
İsveçli elektrikli araç üreticisi Polestar, markanın önemli kayıplar yaşadıktan sonra karlılığa geri dönmesine yardımcı olmak için ürün yelpazesini, perakende ve üretim alanını genişletmeye odaklanarak 2025 yılına yönelik hedeflerini açıkladı.
CEO Michael Lohscheller, Ekim ayında göreve geldiğinden bu yana, genişletilmiş model yelpazesi ve agresif satış büyüme hedefleriyle yönlendirilen bu yıl pozitif kazanç elde etmeyi amaçlayan bir dönüşüm stratejisi başlattı.
Polestar'ın ürün yelpazesi başlangıçta Polestar 2 ile sınırlıydı, ancak büyük Polestar 3 SUV ve orta boy crossover Polestar 4'ün eklenmesi tekliflerini çeşitlendirdi. Şirket şimdi büyük GT Polestar 5 ve elektrikli roadster Polestar 6'yı yıl sonuna kadar piyasaya sürmeyi planlıyor.
Eski Opel yöneticisi, 2025 yılının bir dönüm noktası olacağını söyledi: "Hem hacim hem de finansal açıdan 2025'in Polestar tarihindeki en güçlü yıl olmasını bekliyoruz."
Polestar, bu hedefleri desteklemek için yalnızca çevrimiçi teklifini korurken perakende stratejisini genişletiyor ve araçları sınırlı bir 'Polestar Spaces' ağı aracılığıyla teslim ediyor.
Şirket, "Polestar aktif bir satış modeline geçişini hızlandırıyor" dedi. "Yeni perakende ortakları ve daha fazla perakende alanıyla."
Polestar, ortaklarıyla birlikte Avrupa ve Kuzey Amerika'da 70'ten 130'a ve 36'dan 57'ye perakende satış alanı genişletmeyi planlıyor. Yerleşik doğrudan tüketiciye çevrimiçi satış kanalı kalacak ve müşterilere kanal seçeneği sunacak.
Polestar'ın 2020 yılında yalnızca çevrimiçi satış stratejisiyle İngiltere'deki faaliyetlerine başlamasının ardından, 2024 yılında orijinal olmayan acente modeline geçiş yapması, İngiltere'deki perakende ortaklarının doğrudan müşterilere satış yapmada daha aktif bir rol üstlenmesini sağladı.
Endeavour Automotive'in Londra showroom'uyla başlayan İngiltere perakende ağı, Waylands, Snows ve Riverside ortaklığıyla dokuz lokasyona büyüdü. Önümüzdeki 18 ay içinde sekiz mekan daha eklenerek bu sayının iki katına çıkması bekleniyor.
Polestar, bu yıl İngiltere'de 3 mil (WLTP) menzile sahip Polestar 438 LRSM'yi (Uzun Menzilli Tek Motor) ve büyük ölçüde İngiltere'de mühendisliği yapılan Polestar 5'i piyasaya sürecek.
Polestar ayrıca üretim üssünü çeşitlendirmeyi hedefliyor. Bugüne kadar araçları öncelikle Asya'da, ana şirket Geely'nin Çin'deki tesislerinde ve Güney Kore'de sözleşmeli olarak üretilirken, Polestar 3 Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen tek modeldir.
Polestar, yeni stratejinin bir parçası olarak Avrupa'da üretilecek Polestar 7'nin piyasaya sürüleceğini duyurdu; ancak lokasyon, zaman çizelgesi ve üretim ortaklarına ilişkin özel detaylar henüz doğrulanmadı.
Avrupa üretiminin Polestar'ın ithalat vergilerini hafifletmesine ve nakliye maliyetlerini düşürmesine yardımcı olması bekleniyor. Lohscheller, "Maliyetler, arabaları dünyanın dört bir yanına göndermekten önemli ölçüde daha düşük," dedi.
Lohscheller'in göreve gelmesinden önce Polestar'ın 3 2024. çeyrek cirosu 440.8 milyon sterlin olarak açıklanmıştı; bu rakam 10 3. çeyreğine kıyasla %2023'luk bir düşüşü temsil ediyor.
Üçüncü çeyrek düzeltilmiş FAVÖK -3 milyon sterlin olarak gerçekleşti ve bir önceki yılın -144.4 milyon sterlinlik üçüncü çeyrek rakamına göre bir iyileşme sağladı. Toplamda, 3'ün ilk üç çeyreğindeki zararlar -201.84 milyon sterline ulaştı.
Satış hacimleri %8 düşüşle 12,548 araca geriledi ancak 4'ün dördüncü çeyreğinde geçen yılın aynı çeyreğine göre perakende satışlarda %5.3, sipariş alımında ise %37.2 artışla toparlanma sinyalleri görüldü.
Otomobil üreticisi ayrıca EV şarj maliyetlerini azaltmak için tasarlanmış bir hizmet olan Polestar Energy'nin lansmanını duyurdu. Birleşik Krallık da dahil olmak üzere 11 Avrupa pazarında mevcut olan müşteriler, şarj sürelerini optimize eden ve şebekeyle entegre olan, çift yönlü şarj yetenekleriyle tasarruf sağlayan Polestar Energy uygulamasını kullanarak evde şarjda %30'a kadar tasarruf edebilecekler.
Polestar ayrıca CO2 kredilerinin satışından önemli bir gelir artışı görmeyi beklediğini söyledi. Talebin artması öngörülürken, üye olarak dört OEM'i sayan Polestar'ın AB CO2 havuzunun 2025'ten itibaren yıllık yüz milyonlarca gelir elde etmesi öngörülüyor.
Şu anda 27 pazarda faaliyet gösteren Polestar'ın, Polestar 2, 3 ve 4 modelleriyle Fransa pazarına da gireceği söyleniyor.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.am-online.com/news/polestar-chief-outlines-mission-to-return-to-profit-with-greater-dealership-focus