Pek çok kişi Porsche 911'in her şeyi yapabilen otomobil olduğunu söylüyor ve bu ruhu göz önünde bulunduran Alman otomobil üreticisi, 911 model yılı için sınırlı sayıda üretilen 2023 Dakar'ı piyasaya sürüyor.
Yeni araziye hazır model, spor otomobil üreticisinin 1984'teki efsanevi Paris-Dakar Rallisi'ne ilk dört tekerlekten çekişli girişini kutlayan bir hatıra yarış görünümünde bile bulunabilir. ralliye hazır, dört tekerlekten çekişli canavarlar.
Porsche 1984'te kazandı ve bu başarıyı kutlamak için 911 Dakar, 1984'ün ikonik kazanan otomobilinden ilham alan isteğe bağlı bir Rallye Tasarım Paketi ile sunulacak.
Hazır ya da değil, işte geliyor
911'i yere yakın, dar virajları kolayca ve atletik bir şekilde geçmeye hazır halde görmeye alışkın olanlar için, yeni 911 Dakar bir keşif olacak. Bu araba, uzman bir sürücünün takip eden düzlüğe taşıyacağı yüksek hız oranlarında virajlardan geçmeye hazır.
911 Dakar, 50 milimetre veya geleneksel duruşlu 2'den yaklaşık 911 inç daha yüksekte oturuyor. Standart kaldırma sistemini kullanarak, sürücü bir spor hizmet aracına daha yakın yol tutuşu sağlamak için 30 milimetre veya bir inçten biraz daha fazlasını ekleyebilir. araç.
Kaldırma sistemi yalnızca düşük hızlarda engellerin kaldırılmasına yardımcı olmak için tasarlanmamıştır, aynı zamanda yeni kalibre edilmiş süspansiyonun ayrılmaz bir parçasıdır. "Yüksek Seviye" ayarı, heyecanlı arazi sürüşü için yaklaşık 105 km/s hıza kadar kullanılabilir. Bu hızın üzerinde araç normal sürüş yüksekliğine döner.
Tabii ki, bu tür bir sürüş her yerde özel ayakkabılar gerektirir ve 911 Dakar hayal kırıklığına uğratmaz, önde 245/45 ZR 19 ve arkada 295/40 ZR 20 ölçülerinde özel olarak geliştirilmiş Pirelli Scorpion All Terrain Plus lastiklerle donatılmıştır. arka, sportif bir arazi görünümü sağlar.
Bununla birlikte, daha iyi kavrama sağlamaya yardımcı olmak için 9 mm derinliğinde bir sırt desenine sahip özel off-road sırt deseni ve çoğu arazi aracının geçtiği araziyi idare edebilmelerini sağlamak için güçlendirilmiş yan duvarlar ile göründüğünden daha fazlası.
Gücü düşürmek
Elbette, büyük bir kişiliğin onu destekleyecek eşyalara ihtiyacı vardır ve 911 Dakar, 3.0 beygir güç ve 473 pound-feet tork üreten 420 litrelik çift turbo Boxer motorla bu cephede kesinlikle hazırdır. Bu tipik Porsche kükremesi, 3.2'dan 0 km/s'ye 60 saniyelik bir süre ve 150 mil/saat ile sınırlı azami hız ile eşleştirilir.
Motor, sekiz vitesli PDK ve Porsche Traction Management (PTM) dört tekerlekten çekiş ile eşleştirilmiştir. Arka aks direksiyonu, 911 GT3'ten uyarlanan motor takozları ve gövdenin yana yatmasını azaltan Porsche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC) sistemi de standart donanımdır. Tüm bu bileşenlerin etkileşimi, 911 Dakar'ın kumu ve gevşek çakılı özellikle iyi bir şekilde işlemesini sağlar.
Araba iki yeni sürüş moduyla geliyor: Rallye Modu ve Off-Road Modu. Rallye modu oldukça açıklayıcıdır, Off-Road Modu ise tek düğmeyle çekişi en üst düzeye çıkarmaya odaklanır.
- Akıllı para. Avrupa'nın En İyi Bitcoin ve Kripto Borsası.Buraya Tıkla
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2022/11/porsche-heads-off-road-with-limited-edition-911-dakar/
