Jeopolitik gerilimler ve Yemen merkezli Husi militanı
Kızıldeniz ve Aden Körfezi'ndeki saldırılar gerçeği açığa çıkarıyor
Küresel ticaretin bölgesel çatışmalara karşı kırılganlığı,
otomobil için sapmalar, teslimat gecikmeleri ve diğer yansımalar
endüstrisi.
Küresel denizcilik sektörü o zamandan bu yana büyük aksaklıklarla karşı karşıya kaldı
Aralık 2023'te Batılı kargo gemilerine yapılan saldırılar nedeniyle
Husilerin İsrail ile bağlantıları olduğu iddia edildi. Husilerin var
görünüşte İsrail'e baskı yapmak için bu aksamaları kışkırttı
Hükümetin Gazze'de Hamas'a karşı savaşını sonlandırması, askeriyenin harekete geçmesine neden oldu
ABD ve müttefiklerinden yanıtlar. Radar sistemlerine ve depolamaya yönelik saldırılar
kritik Kızıldeniz kanalındaki tesisler ve fırlatma alanları
Küresel deniz ticareti 2000 yılının ilk haftalarında başlatıldı.
2024
Orijinal ekipman üreticileri üzerindeki etkisi
Tesla ve Volvo Otomobilleri bildirildiği bildirildi
nedeniyle Avrupa'daki bazı üretim operasyonlarının askıya alınması
bileşenlerin eksikliği. Stellantis dahil diğerleri için ve Suzuki, üretim hatları duraklatıldı veya
kesintiler yaşanıyor ve bazıları bu durumu hafifletmek için hava taşımacılığına başvuruyor
gecikmelere yol açarken maliyet de artıyor. Volkswagen durumu yönettiğini söylüyor
Üretim üzerindeki etkiyi en aza indirmek için. Lastik üreticisi Michelin saat dörtte üretimi durdurmayı planladı
Hammaddedeki gecikmeler nedeniyle İspanyol fabrikaları 20-21 Ocak'ta
teslimat. Yeterli lastik stokuna sahip olmasına rağmen Michelin
malzeme tedarikinin sürdürülmesinde devam eden zorlukların farkındadır.
deniz yoluyla taşınan hammaddeler.
Nakliye kesintisinin süresine bağlı olarak, orta ve
OEM ve tedarikçilerin kârlılıkları ve geleceği açısından uzun vadeli etkiler
stratejik harcama kararları ortaya çıkabilir. şu anki
enflasyonist bir iklim ve araç talebinin halihazırda karşı karşıya olduğu bir ortamda
ters rüzgarlar nedeniyle OEM'ler artan nakliyeyi karşılamayı tercih edebilir
endüstri hacminden ziyade marj riski taşıyan maliyetler. Oradayken
kısa vadede bütçede boşluk olabilir, herhangi bir uzatma söz konusu olabilir.
Kriz gelecekteki sermaye harcaması projelerini etkileyebilir ve
herhangi bir aşamada otomobil üreticisinin bakış açısına zarar verebilir; Ancak
Şu anda sektör özellikle bir süreçten geçiyor
gelişiminin sermaye yoğun aşaması: Elektrifikasyon,
piller, otonom araçlar ve yazılım tanımlı araçlar
hepsi yedek otomobil üreticisi doları için yarışıyor. Herhangi bir otomobil üreticisi
ek maliyetlere önemli ölçüde maruz kalıyor - özellikle
Avrupalı OEM'ler şu anda pil ve pil hammaddesinde faaliyet gösteriyor
kaynak düzenlemeleri - planlar etkilenebilir
Gelecekteki rekabetçi konumlandırmanın etkileri.
Tedarik zinciri zayıflıkları, nakliye maliyetleri ve
gecikmeleri
Tam zamanında envantere ve deniz taşımacılığına güvenerek
Asya'dan elektrikli araç aküleri, endüstrinin havayolu ve demiryoluyla karşı karşıya olması
ve alternatif olarak karayolu, ancak hava ulaşımı mümkün olmayabilir.
daha hacimli ve/veya daha ağır parçalar. S&P Global Market'e göre
İstihbarat verileri, demiryolu AB'nin otomobil parçalarının %4.7'sini oluşturuyor
2023'te Asya'dan ithalat. Aynı zamanda yaptırımlarla ilgili etkilerden de etkileniyor
sorunlar. Geçici yeniden yönlendirme seçeneklerine rağmen daha uzun rotalar artıyor
OEM'ler ve bağlı şirketler için nakliye maliyetleri.
Nakliye masraflarının önemli bir enflasyonist etkisi olabilir. Gemiler
Asya'dan yola çıktı ve 3,500 deniz mili (6,500
Kısayol kullanmak yerine Güney Afrika çevresinde kilometrelerce)
Süveyş Kanalı üzerinden yolculuğu da 20'ye kadar uzatabilir
günler. Bu nedenle nakliye maliyetleri hızla arttı. Oranlar
Yalnızca Şangay-Avrupa rotası %8.1 artışla 3,103 feet başına 20 dolara yükseldi
Bir önceki haftaya göre 12 Ocak'ta konteyner
Reuters. Benzer şekilde, konteynerlere giden oranlar da
etkilenmeyen ABD Batı Kıyısı %43.2 artışla 3,974 feet başına 40 dolara yükseldi
Haftadan haftaya konteyner.
Devam eden krizin trafik sıkışıklığına neden olma potansiyeli de var
öngörülemeyen gemi tarifeleri ve nedeniyle limanlarda gecikmeler ve gecikmeler
Konteynerlerin dengesizliğinden kaynaklanan ekipman eksiklikleri. Drewry
Supply Chain Advisors, 800'den fazla geminin
yaklaşık 10 milyon yirmi fitlik eşdeğer birimi (TEU) temsil eder,
veya dünya konteyner gemisi kapasitesinin yaklaşık üçte biri,
Kızıldeniz saldırılarından ve Cape çevresinde yapılan yeniden yönlendirmelerden etkileniyor
İyi Umut'tan.
Anakara Çin'in rolü ve endüstrisi
yanıtları
NYK, K-Line ve MOL araba taşıyıcı hatları da gemilerin rotasını değiştiriyor.
Husi saldırıları riski nedeniyle. Kararları şunlara katkıda bulunur:
endüstrinin kapasite sıkıntısı, saf enerjinin kullanılabilirliğini etkiliyor
araba ve kamyon taşıyıcıları (PCTC'ler). The Loadstar'a göre eksiklik
PCTC'lerin sayısı, nakliyatçıları araba sevkiyatları için konteynır kullanmaya teşvik etti.
Yeni araba taşıyıcı gemi siparişlerinde artış olmasına rağmen
2023, çoğunun 2025'e kadar teslim edilmesi beklenmiyor.
Çin'in otomobil ihracatında ve lityum pilde artan etkisi
yerli elektrikli otomobile geçişle birlikte üretim
üretim, küresel tedarik zinciri zorluklarını artırıyor. BYD'nin hamlesi
nakliye kapasitesini güvence altına almak için Çin ana karasının önemi vurgulanıyor
stratejik tepki.
Perakende etkisi ve daha geniş endişeler
Kriz, Maersk'i CEO'su ile birlikte gemilerin rotasını değiştirmeye sevk etti
küresel ekonomi ve potansiyel üzerindeki ciddi etkiler konusunda uyarı
şişirme. Bu deniz kesintilerinin kısa süreli olduğu varsayılırsa,
Deniz taşımacılığı fiyatlarında son dönemde yaşanan artışın tersine dönmesi bekleniyor. Sırasında
Otomotiv sektörü kısa vadeli bazı etkiler yaşayacak, bu
temel ekonomik veya ekonomik durumu önemli ölçüde değiştirmesi beklenmemektedir.
enflasyon tahminleri. Ancak zorluklar devam ederse, Kırmızı ile
Denizin kapalı kalması ve nakliye maliyetlerinin yüksek kalması,
Enflasyonist etkiler yeni otomobil alıcılarının ötesine geçecek.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/briefcase-navigating-the-red-sea-crisis.html
