Dünyanın üçüncü büyük konteyner hattı olan CMA CGM SA, denizcilik sektörünün Kızıldeniz'deki çatışma ve kapasite fazlası endişesiyle mücadele ettiği bir dönemde dört yıl aradan sonra ilk üç aylık zararını açıkladı.
Milyarder Rodolphe Saade ve ailesi tarafından kontrol edilen Fransız şirketi, bir önceki yılki 93 milyar dolarlık karla karşılaştırıldığında, 2023'ün son üç ayında 3.04 milyon dolar zarar bildirdi. A ifade 23 Şubat'ta yayınlanan rapor, "durgun küresel ekonomik büyümenin şekillendirdiği" bastırılmış bir görünüm çiziyordu.
Küresel ticaret filosunun büyük bir kısmı, Yemen merkezli Husilerin gemilere düzenlediği bir dizi saldırının ardından 2023 Aralık ortasından bu yana Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'ndan kaçındı. ABD ve İngiltere'nin militanların karadaki mevzilerine hava saldırılarıyla karşılık vermesinin ardından bölge daha da istikrarsızlaştı.
CMA CGM, bu hafta bir füze saldırısından sonra bir kargo gemisinin alev aldığı çatışma bölgesinde geçişi askıya alan son büyük taşıyıcılardan biriydi.
Mali İşler Direktörü Ramon, "Mümkün olduğunda - güvenlik koşulları izin verdiğinde ve özellikle Fransız donanmasının eskortuyla, bir geminin bölgede gezinmesinin mümkün olup olmadığına duruma göre karar vereceğiz" dedi. Fernandez bir telefon görüşmesi sırasında bunun ne zaman olabileceğini belirtmeden söyledi.
Güney Afrika çevresindeki dolambaçlı yollar, nakliye şirketleri için yakıt ve diğer maliyetleri önemli ölçüde artırdı ve bu masraflar, ek ücretler şeklinde müşterilerine yansıyor. Fernandez, spot navlun oranlarının tehditlere yanıt olarak artmasına rağmen, o zamandan beri azaldığını söyledi.
CMA CGM, kısmen yavaş ekonomik büyümeye dayanan, kötü şöhretli döngüsel endüstri için yakın vadedeki zor beklentilerin ana hatlarını çizerken, ikinci büyük konteyner hattı olan rakipleri AP Moller-Maersk A/S ve beşinci numara olan Hapag-Lloyd AG'yi takip ediyor.
CMA CGM açıklamasında, "Hacim büyümesinin önceki yılın karşılaştırmalarıyla desteklenerek ilk yarıda güçlü kalması bekleniyor, ancak ikinci yarı daha belirsiz görünüyor" dedi. "Yeni konteyner nakliye kapasitesinin hizmete girmesi bekleniyor, bu da küresel arzın tahmin edilen talebin üzerine çıkmasına neden olacak ve navlun oranları üzerinde olumsuz bir etki yaratacak."
Marsilya merkezli yakın şirket maliyetleri düşürüyor, ancak Fernandez belirli bir istihdam azaltma planının yolda olmadığını söyledi.
Sektörün kaderinin tersine dönmesi, pandemi sırasında eşi benzeri görülmemiş bir talep patlamasının kargo oranlarının yükselmesi ve kârların rekor seviyelere ulaşmasının ardından 2022'nin ikinci yarısında başladı.
Beklenmedik bir gelişme, CMA CGM ve diğerlerinin şu anda hizmete giren gemileri sipariş etmesine yol açtı. Fernandez'e göre küresel kapasitenin bu yıl da 8'teki %2023'e benzer bir seviyede artması bekleniyor.
Yeni Gemiler Geliyor
CMA CGM'nin sipariş üzerine yaklaşık 100 yeni gemi bulunduğunu ve bunların şu anda 620 civarında olan filoya ekleneceğini söyledi.
Geçtiğimiz iki yılda artan karlar, Saades'in ve Mediterranean Shipping Co.'nun kurucusu Gianluigi Aponte ve lojistik ve nakliye şirketlerinde hisseleri olan Klaus-Michael Kuehne gibi rakip Avrupalı denizcilik devlerinin kasalarını doldurdu.
CMA CGM, lojistik, hava kargo ve medyayı çeşitlendirmek için bir satın alma çılgınlığına girdi. Ocak ayında Air France-KLM ile sektördeki kapasitesini artıracak olan ittifakı iptal etti.
23 Şubat'ta Fernandez, nakliye şirketinin Airbus SE'den 350'nın başında teslimatı planlanan dört A2026 kargo uçağına ek olarak ek AXNUMX kargo uçağı sipariş etmesinin "imkansız olmadığını" söyledi.
CMA CGM hâlâ bugüne kadarki en büyük satın alımını tamamlamak için çalışıyor: Bollore SE'nin 5 milyar Euro (5.4 milyar $) kurumsal değere sahip lojistik kolu.
Fernandez, daha fazla satın alma planı sorulduğunda "Asla asla deme" dedi ve şirketin daha fazla fırsata baktığını ekledi.
Bloomberg Milyarderler Endeksi'ne göre Saade ailesinin serveti 23 milyar dolar.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.supplychainbrain.com/articles/39151-shipping-giant-cma-cgm-posts-a-loss-as-red-sea-conflict-rages
