Tatil sezonuna hızla yaklaşıyoruz. Perakendeciler normalde mallarını Dağıtım Merkezlerinde, Mağazalarda ve kullanabilecekleri diğer kanallarda hazır bulundururlar.

Ama bu yıl farklı. bu küresel salgından kaynaklanan serpinti devam ediyor ve nakliye gecikmeleri çok yaygın. Perakendecilerin malları şimdiye kadar ellerinde olmalıydı, çünkü bazılarının stokları üretildiği ülkeden bile çıkmadı. Eşit Noel ağaçları arz sıkıntısı olacaktır.

Panik şimdi başlıyor olmalı eğer zaten değilse. Perakendecilerin bu lojistik gecikmeleri atlatması ve Noel satışları için stoklarını zamanında teslim alması için seçenekler nelerdir?

Durumun Durumu

As tarafından bildirilen CNN 19 Ekim 2021'de Los Angeles kıyılarında bekleyen 200,000'den fazla nakliye konteynırı var ve bu da 2 haftalık bir iş yükünü temsil ediyor. Bu, hâlâ Los Angeles yolunda olan ek gemi ve konteynırların izine rağmen.

Limandaki çalışma saatlerinin 24 saate uzatılması birikmiş iş yükünün bir kısmını hafifletiyor ancak ürünlere yönelik artan talep, limanın iş yükünün bir süre daha ağır olacağı anlamına geliyor. ABD, Avrupa ve Asya'daki diğer limanlar da benzer sorunlar yaşadığından, bu birikmiş işler ve gecikmeler Los Angeles'a özgü değildir.

The Financial Times 15 Ekim 2021 itibariyle, dünya çapında limanların dışında mahsur kalan 584 konteyner gemisinin geçen yılın aynı dönemine göre iki katına çıktığını belirtiyor.

Bu gecikmeler, kaçınılmaz olarak, nihai tüketiciler için fiyat artışlarına yol açacak olan nakliye maliyetlerinde çarpıcı artışlara yol açar.

O konteynerler boşaltılsa bile başka bir sorun sizi bekliyor. Yeterince kamyon ve kamyon şoförü almak, bu malların bilinmeyen yerlere teslim edilmek üzere alınmasını geciktirir. Amerikan Kamyon Taşımacılığı Derneği, bir 80,000 kamyon şoförü sıkıntısı. Korona virüsü, sürücü sıkıntısı açısından zaten kötü olan durumu önemli ölçüde kötüleştirdi.

Nereden bakarsanız bakın Perakendeciler, artan talebi karşılamak için ihtiyaç duydukları tüm envanteri elde etmekte zorlanacaklar ve bu, yalnızca Tatil sezonunun yönlendirdiği daha da fazla talep düşünüldüğünde daha da karmaşık hale gelecek.

Ve birçok bakımdan bu talep bozulabilir. Tüketiciler ya envanteri olan diğer perakendecilere gidecekler ya da hiç satın almayacaklar.

Perakendecilerin kanallarına mümkün olduğunca çok envanter çekmek için ŞİMDİ atabilecekleri önemli adımlar nelerdir?

Acil Bir Durummuş Gibi Davran, Çünkü Öyle!

Perakendede, yoğun envanter akışı lojistik kanallara ve dağıtım merkezlerine çarptığından, tatil sezonundan çok önce Tedarik Zincirini muazzam bir faaliyet dalgası vurur. Normalde Ekim ayı sonuna kadar tüm bu mallar hazır, envanterde olur ve bekleyen satış sezonu için konumlandırılır.

Pek çok Perakendeci hala okyanusta, limanlarda veya yolda sıkışan malları beklediğinden, gecikmeleri azaltmak için şimdi ÖNEMLİ adımlar atmaları gerekiyor.

Hemen atılması gereken adımlara ilişkin önerilerimiz şunlardır:

1. Ekibinizi Yüksek Alarma Alın

Saatlik olmasa da günlük yönetim ve gözetim ile bir SWAT ekibi ve bir savaş odası oluşturun. Bu bir tatbikat değil. Gerektiğinde ekstra dış danışmanlar veya kaynaklar kiralayın. sunan birçok profesyonel kuruluş bulunmaktadır. Hizmet Olarak Tedarik Zinciri (SCaaS). Öngörülebilir gelecek için günde 24 saat bu şeyler üzerinde çalışan insanlara ihtiyacınız var. Şimdi fazladan kaynak eklemezseniz, daha sonra pişman olacaksınız.

2. Lojistikte DAHA FAZLA HARCAMA

En azından kısa vadede lojistiğe çok daha fazla para harcamayı planlayın. Nakliye maliyetleri artıyor. DÖNEM. Bunun ötesinde, kuruluşunuzu daha da fazla harcamaya hazırlamanız gerekir. Unutmayın, malları müşterilerinizin ellerine teslim edemezseniz, bu talep muhtemelen dayanıksızdır. Bu nedenle, bu talebi mümkün olduğu kadar çok karşılayabilmeniz için bu malları pozisyona getirmek için daha fazla harcamanız gerekir.

3. Her Şeyi Proaktif Bir Şekilde Yönetin, Satın Alabildiğiniz Her Şeyi Satın Alın ve Kontrolü Elinize Alın

Lojistik ağınızın tüm yönlerini proaktif olarak yönetin. Bunu sadece taşıyıcılarınıza bırakmayın. Bu taşıyıcılar, hepsi aynı zamanda dikkat çeken ve hızlandırma talep eden birçok farklı müşteriye hizmet veriyor ve siz sadece bir tanesisiniz. Kararları sen vermelisin.

Yerel Distribütörlerinizden ve Toptancılarınızdan mevcut tüm envanteri satın alın. Bu, satış planınızı ve çevrimiçi promosyonlarınızı güncellemek için son dakika işlemleri yapmanız gerektiği anlamına gelse bile, herhangi bir envantere sahip olmak, hiç envantere sahip olmamaktan çok daha iyidir.

4. Eşyalarınızı Taşımak ve Depolamak İçin Tüm Alternatifleri Uygulayın

Mallarınızı taşımak için tüm alternatifleri değerlendirin:

• Mallarınızla birlikte gemileri daha az sıkışık limanlara yönlendirin. Bu bağlantı noktalarının 24/7 çalıştığından emin olun.

• Mallarınızı almak ve taşımak için sözleşmeli kamyon şoförleri ve kamyonlar kiralayın. Kamyonlarınızın asla durmaması için ekip sürücüleri için ödeme yapmayı düşünün.

• Tüzük uçaklar ve hava kargo ile mallarınızı varış noktalarına ulaştırın.

• Mümkün olan her yerde ekstra taşıyıcılar kiralayın ve konteyner kiralayın (veya satın alın).

• Malların hareketini en aza indirmek için limanlara veya müşteri talebinin en yüksek olduğu noktalara yakın yerel, mini "Pop-Up" dağıtım merkezleri ve depolama tesisleri kurun. Bu, mevcut tesislerinizin nerede olduğuna bakılmaksızın yapılmalıdır.

• Uygulamak damla nakliye ve mallarınızı merkezi dağıtım merkezlerine göndermekten kaçının. Mallarınızı doğrudan mağazalara, tüketicilere ve diğer dağıtım noktalarına bırakın ve aşırı elleçlemeden kaçının. Bu, mağazaların arka odalarının kalabalık olacağı veya otoparklarında kamyonların olacağı anlamına gelse bile, bu, bir dağıtım merkezinde, bir limanda veya yolda sıkışmış stok bulundurmaktan çok daha iyidir.

• kucaklamak Temassız veya “Dokunma” paradigması malzeme taşıma ve depolamada. Mevcut süreçlerinizi ve prosedürlerinizi unutun. Malzemeleri birden çok kez taşımak ve bu ürünleri depolama raflarında ve raflarında taşımak boşa harcanmış bir faaliyettir. Özellikle zamanınız kısıtlı olduğunda, tüm gereksiz taşıma ve depolama faaliyetlerini ortadan kaldırmalısınız. Damla nakliye modeli, bu yeni paradigmanın bir örneğidir.

• Envanter kadar satın alın şimdi yapabileceğiniz gibi, talebin çok ilerisinde ve normal sipariş ve teslimat sürelerinin ötesinde. Bu yaklaşan Tatil sezonu için çok geç olsa da, yakın gelecekte güçlü talep devam edecek. En azından şimdi envanterinizin stratejik unsurlarını satın alın.

• Teslimat sağlama süresi parametrelerinizin yanı sıra sipariş sağlama süresi parametrelerinizi de uzatın. Lojistik gecikmelerin sorunlu olduğu noktayı geçene kadar bu abartılı süreleri yerinde bırakın.

Sonuç olarak Lojistik Gecikmeler

Arkanıza yaslanıp ürünlerinizin gelmesini beklemeyin. Pasif, kendini beğenmiş ve kayıtsız kalmanın zamanı değil.

Herkes aynı anda malını almak için çabalıyor. Bu, ortak kaynakların (örneğin gemiler, limanlar, kamyonlar, kamyon sürücüleri, dağıtım merkezleri) darboğaz olduğu anlamına gelir. Bu kaynaklara olan talep, mevcut kapasiteden çok daha fazladır, dolayısıyla bu lojistik gecikmeler.

Sonuç olarak, daha agresif, daha yaratıcı ve yenilikçi, daha kararlı, daha organize ve evet para harcamaya daha istekli olan insanların, mallarını sizden ve herkesten daha erken alma olasılıkları daha yüksek olacaktır.

Perakendeciler, Tatil sezonu için mallarını zamanında teslim etmekle ilgili olarak gece yarısının vuruşuna bakıyorlar. Bu lojistik gecikmeleri atlatmak ve envanterinizi kanallarınıza almak için ne kadar olağanüstü olursa olsun tüm önlemleri alın. Müşterinizin cüzdanlarındaki payınız ve işinizin hayatta kalması buna bağlıdır.

Telif Hakkı © Mortson Enterprises Inc. Tüm Hakları Saklıdır.

Lojistik, orijinal olarak 26 Ekim 2021'de yayınlanan makaleyi geciktiriyor.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• EVM Finans. Merkezi Olmayan Finans için Birleşik Arayüz. Buradan Erişin.
• Kuantum Medya Grubu. IR/PR Güçlendirilmiş. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://supplychaingamechanger.com/immediate-retailer-actions-to-overcome-logistics-delays/