By zachary visconti

Kategori 9 Mart, 2024

Tesla'nın, emisyon standartlarının sıkılaştırılmasına karşı kampanyalar nedeniyle Avustralya'nın en büyük otomotiv lobi grubu olan Federal Otomotiv Endüstrileri Odası'ndan (FCAI) ayrılmasından yalnızca birkaç gün sonra, başka bir elektrikli araç (EV) üreticisi de gruptan ayrıldı.

Tesla daha geçen hafta lobi grubundan ayrılma planlarını duyurduGrubun, daha katı emisyon standartlarına karşı lobi faaliyeti yürütürken "Avustralyalı tüketicileri yanıltabilecek veya aldatabilecek" şeyler yapmasından "endişe duyduğunu" söyledi. Şimdi, Geely'nin sahibi olduğu EV üreticisi Polestar ayrıca Tesla'nın liderliğini takip ederek FCAI'den çıkma planlarını da duyurdu. reuters.

FCAI'ye yazdığı bir mektupta Polestar Avustralya Başkanı Samantha Johnson, "Marka iyi niyetle, otomobil endüstrisinin Avustralya'nın emisyon azaltma potansiyeline katkısını kasıtlı olarak yavaşlatmak için tasarlanmış bir kampanyayı üyelik ücretlerinin finanse etmesine izin vermeye devam edemez" diye yazdı.

Volvo, Polestar'dan ayrılmaya hazırlanıyor

FCAI, hükümetin emisyon standartlarını sıkılaştırmak için Yeni Araç Verimlilik Planı (NVES) oluşturma hamlesinin Avustralya'da özellikle popüler pikap segmentinde fiyatları artırabileceğini ve rekabet gücünü sınırlayabileceğini söyledi. 50'den fazla otomobil üreticisini temsil ettiğini söyleyen grup, tüketici tercihini sınırlayan bir standardı desteklemeye istekli olmayacağını söyledi.

Tesla Grubun NVES'in fiyat artışlarına yol açabileceğini söylemesinin ardından Perşembe günü lobi grubundan 2023-2024 Mali Yılı sonuna kadar ayrılmayı planladığını ve kuruluşun yönetim kurulundan istifa ettiğini duyurdu. Bu arada Toyota ve Volkswagen gibi otomobil üreticileri de grubun bir parçası olmaya devam ediyor.

Tesla, FCAI'ye yazdığı kendi mektubunda "Son üç hafta boyunca Tesla, FCAI'nin defalarca yanlış olduğu kanıtlanabilen iddialarda bulunduğunu düşünüyor" diye yazdı. “Tesla, FCAI'nin Avustralyalı tüketicileri yanıltması veya aldatması muhtemel davranışlarda bulunmasından endişe duyuyor. Tesla aynı zamanda FCAI'nin rakip markaların NVES gibi çevresel düzenlemelere yanıt olarak fiyat değişikliklerini uygulayıp uygulamayacağını veya nasıl uygulayacağını önceden haber vermesinin veya koordine etmesinin uygunsuz olduğundan endişe ediyor."

Avustralya hükümetinin, emisyon açısından ağır araçlar ithal eden otomobil üreticilerini cezalandıracak ve daha temiz egzoz borusu emisyonlarına sahip araç ithal edenleri ödüllendirecek yeni standardı gelecek yıl yürürlüğe koyması bekleniyor.

Volkswagen bu hafta Avustralya hükümetinin planlarını desteklediğini ve elektrikli araçlara (EV) yönelik teşviklerin daha güçlü olmasını istediğini söyledi. Otomobil üreticisi, bu yazının yazıldığı sırada hâlâ FCAI'nin bir üyesi olmaya devam ediyor, ancak Tesla ve Polestar'ın ayrılışıyla ilgili endişelerini dile getirmişti.

Bir Volkswagen sözcüsü Cuma günü bir e-postada şöyle yazdı: "Şirketimizin konumu kendisine aittir; herhangi bir lobi grubunun veya üyelik kuruluşunun konumu değildir."

Cuma gününün ilerleyen saatlerinde Toyota Avustralya, FCAI'nin pozisyonunu desteklediğini açıkladı ve hükümetten emisyon standartlarını ve cezaların aşamalı olarak uygulanmasını yeniden gözden geçirmesini talep etti.

Düşüncelerin neler? bana haber ver zach@teslarati.com, beni şu saatte X'te bul: @zacharyviscontiveya ipuçlarınızı bize şu adresten gönderin: ipuçları@teslarati.com.

Polestar, Avustralya lobi grubundan ayrılırken Tesla'yı takip ediyor

<!–

->