"Kolombiya'yı elektrikli araçlarımızı monte eden ilk Latin Amerika ülkesi yapmaya kararlı mısınız?"
General Motors International Başkanı Shilpan Amin, Kolombiya'nın GM ekibine 2 Şubat'ta bu ülkeye yaptığı ziyarette Kolombiya hükümetinin enerji geçişine kararlı olduğunu söylediklerini duyduktan sonra sorduğu soru buydu. Küçük bir soru ve yine de bütün bir ülkenin hayalini kuruyor.
Arabasız Gün
Bay Amin'in Bogota'da (Kolombiya'nın başkenti) bulunan GM Colmotores Fabrikasını ziyareti, "Arabasız Gün" ilan edilen 2 Şubat'ta gerçekleşti. Bu önemlidir, çünkü Kolombiya'nın alternatif mobilite taahhüdünü tasvir etmeye hizmet etmiştir, ama aynı zamanda Bay Amin'in yalnızca elektrikli bir araçla, özellikle de ülkede yalnızca birkaç aydır satılan bir Chevy Bolt EUV ile dolaşabileceği anlamına geldiği için önemlidir.
Ziyaret, Chevrolet Joy'un (ne yazık ki bir ICE aracı) üretim hatlarını kontrol etmeyi, ülkede gelecekteki yatırımlardan bahsetmeyi ve tabii ki Arabasız Gün'ün sağladığı fırsatı kullanarak yakıt yakmadan hareket etmek için alternatifler sunmayı içeriyordu. . Başta da belirttiğimiz soruyla ziyaret sona erdi.
Ülke içindeki tepki çok büyüktü. Her bir haber kuruluşu, Kolombiya'nın Latin Amerika'nın yerel olarak GM EV'ler üreten ilk ülkesi olacağını iddia eden bir makale yayınladı. Bazıları GM Colmotores'un EV üreten ilk Latin Amerika fabrikası olacağını söyleyecek kadar ileri gitti, bu elbette yanlış, çünkü bu onur Ford'un Mexico DF'de bulunan Cuatitlan Fabrikasına ait. Ne olursa olsun, hiçbir zaman büyük bir otomobil üretim üssüne sahip olmayan (ve son on yılda üç araç montaj fabrikasından birini kaybeden) bir ülke için, Güney Amerika'da GM'nin EV'lerini üreten ilk ülke olma fırsatı olmayacak. ilgisizlikle karşılanır.
Ancak, eğer bu gerçekleşirse, tam olarak nasıl görünürdü?
Resim Shilpan Amin'in izniyle
Kıdemli Başkan Yardımcısı ve General Motors International Başkanı, LinkedIn, https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7027279667413880832/
Izniyle Şilpan Amin, GM Kıdemli Başkan Yardımcısı, GM International Başkanı
GM Kolmotorları
GM, daha önce Chrysler'e ait olan Colmotores fabrikasını satın aldığı 1979'dan beri Kolombiya'da bir üretim lideri olarak varlığını sürdürüyor. 2014 yılında yaşanan petrol şokunun ardından kişisel araç üretimini durdurarak kamyon ve otobüslere ağırlık vermiş, ancak 2023 yılında Chevrolet Joy ile otomobil üretimine yeniden başlamıştır.
Colmotores'tan GM, oldukça küçük bir araç pazarının üzerinde yükseliyor: Kolombiya'da yılda yalnızca 250,000 araba satılıyor. Bu nedenle fabrika kapasitesi yılda 36,000 araba gibi önemsiz bir seviyede ve o zaman bile bunların çoğu diğer ülkelere gidecek (yalnızca %30'unun yerel olarak satılması bekleniyor). Bu, Kolombiya şimdiye kadar Latin Amerika'da elektrikli araç devrimine liderlik etse bile, pazarın kendisinin düşük yüzlerde olduğu anlamına gelir (çoğu Çinli markalar tarafından satılır). Bahsettiğimiz kantarlar hakkında bir fikir vermesi açısından 16'ün ilk ayında sadece 2023 adet Chevy Bolt satıldı.
Sebepler değişebilir, ancak en acil olanı muhtemelen fiyattır. Chevy Bolt, hiçbir tarifesi olmamasına ve yalnızca %205,089,570 KDV'ye sahip olmasına rağmen şu anda 42,000 COP'ye (5 ABD Doları) satılıyor. Genellikle Chevy Bolt EUV ile yarı fiyatına (100,000,000 COP veya 20,500 ABD Doları) mal olan benzer boyuttaki Chevrolet Tracker (ICE) arasında kabaca bir karşılaştırma yapılır. Bu, çoğu yeni arabanın 20,000 USD'nin altında fiyatlandırıldığı nispeten fakir bir ülkede (ve bölgede) insanların Bolt'u uygun fiyatlı bir araç olarak görmesini zorlaştırıyor.
Bu, GM'nin Colmotores fabrikasında bir EV inşa etmesi (veya monte etmesi) durumunda, aşağıdaki koşullardan bir veya daha fazlasını karşılaması gerektiği anlamına gelir:
- Araç için çok daha düşük bir fiyat, belki de Chevrolet Joy'dan (13,000 ABD Doları) çok daha pahalı değil.
- Bu aracı Kolombiya'dan tüm Latin Amerika'ya sağlayan ihracata odaklanın.
- Kârlılığı korurken az sayıda araç üretmenin yolu.
Benim tahminim, eğer gerçekleşirse, düşük fiyatlar ve ihracat arasında bir karışım olacak. Bununla birlikte, GM şu ana kadar 30,000 ABD Doları değerindeki Chevrolet Equinox EV'den daha ucuz bir şey açıklamadığından, bunun biraz zaman alabileceğini düşünüyorum. Veya belki de GM, gelişmekte olan ülkeler için daha ucuz teklifler üzerinde çalışıyor. Kişi rüya görebilir.
Oh, ve merak ediyorsanız, Bay Amin'in sorusuna verilen cevap yankılanan bir şeydi.
"Evet efendim."
YouTube'daki ilgili video:
[Gömülü içerik]
İlgili Hikaye: Güney Amerika Plugin Araç Pazarları, Kısa Bir Bakış — 1. Bölüm: Arjantin, Peru ve Ekvador
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://cleantechnica.com/2023/02/19/could-colombia-be-1st-country-to-build-gm-evs-in-latin-america/
