dünya lideri bir eğitim sistemi olduğunu hemen anladık, bu yüzden elimizden gelen en iyi savaş pilotlarından bazılarını üretmek ve aynı zamanda sistemden öğrenmek için burada olmak istedik. Burada IP'lerimiz ve öğrenci pilotlarımızla zaman geçirirken, tüm dersleri kendi sistemimizi kuracağımız Kanada'ya geri götüreceğiz. Ve İtalyan Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Luca Goretti'nin haklı olduğunu söyleyerek bitireceğim: IFTS, dünyadaki tek 5. nesil eğitim sistemidir.
“M-346 ile uçma şansım oldu ve şimdi Filo Komutanı ile uçakta uçtuğuma göre, gerçekten etkilendiğimi söylemeliyim. Eski bir F-18 pilotu olan (benim de bir F-18 pilotu olduğum gibi) IP'miz için aynı: uçağı uçurdu ve simülatörde çeşitli görevler gerçekleştirdi ve ayrıca M-346'nın M-18'ya ne kadar benzediğini belirtti. Uçuş özellikleri açısından F-XNUMX: art yakıcıya sahip olmadığı için o kadar hızlı değil, ancak uçağın geri kalan özellikleri, bilgi ekranları gibi oldukça benzer. Uçaktan etkilendi, sistemden ve eğitimden çok etkilendi, simülatör ve tüm LVC yetenekleri gerçekten etkileyici, seyahatlerimde dünyada böyle bir sistem görmedim ve bence dünya olacak bunun gibi daha çok sistem kur, çünkü pilotlarımızı daha hızlı, daha iyi ve nihayetinde daha ucuza eğitmemizi sağlıyor."
2025 yılına kadar İtalya'daki IFTS'de iki eğitmen ve altı Kanadalı öğrenci olacak.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://theaviationist.com/2024/03/25/raf-and-rcaf-pilots-have-completed-the-lead-in-to-fighter-training-at-ifts-in-italy/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=raf-and-rcaf-pilots-have-completed-the-lead-in-to-fighter-training-at-ifts-in-italy