Yerinde EV şarj altyapısı için üretici desteği, bayilerin başlıca endişe duyduğu alanlardan biri olarak ortaya çıkıyor.

Ocak sonu ile Mart 2024 başı arasında beş hafta boyunca gerçekleştirilen ve 2,321 franchise ağdan 32 yanıt alan en son NFDA Bayi Tutum Anketi'ne (DAS) göre, yerinde EV şarj altyapısı konusu öne çıkıyor. Anketteki en düşük puan, bayiler arasında burada üretici desteği konusunda çok fazla endişe bulunduğunun altını çiziyor.

Soruda, Yaz 0.3 baskısındaki puan 5.2'dan 4.9'ten 2023'ye çıkarken, bu %6.1'lik bir değişimdi. Aynı zamanda Audi, Skoda, Suzuki, Cupra ve Volkswagen dahil olmak üzere birçok üreticinin önceki baskıya göre birkaç sıra gerilediği görüldü. en az 11 sıra gerileyerek bayiler arasında büyük bir endişe bulunduğunun altını çizdi.

Üreticilerin halihazırda sunduğu akülü elektrikli araçlara ilişkin bayi memnuniyet seviyeleri, anketin Yaz 0.2 baskısında 6.1'dan 5.9 artışla 2023'e yükseldi; bu da %3.4'lük bir değişime denk geliyor.

Bu soruda en yüksek puanı alan üç üretici, Kia'yı 9.3 puanla zirvede görürken, hem Hyundai hem de BMW 8.5'lik ortak puanla ilk üçü tamamladı. En düşük puanları Seat (1.2) ve Mazda (2.8) alırken, Jaguar ve Land Rover'ın her ikisi de 3.2 puan aldı.

Puanlamaların yanı sıra bayiler tarafından gönderilen yorumlar, bayilerin ürün sunumu eksikliği (%35) ve ürün kalitesi (%15) gibi endişeleri olduğunu öne sürdü.

EV ve şarj edilebilir araçlara yönelik ekipman/eğitim yatırımının geri dönüşü açısından Kia, bu soruda en üst sırayı korudu ve önceki versiyondaki puanına eşit olan 8.5 puan aldı.

MINI 7.7 puan alarak ikinci sıraya yükselirken, Nissan 6.9 puanla bir önceki ankette dokuzuncuyken bu ankette dördüncü sıraya yükseldi. MG, bir önceki edisyonda 6.7 ​​puanla ikinci sıradan altıncı sıraya gerilerken, Seat (2.3), Volkswagen (3.4) ve Jaguar (3.8) en düşük puanları aldı.

Bu konu, önceki ankete göre 5.5 artışla ortalama 0.1 puan aldı; bu da bayiler arasında elektrikli araç/takılabilir araç yatırım getirisi ve eğitimiyle ilgili endişelerin devam ettiğini gösteriyor.

Yeni içten yanmalı satışlarla karşılaştırıldığında yeni EV/hibrit satışlarının toplam marjı açısından soru, bu ankette ortalama 5.6 puan aldı; bu, önceki baskıya göre 0.4 artış ve %7.7'lik bir değişiklikti.

Kia 8.0 puanla yine birinci sırayı alırken, önceki lider MG 6.6 puanla altıncı sıraya geriledi. Mercedes-Benz 7.9 puanla ikinci sıraya yükselirken, MINI 7.6 puanla ilk üçe girdi.

Abarth 21 puanla 6.2. sıradan sekizinci sıraya yükselirken, Vauxhall da 28 puanla 15. sıradan 5.9. sıraya yükseldi. Bunun tersine, Hyundai 18 puanla sekizinci sıradan 5.3'inci sıraya gerilerken, Mazda da 11 puanla 27'inci sıradan 4.2'nci sıraya geriledi.  

Üreticinin elektrikli araç şarj bilgileri ve eğitimine ilişkin son konu, DAS'a yeni eklenen bir konuydu ve bayilerden, ilgili üreticiler tarafından sağlanan elektrikli araç şarjına ilişkin eğitim/bilgilerin müşterileri EV'lere başarılı bir geçişe yeterince hazırlayıp hazırlamadığını öğrenmek istendi.

Bu soru ortalama 6.2 puan alarak bayi ağından karışık bir yanıt aldı. Kia 8.7 ile bir kez daha en yüksek puanı alırken, BMW ve MINI sırasıyla 8.3 ve 8.1 ile ikinci ve üçüncü oldu. Seat bu konuda en düşük puanı 1.8 ile aldı ve 4.0 ile ikinci en düşük puanı alan Suzuki'nin çok gerisinde kaldı.

Birleşik Krallık genelinde franchise otomobil ve ticari perakendecileri temsil eden Ulusal Bayilik Veren Satıcılar Birliği'nin (NFDA) genel müdürü Sue Robinson, NFDA Bayi Tutum Anketi'nin sonuçları hakkında şunları söyledi: "Her EV konusunun bu ankette yer aldığını görmek olumlu. DAS ortalama puanlarda genel bir artış görüyor. Ancak üreticinin altyapı desteği de dahil olmak üzere çeşitli faktörler göz önüne alındığında, EV konuları bir kez daha ilgili bayilerin en düşük puan alan soruları arasında yer aldı.

"EV perspektifinden bakıldığında DAS, üreticilerin destek ve yatırım gibi bayilerle ilişkilerini geliştirebilecekleri alanların kesinlikle olduğunu gösteriyor.

"Birçok bayi aynı zamanda Hükümetle ilgili hayal kırıklıklarını ve ücretlendirme altyapısı ve maliyet açısından daha fazla şey yapılması gerektiğini belirtti.

“Bu yılın başlarında tanıtılan ZEV talimatı, OEM'lerin bu yıl yeni otomobil satışlarının %22'si ve yeni kamyonet satışlarının %10'unun sıfır emisyonlu olması hedefine ulaşmasını, aksi takdirde cezalarla karşı karşıya kalmasını gerektiriyor. Bu hedef yüzde, her yıl kademeli olarak artarak 52 yılına kadar yeni otomobillerin %46'sine ve yeni kamyonetlerin %2028'sına ulaşacak.

"Bu nedenle üreticiler, DAS'ta gösterildiği gibi ilgili bayilerinin endişelerini dikkate almalıdır. Özellikle elektrikli araç eğitimi ve desteği konusunda daha yakın bir üretici-satıcı ilişkisi, Birleşik Krallık'ın elektriğe geçişi sırasında tüketiciler için son derece faydalı olacaktır.

“NFDA'nın Elektrikli Araç Onaylı (EVA) akreditasyon planı bu geçiş sırasında hayati önem taşıyor. EVA, perakendecilerin elektrikli araç sektöründeki mükemmelliğini tanımak için 2019 yılında geliştirildi ve geçen yıl 500 akredite sitenin kilometre taşını aştı.”

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.am-online.com/news/nfda-dealer-attitude-survey-reveals-concerns-on-evs