WASHINGTON - Blue Origin, NASA'nın Artemis çalışmaları için geliştirmekte olduğu mürettebatlı bir versiyona yönelik teknolojileri test edecek olan Blue Moon ay iniş aracının mürettebatsız versiyonunun tam boyutlu bir maketini tanıttı.

In sosyal medya mesajları 27 Ekim'de şirket, Huntsville, Alabama'daki bir motor üretim tesisinde bulunan Blue Moon Mark 1 maketinin görüntülerini gösterdi. İniş aracı, ay yüzeyine üç ton kargo taşıyacak şekilde tasarlandı.

Blue Moon Mark 1'in ilk uçuşu, şirketin "Yol Bulucu Misyonu" olarak adlandırdığı ve MK1-SN001 olarak adlandırılan uçuş olacak. Şirket web sitesinde "MK1-SN001, BE-7 motoru, kriyojenik akışkan gücü ve tahrik sistemleri, aviyonik, sürekli uydu-yer hattı iletişimi ve hassas iniş dahil olmak üzere kritik sistemleri kanıtlıyor" dedi.

Blue Origin, MK-SN1 ile başlayan gelecekteki Mark 002 iniş araçlarının müşteri yüklerini taşımaya hazır olacağını söyledi. Blue Origin, NASA'nın mürettebatsız Ay inişlerine yönelik Ticari Ay Yükü Hizmetleri programının bir parçası olan 14 şirketten biridir. Ancak şirket, Pathfinder Misyonu'nun veya gelecekteki Blue Moon Mark 1 iniş araçlarının ne zaman fırlatılabileceğini belirtmedi.

Blue Origin'de ay kalıcılığı mühendisliği kıdemli müdürü Ben Cichy, AIAA'nın 1 Ekim'deki ASCEND konferansındaki bir panel tartışmasında "New Glenn'in erken uçuşlarında uçacak iki Mark 23 ay yol bulucu iniş aracı var" dedi, ancak daha fazlası değildi. lansman tarihleriyle ilgili spesifik bilgiler.

Blue Origin'in Ay ulaşımından sorumlu kıdemli başkan yardımcısı John Couluris, 25 Ekim'de Amerikan Astronot Derneği'nin von Braun Uzay Araştırma Sempozyumu'nda düzenlenen bir panelde, Mark 1 iniş aracının, mürettebatlı inişler için tasarlanan Mark 2 iniş aracını da içeren bir sürekliliğin parçası olduğunu söyledi. . NASA, Mayıs ayında İnsan İniş Sistemi (HLS) programının bir parçası olarak bu iniş aracını seçti. SpaceX'in Starship'ine katılıyoruz.

NASA'nın HLS gereksinimlerinin, belirlenen konuma 100 metre yakınlığa inmeyi içerdiğini belirtti. Blue Origin, iniş hassasiyetini "tek haneli ölçümlere indirmek" için Lidar kullanan, New Shepard'ın yörünge altı uçuşlarında ve daha sonra Mark 1 inişlerinde test edilen, araziye bağlı bir navigasyon sistemi geliştiriyor.

Blue Origin duyurusu şu zamana denk geldi: bir sosyal medya gönderisi NASA Yöneticisi Bill Nelson tarafından, Blue Origin kurucusu Jeff Bezos'un da dahil olduğu bir grupla Blue Moon maketini gördüğünü gösteren bir fotoğraf. Nelson, Blue Moon'un "Mars'a gitmeden önce astronotların Ay'da yaşaması ve çalışması için istikrarlı bir temponun sağlanmasına yardımcı olacağını" söyledi.

Ne NASA ne de Blue Origin, Nelson ve Bezos'un tesisi ne zaman ziyaret ettiğini açıklamadı ancak Nelson, von Braun Sempozyumu'nda konuşmak üzere 25 Ekim'de Huntsville'deydi.

Yıldız gemisi ilerlemesi

Blue Moon'un mürettebatlı versiyonunun Artemis 5 görevinde kullanılması planlanıyor, muhtemelen bu on yılın sonlarından önce olmayacak. Artemis 3 ve 4 inişlerinde SpaceX'in Starship'i kullanılacak.

Von Braun Sempozyumunda, SpaceX'in insanlı uzay uçuşu programlarından sorumlu kıdemli yöneticisi Benji Reed, Starship iniş araçlarının geliştirilmesinde "ana odak noktasının" aya iniş araçları için gereken rehberlik, navigasyon ve kontrol teknolojilerinin yanı sıra termal kontrol ve enerji üretim sistemleri olduğunu söyledi. .

"İyi haber şu ki, program üzerinde bir dizi kilometre taşı üzerinde çalışıyoruz ve geliştirdiğimiz ve iyileştirdiğimiz bir dizi teknoloji üzerinde çalışıyoruz" dedi. Bu, Uluslararası Uzay İstasyonuna yapılan Dragon görevleri gibi diğer SpaceX programlarından elde edilen “devasa deneyim zenginliğinden” faydalandı. "Bunlar zorlu alanlardan bazıları olacak, ancak bunlar kesinlikle bunu gerçekleştirmek için ekip olarak başarabileceğimiz şeyler."

Ancak en büyük zorluklardan biri, entegre Starship/Süper Ağır aracın uçmasını sağlamaktı. Bu çabadaki gecikmeler, NASA yetkililerinin Starship Ay'a iniş aracının genel gelişimi ve dolayısıyla 3'in sonlarında fırlatılması planlanan Artemis 2025 misyonu hakkında kamuoyunda endişelere yol açtı.

NASA'nın keşif sistemleri geliştirme yönetici yardımcısı Jim Free, Ağustos ayında şunları önerdi: Starship'te "büyük kaymalar" olması durumunda NASA, Artemis 3 için belirtilmemiş alternatif görevleri değerlendirebilir. O sırada NASA'nın SpaceX'ten güncellenmiş bir Starship geliştirme programı aldığını ancak ajansın "bunu sindirmek için biraz zamana" ihtiyacı olduğunu söyledi.

25 Ekim'de Von Braun Sempozyumunda bir panelde konuşan Free, bu programa ve bunun Artemis 3'ü nasıl etkileyebileceğine ilişkin ayrıntıları açıklamadı. odaklanın” dedi ve mürettebatlı inişe giden çeşitli kilometre taşlarını da dahil etti.

Starship/Super Heavy'nin ikinci yörünge uçuş testine atıfta bulunarak, "OFT 2'nin gitmesine ihtiyacımız var, bu yüzden bu odadaki herkesin OFT 2'yi desteklediğini umuyorum" dedi. "Bizi bu yolda daha da ileri götürmek için başarılı olmamız gerekiyor."

Free, Artemis 3'ün odak noktasının yalnızca Starship olmaması gerektiğini söyledi ve bu görevde ilk kez kenetlenme halkasıyla uçacak olan Orion üzerinde çalışma yapılması gerektiğini, Uzay Fırlatma Sistemi'ni ve Axiom Space tarafından geliştirilen uzay kıyafetlerini öne sürdü.

SpaceX'in Starship programı hakkında şunları söyledi: "Bize verdikleri program, bu tarihlere ulaşma konusundaki ilerleme hakkındaki düşüncelerini gösteriyor." "Bu görev tarihine ulaşmak için bunun işletmenin geri kalanına nasıl uyduğunu bulmamız gerekiyor."

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://spacenews.com/blue-origin-reveals-mockup-of-blue-moon-lunar-lander-prototype/