Zephyrnet Logosu

NASA, itici sorunları nedeniyle Ay El Feneri görevini sonlandırdı

Tarih:

WASHINGTON - NASA, ayın yörüngesine girmesi amaçlanan ancak itme sistemindeki sorunlar nedeniyle bunu yapamayan bir küp uydunun görevine son verdi.

NASA'nın Jet Propulsion Laboratuvarı, 12 Mayıs'ta Lunar Flashlight görevinin, lansmanından beş ay sonra sona erdiğini duyurdu. Uzay aracı, itme sistemi gerekli itişi sağlayamadığı için ay etrafında planladığı kutup yörüngesine giremedi.

Mühendisler, Aralık 2022'de lansmanından kısa bir süre sonra tanımlanan sorunu gidermek için birkaç ay harcadılar. Bir tür enkazın itici gaz hatlarını tıkadığından ve iticilere ulaşan itici gaz miktarını azalttığından şüpheleniyorlardı.

NASA, 5 Mayıs'ta, vanaları açarken ve kapatırken yakıt pompası basınçlarını çalışma sınırlarının "çok ötesinde" artırarak engelleri kaldırmak için son bir çaba sarf ettiklerini söyledi. Uzay aracının dört iticisinden birinde denenen bu teknik, "tutarsız bir şekilde bazı artan itme seviyeleri üreterek" bir miktar başarı göstermişti.

Ancak bu çabalar, uzay aracını aya yakın tutmak için yeterli olmadı ve JPL'nin görevi sona erdirmesine neden oldu. Görev planlayıcıları, o zamana kadar, uzay aracını ayın etrafında neredeyse doğrusal bir hale yörüngesine yerleştirmeyi reddetmişti, ancak onu, ayın aylık geçişlerine izin veren uzak bir Dünya yörüngesine yerleştirebilmeyi ummuştu.

Enkazın tahrik sistemine nasıl girdiği net değil. İçinde son röportaj, NASA'da küp uydunun tahrik sisteminin proje yöneticisi olan ve şu anda bu tahrik sistemini ticarileştiren Plasma Processes LLC'nin bir bölümü olan Rubicon Space Systems'in direktörü olan Daniel Cavender, 6U cubesat design limited mühendislerinin getirdiği kısıtlamalara dikkat çekti. sisteme filtre koyma yeteneği.

"Boyut kısıtlamaları nedeniyle her yere filtre koyamadık. Bu nedenle, hassas temizlik, incelemeler ve kirlenme kontrollerine büyük ölçüde güvendik. Ama bir noktada süreç kayması oldu” dedi. Cubesat'tan gelen verilerin itici gaz hatlarında moloz bulunan iticilerin yer testleriyle tutarlı olduğunu belirtti.

Lunar Flashlight, Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı'nda geliştirilen Advanced Spacecraft Energetic Non-Toxic veya ASCENT adlı toksik olmayan "yeşil" bir itici gaz kullanmak için Dünya yörüngesinin ötesine geçen ilk uzay aracıydı. Cavender, iticilerin enkaz sorunu onları itici gazdan mahrum bırakana kadar iyi çalıştığını belirterek, bunu "uzayda önemli bir doğrulama" olarak nitelendirdi.

NASA, Lunar Flashlight'ın başarıyla test ettiği diğer teknolojileri vurguladı. Düşük güç seviyelerinde çalışabilen ve derin uzayın radyasyon ortamında hayatta kalabilen Sphinx adlı yeni bir uçuş bilgisayarını ve Iris adlı yükseltilmiş bir radyoyu içeriyordu.

NASA'nın Uzay Teknolojisi Misyon Müdürlüğü'nde küçük uzay aracı teknolojisi program yöneticisi Christopher Baker, "Teknoloji gösterileri, doğası gereği daha yüksek risk ve yüksek ödüldür ve NASA'nın test etmesi ve öğrenmesi için çok önemlidir" dedi. görevin sonu. "Lunar Flashlight, uzayda daha önce hiç uçmamış yeni sistemler için bir test ortamı olması açısından oldukça başarılıydı."

Lunar Flashlight'ın ayrıca, ayın güney kutbundaki sürekli gölgeli kraterlerde su buzu aramak için bir lazer reflektometre aleti kullanan bir bilim görevi de vardı. Uzay aracı herhangi bir bilim toplayamayacak olsa da, aleti test etti ve beklendiği gibi çalıştığını doğruladı.

Goddard Uzay Uçuş Merkezi misyonunun baş araştırmacısı Barbara Cohen, “Ay'da ölçüm yapmak için lazer reflektometremizi kullanamayacak olmamız bilim ekibi ve tüm Lunar Flashlight ekibi için hayal kırıklığı yaratıyor” dedi. , açıklamada bulundu. Bununla birlikte, görevin, gelecekteki görevlerde benzer araçlar için tasarımlarda kullanılabilecek alet hakkında "çok sayıda uçuş içi performans verisi topladığını" da sözlerine ekledi.

Lunar Flashlight ilk olarak Uzay Fırlatma Sistemi roketinin ilk lansmanı olan Artemis 1'de ve diğer 12 küp uyduda ortaya çıktı. Bununla birlikte, tahrik sisteminin tasarımındaki bir değişiklik, uzay aracının SLS'ye entegre edilmesi için 2021 sonbaharına kadar bir son tarih görevi yapmasına neden oldu. Bunun yerine NASA, Artemis 9'den bir aydan kısa bir süre sonra havalanan Japon şirketi ispace'in HAKUTO-R M1 iniş aracının Falcon 1 lansmanında ikincil bir yük olarak uçurdu.

Artemis 10'de fırlatılan 1 küp uydudan birkaçı da görevlerini yerine getirmelerini engelleyen teknik sorunlar yaşadı. -de 1 Mayıs atölyesiLunaH-Map küp uydusunun baş araştırmacısı Craig Hardgrove, ekibinin hala elektrikli tahrik sistemindeki bir sorunu çözmeye çalıştığını söyledi. Daha sonra, bu sistemdeki sıkışmış bir vanayı Mayıs ayı sonuna kadar serbest bırakamazlarsa, muhtemelen operasyonları durduracaklarını söyledi.

JPL, Lunar Flashlight'ın 17 Mayıs'ta 65,000 kilometre yükseklikte Dünya'nın yanından geçeceğini ve ardından derin uzaya gideceğini söyledi. Uzay aracındaki diğer sistemler, itme sorununa rağmen çalışmaya devam ettiğinden, "NASA, uzay aracının geleceği için seçenekleri değerlendiriyor."

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img