VinFast: adı, Vietnam'ın ilk otomobil şirketi hakkında çok şey söylüyor. Altı yıl önceki kuruluşundan bu yana şirket, diğer birkaç otomobil üreticisinin ayak uydurabileceği bir hızda çalıştı. Sadece iki yıl içinde ilk aracını üretime aldı.

Ancak şirketin tamamen elektrikli araçlara geçmesi söz konusu olduğunda, acele etmek mutlaka iyi bir şey midir? Bu ayın başlarında VinFast, gazetecilere San Diego'daki bir etkinlik sırasında ilk EV'si VF 8'i test etme şansı verdi. Alım, otomobil üreticisinin beklediği gibi değildi. Medyada bazıları elektrikli SUV'u "umut verici" ancak "kusurlu" olarak tanımlarken, diğerleri çok daha az nazikti.

TheDetroitBureau.com başlangıçta VinFast'ın Kuzey Amerikalı CEO'su Van Anh Nguyen ile şirketin yolculuk öncesindeki planları ve istekleri hakkında konuştu, ardından e-posta ile yoksullara yanıtını istedi. VF 8'in aldığı incelemeler. CEO'nun bu incelemelere e-postayla gönderdiği tepkiyle başlayacağız, ardından netlik için düzenlenmiş olan yüz yüze görüşmemizin sonuçlarını takip edeceğiz.

Detroit Bürosu: VF 8'in incelemeleri sert oldu. Aldığı isabetler hakkında ne düşünüyorsun? Şirket ne öğrendi ve nasıl yanıt verecek?

Nguyen (e-posta ile cevap veriyor): Son zamanlarda VF 8 için epeyce inceleme aldık ve çoğu dengeli, aracın şık bir dış görünüme, modern bir iç mekana, sağlam bir performansa ve çok çeşitli ileri teknoloji özelliklere sahip olduğuna dikkat çekiyoruz. Buna ek olarak, sürüş programına katılan bazı gazetecilerden olası iyileştirmeler hakkında geri bildirim aldık. VinFast, müşterilerine kaliteli ürünler ve olağanüstü hizmetler sunmak için sürekli olarak kendini geliştirmeye çalıştığından, onları kabul ettik ve iyileştirmeleri üzerinde çalışacağız."

TDB: Şimdiye kadar işlerin nasıl gittiğine baktığınızda, orijinal planlarınız açısından neredesiniz? Her zaman gelen sürprizler vardır.

Nguyen: Şirket kurulduğunda yapmayı planladığımız şeyi tam olarak yapıyoruz. Global bir şirket olmak istedik. Yeşil araçlar istedik ama altyapı orada olmadığı için (gazlı modeller) ile başladık. Daha olgun bir zamanlama beklemek zorundaydık. Bunun doğru zaman olduğunu biliyoruz (elektrikli araçlar için).

TDB: Programın gerisinde kalıyorsun. Başlangıçta VF 8'i geçen yılın sonlarında teslim etmeye başlamayı planladınız, ancak daha geçen ay başladınız. Neden?

Nguyen: Aslında araçları geçen yıl Vietnam'dan ihraç ettik. Ancak maalesef gemi tatillerde geldi. Bu da teslimatları biraz geciktirdi. Ve sonra EPA sertifikasını beklemek zorunda kaldık. Ardından araçlarımıza en son yazılım güncellemesi geldi. Yani, evet, biraz gecikme oldu. Müşterilerimizin araçları bir an önce teslim alıp kullanabilmeleri için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz.

ABD'de hızla ilerliyor

TDB: Kaç tane avans siparişi aldınız?

Nguyen: VF 8 (ve hala piyasaya sürülecek olan) VF 9 için kesin rakamlara sahip değilim, ancak Amerika Birleşik Devletleri'nde her ikisi için de 12,000 rezervasyon var. Ve Kanada'da 5,000. Müşterilerimizle birlikte araçlarını teslim alabilmeleri için bunları siparişe dönüştürmek için çalışıyoruz.

TDB: Bu yılın sonuna kadar ABD'de daha küçük VF 6 ve VF 7 SUV olmak üzere iki modele daha sahip olmayı planladığınızı duyurdunuz. Onlar için ne zaman sipariş almaya başlayacaksınız?

Nguyen: En kısa zamanda bu araçlar için rezervasyon almaya başlayacağız.

TDB: Bu iki modelden bazılarını bu yıl da teslim etmeyi planlıyor musunuz, yoksa sadece rezervasyonları mı alıyorsunuz?

Nguyen: Bunun üzerinde çalışmamız gerekiyor ve müşterilerimizi daha sonra bilgilendireceğiz.

TDB: ABD pazarında en az dört modelle ilerlerken, hangisinin gerçek hacimli ürününüz olmasını bekliyorsunuz?

Nguyen: Henüz bilmiyorum, çünkü VF 6 ve VF 7'yi piyasaya sürmedik. Ancak Amerikalı müşterilerin daha büyük arabalarımız olan VF 9 ve VF 8'i seveceğini düşünüyorum. Ancak daha küçük arabaları seven müşteriler olacak. Özellikle trafiğin yoğun olduğu şehir içi şehirlerde onları pek kullanmıyorlar. Bu yüzden farklı seçenekler sunmayı seviyoruz.

işaret yapmak

TDB: Amerikalı alıcıları Vietnam'dan yeni bir araba şirketinden haberdar etmek ne kadar zor olacak?

Nguyen: Biz yeni bir şirketiz. Tamamen yeni bir markamız var. Bu nedenle marka bilinirliği oluşturmamız gerekiyor. Ve müşterilerin güvenini kazanmamız gerekiyor. Kaliteli bir ürün sunmamız ve iyi bir müşteri hizmeti sunmamız gerekiyor. Ürünlerimize ve 10 yıl garantimize güveniyoruz.

TDB: Kaliforniya'da bir satış ve servis ağı kuruyorsunuz. Ama henüz başka bir eyalete gitme planlarını açıklamadın. Neden?

Nguyen: Bu kısmen devletin politikasından kaynaklanmaktadır. California'nın EV'lere güçlü bir bağlılığı var. Müşteriler EV'lere daha açık ve Kaliforniya'nın her yerinde çok sayıda şarj istasyonu görüyorsunuz.

TDB: Diğer eyaletlerde açılma planlarını ne kadar sürede duyurmayı düşünüyorsunuz?

Nguyen: Gelecek yıldan itibaren, kesin. Diğer eyaletlerdeki müşterilerden çok sayıda çekincemiz var. Yani, şu anda bunun üzerinde çalışıyoruz.

TDB: Görünüşe göre endüstri, IRA (hangi araçların - ve alıcıların - EV teşviklerine hak kazanabileceği konusunda katı yeni sınırlar belirleyen Enflasyon Düşürme Yasası) tarafından şaşırtıldı. Bu, planlarınızı ve stratejilerinizi değiştirdi mi?

Gelecek için Planlama

Nguyen: Uzun vadeli bir planımız var. Kaliforniya'dan başlayarak ABD pazarına yatırım yapmaya hazırız. Enflasyon Düşürme Yasası'ndan önce de Kuzey Karolina'da bir üretim tesisine yatırım yapmaya karar verdik. Bununla yaşayacağız ve planımızı uygulayacağız.

TDB: Üretim tesisi gerçekten iyi çalışacak (çünkü VinFast'ın tekrar federal satış teşvikleri sunmasına izin verebilir). İnşaata ne zaman başlamayı düşünüyorsunuz?

Nguyen: Bu yıl içinde. İzin almak zorunda kaldık. Şimdi inşaat şirketi ve teknoloji ortaklarını seçmeliyiz. Halihazırda site hazırlık çalışmaları yapıyoruz. Bütün bunları (bitirir bitirmez) inşaata başlayacağız.

TDB: Ve ne zaman üretime başlayacak?

Nguyen: 2025

TDB: Fabrikayı temsil etme konusunda Birleşik Otomobil İşçileri Sendikası ile konuşmaya açık olabileceğiniz söylentileri var. Bunun için herhangi bir gerçek var mı?

Nguyen: Söylentiler hakkında yorum yapmayacağım. Bir planımız olduğunda bunu medyayla şeffaf bir şekilde paylaşacağız.

TDB: Sonuç olarak, size Kuzey Amerika'da operasyonlar kurmaktaki en büyük sürprizin ne olduğunu sorayım. Her zaman sürprizler vardır.

Nguyen: Yönetmelikler. Birçoğu (beklenenden daha sert çıktı) ve eyaletten eyalete de farklılık gösteriyor. ABD'nin büyük bir ülke olduğunu biliyorum. Ama şehirden şehire bile farklılık gösterebilir. Bu, mağazalarımızı nasıl inşa ettiğimizi bile etkiler. Mağazamızı bir şehirde açıyoruz ama diğer şehirde kurallar farklı. Farklı bir ülkeden gelmek, hakkında çok şey öğrenmem gereken bir şeydi. Şikayet etmiyorum. Bu sadece öğrenmemiz ve uyum sağlamamız gereken bir şey.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
• PREIPO® ile PRE-IPO Şirketlerinde Hisse Al ve Sat. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/qa-vinfast-ceo-van-anh-nguyen-talks-tough-reviews-tough-learning-curve-bright-future/