Söz konusu olduğunda bazı mitler ve gerçekler nelerdir? kenevir biyodizel? Taraftarlar, bunun Batı'yı Suudi Arabistan petrolünden vazgeçirmenin cevabı olduğunu söylüyor. Eleştirmenler bunun ekonomik gerçeklere uymayan uçuk kaçık bir fikir olduğunu söylüyor.

Peki kenevir biyodizeli ile ilgili efsaneler ve gerçekler nelerdir?

Dizel motorun mucidi Rudolph Diesel, orijinal tasarımında yer fıstığı yağı kullanmıştır. Küçük işletme sahiplerini enerji endişelerinden kurtarmayı, böylece büyük petrolün gücünü ve etkisini azaltmayı amaçladı.

1911 yılında “Bitkisel yağların yakıt olarak kullanılması günümüzde önemsiz görünebilir. Ancak bu tür ürünler zamanla gazyağı ve günümüzün kömür katranlı ürünleri kadar önemli hale gelebilir.”

Bunun yerine, Diesel gizemli koşullar altında öldü. geçiş yapacak sermaye ve teknolojiye sahip olmasına rağmen bugün daha temiz kaynaklarOrtalama bir Batılı hâlâ büyük enerji gruplarının insafına kalmış durumda.

Ama kenevir olarak ve kenevir daha popüler hale geldikçe, insanlar kenevir biyodizeline bakıyor. Bilim açık: işe yarıyor.

Ama soru şu: ne kadar iyi?

Kenevir biyodizeliyle ilgili mitleri ve gerçekleri iki noktaya ayırabiliriz.

• Standart dizel kaynaklarının yerini alacak kenevir yetiştirmek için gereken arazi
• Diğer dizel kaynaklarına kıyasla maliyet

İlk nokta ile ilgili olarak, kenevir biyodizel vaadinin gerçeklerden çok efsane olduğu yer burasıdır. Ancak eleştirmenler, olması gerekenden daha önemli bir noktaya değiniyor.

Kenevir Biyodizel: Yeterli Arazimiz Var mı? 

Kenevir biyodizeli ve onun mitleri ve gerçekleri söz konusu olduğunda, sürekli olarak ortaya çıkan bir eleştiri, yeterli toprağımız olup olmadığıdır.

Özetle, eleştirmenler, dizel amaçlı kenevir yetiştirmek için yeterli arazimiz olmadığını savunuyorlar. Şu anki dizel kullanım oranımızda ve toprağı kenevir yetiştirmek için nasıl kullandığımıza göre değil.

Göre Alberta'nin Tarım Bakanlığı, bir dönümden yaklaşık 226 kilo kenevir yağı alabiliyoruz.

2017'de Amerika Birleşik Devletleri 11.9 milyar pound biyodizel yağı kullandı. Bu, 52 milyon dönümlük arazinin (veya tüm ABD tarım arazilerinin yaklaşık dörtte birinin) kenevir biyodizel üretimine ayrılması gerektiği anlamına geliyor.

Efsane bozuldu! Yoksa öyle mi? Bu rakamlar Katani kenevir türüne dayanmaktadır. Daha önceki buğday türlerini düşünün.

Kenevir ve kenevir gibi buğday da çeşitli türlerde gelir: Altın Damla, Kırmızı Sap, Kulüp, Beyaz Rusya, Ladoga, vb.

Ne yazık ki, bu türlerin hiçbiri Kanada'nın soğuk ikliminde iyi gelişmez. 1842'de Kanada'ya "Red Fife" adlı bir tür getirildi ve buğday tarımı için arazi gelişimini artırdı.

Ama yine de Red Fife mükemmel değildi. Dr. William Saunders, "Marquis" yapmak için Hard Red Calcutta ve Red Fife'ı melezleyene kadar değildi.

Marki buğdayı kelimenin her anlamıyla üstündü. Kanada çayırlarında hayatta kalacak kadar dayanıklıydı ve daha erken olgunlaştı ve daha yüksek verim aldı.

Marquis olmasaydı, Kanada'nın soğuk iklimi asla dünya için bir ekmek sepeti olmazdı.

Gerçek Dünyadan Bir Örnek 

Bu nedenle kenevirin standart biyodizel yakıtlarını geçemeyeceğine dair iddialar bir efsanedir. Eleştirmenler, Katani gibi mevcut türlere bakar ve oradan sonuçlar çıkarır.

Dünya Savaşları sırasında Kanada, İngiltere, Fransa, Belçika ve diğer müttefik ülkelere binlerce pound buğday ihraç etti.

Red Fife gibi daha eski bir buğday suşu kullanarak bu rakamları ezmeyi hayal edebiliyor musunuz? Kanadalıların bu süreçte kendilerini aç bırakmadan savaş çabalarını destekleyemeyecekleri sonucuna varırsınız.

Yine de öyle olmadı.

Biyodizel yapmak için kenevir kullanma fikrini ciddiye alırsak, daha yeni, yüksek verimli soğuğa dayanıklı türler için pazar, oradaki her tarım bilimcisini ve hobisini teşvik ederdi.

Bu "efsane", kenevir eleştirmenlerinin dinamik düşünmediğini ortaya koyuyor. Onlara göre kenevir, mevcut çıktısından fazlasını veremeyen statik bir mahsuldür. 

Diğer şeyler eşit olduğunda, bu efsane gerçeğe dönüşür. Katani kenevir türünü kullanarak, fosil yakıtların yerini alacak kadar kenevir üretemiyoruz. 

Ama diğer şeyler eşit değil. Ve daha yeni kenevir türleri üretmeyi bırakacağımız fikri saçma bir şekilde cahilce. 

Kenevir Biyodizelinin Maliyeti Ne Kadardır?

Kenevir biyodizel eleştirmenleri pazardaki yeniliğin nasıl çalıştığını anlamıyorsa, çürütülmüş Malthusçu tuzaklar onların düşüncelerini birbirine bağlıyorsa, o zaman ekonomik bir anlayış için ne umut var?

Eleştirmen, kenevir biyodizelinin gerçeklerden çok efsane olduğunu çünkü dizele kıyasla çok pahalı olduğunu söylüyor yakıt alternatifleri.

Ve teknik olarak bu doğru.

Kenevir biyodizelinin mevcut fiyatlarla standart dizel ile rekabet edebileceğini söylemesi için galonu en az 5 doların altında kalması gerekir.

Çiftçiler, Katani kenevir suşu çıktısını kullanarak dönüm başına 226 libre yağ verimi elde ediyor. Bu verim artı mevcut dizel fiyatları, çiftçilerin para kaybedeceğini gösteriyor.

Ancak soya fasulyesi ve mısır gibi diğer mahsullerin sübvanse edilmesi bu konuyu birleştiriyor. 

Kenevir biyodizelinin rekabetçi olabilmesi için, daha yüksek verimli yeni suşlara ve dizel üretmek için kullanılan diğer emtialarla eşit şartlara ihtiyacımız olacak. 

Ancak genel olarak, kenevir biyodizelini diğer yakıtlarla karşılaştırırken ve mitleri ve gerçekleri kontrol ederken, ekonominin ne olduğunu göz önünde bulundurmalıyız. 

Pazar, gönüllü mübadelenin bağlantı noktasıdır. Kitlelerin zihni artık petrol dizelini değerli görmüyorsa, göreli kıtlığına bakılmaksızın fiyatı düşer. 

Kenevir Biyodizel: Mitler ve Gerçekler

Kenevir biyodizelinin mitleri ve gerçekleriyle ilgili bir başka eleştiri de gıda arzı üzerindeki baskıdır. Dönüm başına sadece 226 pound petrol alabiliyoruz. Bu nedenle ABD, tarım arazilerinin önemli bir bölümünü gıda yerine mazot üretmek için kullanacak.

Ancak yine de, bu, pazarın girişimcileri geçici çözümler bulmaya nasıl teşvik ettiğini anlamakta başarısız oluyor.

Örneğin, 18. yüzyılın sonlarından 1820'lerde zirveye ulaşana kadar, aydınlatma ve makine yağlaması için balina yağı kullandığımız için balina avcılığı endüstrisi baskındı.

İnsanlar balenli balinaları neredeyse yok olana kadar avladılar. 

Ta ki 1860'larda madeni yağların keşfine kadar. Kanadalı jeolog tarafından 1846'da kerosenin icadıyla birleştirildi. İbrahim Pineo Gesner, kapitalizm petrol için balinaların neslinin tükenmesini engelledi.

Bugün, daha az toprak ve kaynakla gıda üretmeyi amaçlayan dikey çiftlikler ve diğer hidroponik sistemler için öneriler görüyoruz.

İnsan yaratıcılığının potansiyelini asla hafife almayın. 

Mevcut kenevir türleri ve verimsiz ekonomik politikalar göz önüne alındığında, kenevir biyodizeline ulaşılamaz olsa da, gerçek şu ki, kenevir biyodizel çökmüş bir efsane olmaktan uzaktır.

Daha iyi alternatifler olabilir ve insanlar gelecekte elektrikli motorları tercih edebilir. Ancak bildiğimiz her şey göz önüne alındığında, kitlesel açlığa neden olmadan kenevir biyodizelinin standart dizelin yerini alması kesinlikle mümkündür. 

• Akıllı para. Avrupa'nın En İyi Bitcoin ve Kripto Borsası.Buraya Tıkla
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cannabislifenetwork.com/hemp-biodiesel-myths-facts/