29.5 C
New York

Yaratıcılık helikopteri, geçen yıl Mars inişinden arta kalan enkazın üzerinde uçuyor

Tarih:


Yaratıcılık helikopteri, geçen yıl Mars inişinden arta kalan enkazın üzerinde uçuyor
NASA'nın Mars yüzeyindeki Perseverance gezici aracından süpersonik paraşüt ve arka kabuk. Kredi: NASA-JPL/Caltech

NASA'nın Mars'ta uçan insansız hava aracı, geçen yıl Perseverance gezicisinin inişinden geriye kalan enkazın havadan görüntülerini kaydetti ve aracın süpersonik paraşütünün ve aerokabının bir kısmının dikkate değer ayrıntılarını gösterdi.

Robotik Ingenuity helikopteri, Perseverance gezicisindeki kameraların donanımı uzaktan tespit etmesinin ardından 19 Nisan'da paraşütün ve arka kabuğun üzerinden uçtu. Gezici donanıma yakından bakmak için yönlendirilmeyecek, ancak Ingenuity helikopteri yaklaşık 10 fit (26 metre) yükseklikten oluğun ve arka kabuğun 8 fotoğrafını çekti.

Marslı kaya örneklerini Dünya'ya geri getirmeyi amaçlayan Mars Sample Return programında çalışan NASA mühendisleri, Ingenuity helikopteri tarafından üst geçidi talep etti. 10 renkli görüntü, mühendislerin arka kabuğun ve paraşütün durumunu incelemesine olanak tanıyacak ve Perseverance gezgini 18 Şubat 2021'de Mars'a vardığında nasıl performans gösterdiğine dair yeni bilgiler sağlayacak.

NASA'nın Jet Propulsion Laboratuvarı'nda mühendis ve eski Perseverance sistemleri mühendisi olan Ian Clark, “Perseverance, paraşütün şişirilmesinden konmaya kadar her şeyi gösteren kameralarla, tarihteki en iyi belgelenmiş Mars inişine sahipti” dedi.

Şimdi Mars Sample Return görevinin çıkış bölümünden sorumlu olan Clark, “Ama Ingenuity'nin görüntüleri farklı bir bakış açısı sunuyor” dedi. “Sistemlerimizin çalıştığını düşündüğümüz gibi çalıştığını pekiştirirlerse veya Mars Numune İadesi planlaması için kullanabileceğimiz bir mühendislik bilgisi veri seti bile sağlarlarsa, bu harika olacaktır. Ve değilse, resimler hala olağanüstü ve ilham verici.”

Ingenuity, küçük helikopterin Kızıl Gezegen'e ilk sıçramasının birinci yıl dönümünde meydana gelen 26. uçuşunda enkazı ziyaret etti. Ingenuity, başka bir gezegenin atmosferinde uçan ilk uçak oldu. Başlangıçta bir teknoloji gösterim deneyi olarak beş kez uçması planlanmıştı, ancak şimdi NASA, Azim gezicisine bilim görevinde yardımcı olmak için helikopteri bir hava keşif aracı olarak kullanıyor.

Ingenuity'nin JPL'deki ekip lideri Teddy Tzanetos, “NASA, bunun gibi öncü uçuşlar gerçekleştirmek için Ingenuity uçuş operasyonlarını genişletti” dedi. “Havaya her inişimizde, Ingenuity yeni bir zemini kaplıyor ve daha önceki hiçbir gezegen görevinin başaramayacağı bir perspektif sunuyor. Mars Sample Return'ün keşif talebi, Mars'taki hava platformlarının faydasına mükemmel bir örnek.”

Mars gezicileri daha önce kalıntılarını incelediler. NASA'nın Opportunity gezgini, Kızıl Gezegene indikten yaklaşık bir yıl sonra, 2005 yılında ısı kalkanıyla karşılaştı. Ancak Ingenuity, mühendislere, keşif aracının kendisini incelemesi için göndermeden iniş donanımını inceleme şansı vererek, Perseverance'ın bilimsel kampanyasına devam etmesine izin verdi.

Yaratıcılık helikopteri, geçen yıl Mars inişinden arta kalan enkazın üzerinde uçuyor
NASA'nın Mars yüzeyindeki Perseverance gezici aracından süpersonik paraşüt ve arka kabuk. Kredi: NASA-JPL/Caltech

Arka kabuk, Dünya'dan Mars'a yolculuk sırasında Perseverance gezicisini barındıran yapının bir parçasıydı. Uzay aracı Mars atmosferine yaklaşık 12,500 mil (saatte 20,000 kilometre) hızla daldığında, aeroshell robotu aerodinamik kuvvetlerden ve ısıdan korudu.

Gezici, yakınlardaki dağlık bölgelerden akan bir nehir tarafından beslenen bir zamanlar sıvı suyla kaplı bir havza olan Jezero Krateri'ne inmeden yaklaşık bir dakika önce paraşütü ve arka kabuğu fırlattı. Gezici daha sonra bir roket paketinin yardımıyla iniş için yavaşladı, bu da Azim'i Mars'ın yüzeyine kablolar ve dizginler üzerinde NASA'nın “gökyüzü vinci” olarak adlandırdığı teknolojik olarak karmaşık bir yöntemle indirdi.

Misyonun süpersonik paraşütü, tamamen şişirildiğinde 70.5 fit (21.5 metre) genişliğinde ölçüldü. Ancak Mars'taki ender atmosfer, gezicinin yalnızca aerodinamik frenleme kullanarak iniş için yavaşlayamayacağı anlamına geliyordu, bu nedenle oluk, roketle çalışan iniş aşamasıyla inişi bitirmek için gemiyi serbest bırakmak için fırlatıldı.

Arka kabuğun çapı yaklaşık 15 metre olarak ölçüldü ve NASA, enkazın Mars yüzeyini saatte yaklaşık 4.5 kilometre hızla etkilediğini söyledi.

NASA, "Arka kabuğun koruyucu kaplaması, Mars'ın atmosfere girişi sırasında bozulmadan kalmış gibi görünüyor" dedi. "Arka kabuğu paraşüte bağlayan 80 yüksek mukavemetli askı hattının çoğu görünür durumda ve sağlam görünüyor."

Ingenuity helikopterinin görebildiği paraşüt parçaları, geçen yıl iniş sırasında karşılaştığı süpersonik hava akımından hiçbir hasar belirtisi göstermedi. NASA, mühendislerin somut sonuçlara varmadan önce görüntüleri analiz etmek için birkaç hafta harcayacağını söyledi.

Bir tonluk, plütonyumla çalışan Perseverance gezgini, çoklu fırlatma Mars Sample Return programının ilk ayağı olan Dünya'ya dönüş için numune toplama görevinde. NASA ve Avrupa Uzay Ajansı, Perseverance tarafından toplanan örnekleri almak, onları Kızıl Gezegenden uzaya fırlatmak ve daha sonra örnekleri karmaşık bir şekilde analiz için Dünya'ya geri getirmek için bu on yılın sonunda Mars'a bir dizi uzay aracı göndermeyi planlıyor. karasal laboratuvarlar.

Yaratıcılık helikopteri, geçen yıl Mars inişinden arta kalan enkazın üzerinde uçuyor
NASA'nın Azim gezgini, 29 Nisan 2020'de NASA'nın Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'ndeki Yük Tehlikeli Servis Tesisi içinde arka kabuğunun altında görülüyor. Kredi: NASA JPL/Christian Mangano

Ingenuity uçuşu 19 Nisan 159 saniye sürdü ve Mars'ta yerel saatle öğlen vakti civarında gerçekleşti. 4 kiloluk (1.8 kilogram) rotorcraft, paraşüt ve arka kabuğun etrafındaki alanı çaprazlamak için toplamda 1,181 fit (360 metre) kapsayan çeşitli manevralar gerçekleştirdi.

NASA'ya göre, Ingenuity şimdiye kadar yaptığı 26 uçuşta 49 dakikadan fazla bir mesafe kaydetti ve 3.9 mil (6.2 kilometre) seyahat etti.

JPL'de Ingenuity baş pilotu Håvard Grip, "İhtiyacımız olan çekimleri elde etmek için Ingenuity çok fazla manevra yaptı, ancak 10, 12 ve 13 numaralı uçuşlarda karmaşık manevralar olduğundan emindik." dedi. "İniş noktamız, 27 sefer sayılı uçuşta, 'Séítah' sırtının yakınında, Perseverance bilim ekibinin ilgi alanına giren bir alanı görüntüleyebilmemiz için bizi güzel bir şekilde ayarladı."

Yaratıcılık ve Azim şimdi suyun bir zamanlar Jezero Krateri'ne aktığı kurumuş bir nehir deltasında daha engebeli bir bölgede faaliyet gösteriyor. Gezici, geçen yıl Kızıl Gezegene indiği yere yakın görevinin ilk aşamasını tamamladı, ardından Mars manzarasını geçerek yeni operasyon alanına 3 günde yaklaşık 5 mil (31 kilometre) kat etti. tarihteki herhangi bir Mars gezgini.

Azim delta bölgesine bu ayın başlarında ulaştı. Gezici orada daha fazla kaya örneği toplayacak ve onları nihai olarak Dünya'ya geri dönmek için saklayacaktır. Bilim adamları, gezegenin daha sıcak, daha ıslak olduğu ve yaşam barındırabileceği milyarlarca yıl önce Mars'taki çevre hakkında ipuçları aramak için örnekleri analiz etmeye hevesliler.

Yaratıcılık, görev planlayıcıların, yelpaze şeklindeki deltayı keşfetmek için gezicinin hangi rotaları izlemesi gerektiğini belirlemesine yardımcı olacak.

E-Posta yazar.

Twitter'da Stephen Clark'ı takip edin: @Filmdenkare.

İlgili Makaleler

spot_img

Son Makaleler

spot_img