Zephyrnet Logosu

Otonom Uçan Taksiler Gerçeğe Bir Adım Daha Yakın

Tarih:

Britanya'da gökyüzünde uçan otonom hava taksileri olasılığı, Kentsel Hava Hareketliliği için Operasyon Konseptinin yayınlanmasıyla bir adım daha yaklaştı.

İşlem Kavramı veya KONOPLAR, Birleşik Krallık Hava Hareketliliği Konsorsiyumu tarafından ülkenin Sivil Havacılık Otoritesi (CAA) İnovasyon Merkezi ile birlikte geliştirildi ve özellikle Kentsel Hava Hareketliliği (UAM) için hava sahası entegrasyonunun nasıl sağlanabileceğine baktı.

UAM şirketi Eve tarafından yönetilen konsorsiyum, aşağıdakiler de dahil olmak üzere havacılık endüstrisinden birçok ilgili tarafın katılımıyla gerçekleşti. NATS, Heathrow Havaalanı, London City Havaalanı, Skyports, Atech, Volocopter ve Dikey Havacılık - Gelecek Hava Hareketliliği Mücadelesine katkıda bulunmak için geçen yıl Ocak ayında CAA tarafından seçildi.

Mücadelenin temel amaçları arasında, Birleşik Krallık genelinde yeni UAM operasyonları türlerini güvenli bir şekilde entegre etmek için düşük seviyeli hava sahası tasarımlarını, prosedürlerini ve altyapısını tanımlayacak stratejik bir çerçeve geliştirmek var. ve lansmanı dünyanın ilk Kentsel Hava Limanı is tarifeli önümüzdeki ay British Midlands'daki Coventry'de.

Future Air Mobility Challenge'ın ilk büyük görevi, güvenli, verimli ve ölçeklenebilir sıfır emisyonlu UAM operasyonlarını etkinleştirmek için ele alınması gereken temel düzenleyici zorlukları belirlemekti. Konsorsiyum, bu kılavuzu temel alarak CONOPS'ta hangi alanlara odaklanılacağını belirledi.

Buna göre, yolcuları başkentin batı ucundaki Heathrow Havalimanı'ndan doğudaki London City Havalimanı'na bir vertiport ağı içinde taşıyan Londra merkezli bir vaka çalışması olarak geliştirildi. Konsorsiyum, bir dizi paydaşla konuştu ve kentsel hava hareketliliğinin her potansiyel aşamasını göz önünde bulundurarak önerilen konseptlerini desteklemek için bilgisayar modelleme simülasyonlarından elde edilen nicel verilerden yararlandı.ilk girişten (pilotlu, ses tabanlı uçuşlarla) olgun, yüksek yoğunluklu otonom operasyonlara kadar.

CONOPS'un önemini açıklayan Sivil Havacılık Otoritesi İnovasyon Hizmetleri Lideri Frederic Laugere, önsözünde şunları söyledi: “Birden fazla üreticinin kazanç sağladığını görüyoruz. önemli mali destek bazı heyecan verici ve gelecek vaat eden uçaklar geliştirmek. Bu projeler, çok yakın bir gelecekte elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçaklarını göklerimize ulaştıracak gibi görünüyor. Ancak, hava sahası ve hava trafik yönetim sistemleri bu yeni operasyonları idare edecek şekilde ayarlanmamışsa ve uçakların kendileri yeterince uygun iniş alanlarına sahip değilse, bu muazzam potansiyel ve benzersiz teklif ciddi şekilde sınırlı olmaya başlar. İyi haber şu ki… bu en kötü senaryonun gelişmesi için hiçbir sebep yok. 

“Bu çığır açan rapor, bir UAM konseptinin dünyanın en karmaşık hava trafik sistemlerinden birine sahip dünyanın en yoğun şehirlerinden birine güvenli bir şekilde entegre edilebileceği potansiyel yolları açıklıyor. Bunu gerçeğe dönüştürmek için gerekli olan birçok kilit oyuncunun aktif olarak dahil edilmesi, görevin başarılabilir olduğuna dair güveni daha da artırıyor.”

Hükümet, endüstri ve yerel topluluklardan rapor hakkında geri bildirimde bulunmaları istendi.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img