The Globe and Mail'den 
kaynak hikayeye bağlantı
Eric Atkins, Ulaştırma Muhabiri • 22 Mart 2022
Kanada'nın en yeni havayolu şirketi, pandemide iki yıldan fazla bir süredir bastırılan seyahat talebini karşılamayı umarak yeniden canlanan bir sektöre katılarak yaz aylarında uçmaya başlamayı planlıyor.
Canada Jetlines'ın yöneticileri, taşıyıcının Toronto'dan Florida ve Karayipler'e bir Airbus ile uçacağını ve Aralık ayına kadar üç kişilik bir filoya sahip olacağını söyledi.
Canada Jetlines'ın CEO'su ve Air Canada ve Kanada Silahlı Kuvvetleri'nde eski bir pilot olan Eddy Doyle, havayolunun yerel ailelere ve arkadaş pazarına hizmet etmenin yanı sıra tatil bölümü ile tatil beldelerine uçak bileti satmaya odaklanacağını söyledi.
Taşıyıcı, geçtiğimiz günlerde ilk uçağı olan ve 12 koltuk kapasiteli 320 yaşındaki Airbus A174'yi teslim aldı. Toronto. Halka açık Canada Jetlines, geçen yıl Miami merkezli tatil havayolu Global Crossing Airlines Group Inc. tarafından yüzde 17 hisseye sahipti. Havayolu federal hükümetten onay bekliyor.
Kanada Jetlines, Mart 19'de COVID-2020'un başlamasının neden olduğu enkazdan yavaşça çıkarak kargaşa içindeki bir sektöre giriyor. İnsanlar hastalanmamak için evde kaldıkça hava yolculuğu talebi çöktü. Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler sınırları kapattı ve karantinalar uyguladı ve daha sonra seyahat edenlere aşı gereklilikleri getirdi.
Kanada hükümeti Nisan ayında aşılı yolcular için test kurallarını kaldıracak, havayollarının koltuk satışlarını artırdığını söylediği bir hareket.
Ancak, pandemi nedeniyle yerli sanayi çok değişti. Struggling Sunwing Airlines, WestJet Airlines tarafından satın alınmayı kabul etti ve Air Canada'nın devralma teklifini düşürmesinin ardından Transat AT Inc. tek başına devam etmek zorunda kaldı.
WestJet hariç çoğu hava yolu şirketi ayakta kalabilmek için vergi mükelleflerinden yüz milyonlarca dolar borç aldı.
Canada Jetlines, Omicron varyantının tutunması ve kışın başlarında talebin azalması nedeniyle bu ay uçmaya başlama planını erteledi. Ticari yetkili Duncan Bürosu, “O uçağı riske atardık ve gömleklerimizi kaybederdik” dedi. "Beklemek doğru bir karardı."
Bay Büro, "Çok iyimseriz," dedi. “Bu yaz başlayacak seyahatlerin yakın tarihin en yüksek seyahat dönemlerinden biri olacağını düşünüyoruz. [Uzun süredir] ailesini ve arkadaşlarını ziyaret etmeyen, evde oturan insanlarımız var. Peşinde olduğumuz trafik bu.”
HİKAYE REKLAM AŞAĞINDA DEVAM EDİYOR
Bu, Canada Jetlines'ın ilk kez bir fırlatma tarihi belirlemesi değil. 2018 ve 2019'da Canada Jetlines, finansman ve uçak kiralamalarını güvence altına alan sıkıntılar nedeniyle uçmaya başlama planlarını iptal etti.
Bu sefer farklı, dedi Bay Doyle, yeni bir yönetim kuruluna, yöneticilere ve sahiplere işaret ederek. "Yeni bir başlangıç," dedi.
Havayolu artık kendisini düşük maliyetli bir taşıyıcı olarak tanımlamıyor, ancak küçük boyutunun ve her bir uçağı mümkün olduğunca çok çalıştırma planının, maliyetlerinin düşük kalacağı anlamına geldiğini söylüyor. "Temiz bir bilançoyla başlıyoruz," diye ekledi Bay Doyle.
McGill Üniversitesi'nde havacılık liderliği dersi veren John Gradek, Canada Jetlines'ın bir tatil tur operatörünün uçak bileti kolu olarak hizmet etme stratejisinin, Air Transat'ın kısmen bıraktığı alana küçük bir şekilde adım atmak anlamına geldiğini söyledi. Montreal merkezli eğlence taşıyıcısı, daha fazla iç destinasyona hizmet etmek için tur işine daha az odaklanıyor. Devralmanın onaylanması durumunda çok daha büyük WestJet/Sunwing kombinasyonu tarafından kontrol edilen bir pazar olduğunu söyledi.
“WestJet'in endişelenmesi gerektiğini düşünmüyorum. Pazardan önemli bir pay almak istemiyorlar” dedi Bay Gradek.
- Akıllı para. Avrupa'nın En İyi Bitcoin ve Kripto Borsası.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. SERBEST ERİŞİM.
- KriptoHawk. Altcoin Radarı. Ücretsiz deneme.
- Kaynak: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2022/03/22/canada-jetlines-hoping-to-tap-into-transport-industry-revival/
