MOUNTAIN VIEW, Kaliforniya – Astra CEO'su Chris Kemp, buradaki Uydu İnovasyon konferansında, Astra Space'in şirketin NASDAQ'tan aldığı listeden çıkarma uyarısını ciddiye aldığını ancak şirketin bu durumu ele almak için "birçok farklı stratejisi" olduğunu söyledi.
Kemp, Bessemer Venture Partners'ın ortağı Tess Hatch ile şömine başında yaptığı sohbette, "Planımız, müşterilerimize çok sayıda harika ürün sunmak, işi iyi bir şekilde yürütmeye devam etmek ve harika bir kazanç elde etmek için gerçekten çok çalışmak" dedi.
Alameda, Kaliforniya merkezli Astra, NASDAQ uyarısı 6 Ekim çünkü hisse fiyatı art arda 1 gün boyunca 30 doların altındaydı. Bu tür bir bildirimden sonra, bir şirketin hisse fiyatını tekrar yükseltmek ve art arda en az 180 gün boyunca 1 doların üzerinde işlem yapmak için 10 günü vardır.
Kemp, "Piyasalarda olup bitenlere bağlı olarak benzer bildirimler alan başka uzay teknolojisi şirketleri de olabilir" dedi.
Astra'nın hisse fiyatını artırmaya yönelik stratejilerinden biri, müşterilere uzay itiş gücü göndermektir. Astra Apollo Fusion'ı satın aldı ve 2021'de elektrikli tahrik teknolojisi.
O zamanlar Apollo Fusion iticilerinin uzay mirası yoktu. Artık teknoloji uzayda kendini kanıtladı. Kemp, Astra'nın 100'den fazla itiş sistemi siparişi olduğunu ve şirketin gelecek yıl itici güç sevkiyatlarını artırmaya devam edeceğini, bunun "uzay teknolojisi işimizde bizim için başka bir gelir akışı yaratacağını" söyledi.
Kemp, insanlar Astra'yı bir lansman şirketi olarak düşünse de bunun çok daha fazlası olduğunu söyledi.
Yine de lansman önemli bir bileşen olmaya devam ediyor. Astra dört roket fırlattı, ikisi başarıyla 23 uyduyu yörüngeye taşıdı.
Değişen piyasa koşulları ve şirketteki değişikliklere bağlı olarak Astra, roketini yeniden tasarlıyor.
Kemp, "Halka açılmadan önce çok daha küçük bir şirket olarak inşa ettiğimiz roketle çalışanlarımıza" yük olmamaya karar verdik, dedi. “Bu uçuşlardan öğrendiğimiz her şeyi alalım ve ürünümüzün dördüncü versiyonunu yapıp güvenilirliğe odaklanalım. Alameda'da yeni inşa ettiğimiz bu çeyrek milyon metrekarelik tesisi ele alalım ve onu tüm yeni ekipmanlarla, tüm yeni insanlarla ve süreçlerle birlikte kullanalım.
Astra yakın zamanda New Shepard operasyonları ve Bakımından sorumlu eski Blue Origin kıdemli yöneticisi Doug Kunzman'ı test ve fırlatma mühendisliği ve operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı olarak ve roket programına liderlik etmesi için işe aldı.
Astra, yüksek tempoda fırlatılmak üzere tasarlanmış ucuz roketler üretmeye odaklanmaya devam ediyor. Sonuç olarak roket karbon fiber veya metal 3D baskı ile üretilmiyor.
Kemp, "Temel olarak tüm roketi mümkün olduğu kadar ucuz olacak şekilde tasarladık" dedi. “Eğer lansmanlara ilişkin geçmiş performansımıza bakarsanız, işe yaramayanların bu maliyet optimizasyonuyla hiçbir ilgisi olmadığını görürsünüz. Süreç bütünlüğünü sağlamak için ihtiyaç duyduğumuz daha fazla yatırımla ilgiliydiler."
Yakında yayınlanacak bir raporda Astra, üst kademe motorunun tahmin edilenden daha hızlı ve mühendislerin yerdeki stantlarda yapılan testlerde gözlemlediğinden daha hızlı yakıt tükettiğini belirledi.
"Yakıtımız biraz erken bitti. Bu, motorun kapanmasına ve yüklerin hedef yörüngelere ulaştırılması için gerekli hıza ulaşılamamasına neden oldu. Geriye kalan her şey yolunda gitti," dedi Kemp.
Hatch, neden sorunu çözüp aynı roketi fırlatmıyorsunuz diye sordu.
Kemp, "Artık hiç kimse 50 kilogramlık roketi gerçekten umursamıyordu" dedi. “Ekonomiye baktığınızda temel olarak 500 kilogramlık sınıfta bir fırlatma aracına ihtiyacımız var. Müşteriler gerçekten bu daha büyük aracı istiyor.”
Piller ve turbo pompalarda yapılan ek modifikasyonlarla yeni roket, miras yazılımlar, yapılar, tanklar, kaynak ve son beş yıldır yaptığımız her şeyi temel alırken "yük kapasitesinin 10 katından fazlasını sunacak" dedi Kemp.
