Küresel ticaret manzarası, salgının etkisinin ardından istikrar işaretleri gösterdi. Ancak Husi isyancıların Kızıldeniz'de devam eden saldırıları nedeniyle şu anda önemli aksamalarla karşı karşıya. Bu jeopolitik gelişme, uluslararası ticareti ve tedarik zinciri dinamiklerini etkileyen yeni bir belirsizlik ve karmaşıklık unsuru ortaya çıkardı.
Paydaşlar, Kızıldeniz'in hayati önem taşıyan deniz ticaret yollarındaki bu aksaklıkların ortaya çıkardığı gelişen zorluklarla uğraşırken, durum dikkatli bir izleme ve analiz gerektirmektedir.
Kızıldeniz'in karadaki gerçekliği nedir?
Ekim 2023'te İsrail ile Hamas arasında savaşın başlamasından bu yana küresel ticarette birçok gergin an yaşandı. İsrail'in Gazze'yi bombalamasıyla birlikte, Yemen'deki İran destekli Husi isyancıları ticari gemilere yönelik saldırı kampanyasını önemli ölçüde hızlandırdı. Bu saldırılar esas olarak Arap yarımadası ile Afrika Boynuzu arasındaki Bab-el-Mendeb Boğazı'na odaklandı. Geçen hafta Maersk'e ait bir geminin saldırıya uğraması, nakliye şirketinin tüm kargo hareketlerini durdurmasına yol açtı.
Kızıldeniz ticaret yolunun önemi nedir?
Süveyş Kanalı, Asya'dan gelen gemilerin dünyanın diğer yerlerine ulaşmasını sağlayan çok önemli bir su yolu gibidir. Dünya ticaretinin %12'sini gerçekleştiriyor. Oyuncak, kıyafet ve hatta yağ gibi şeyleri taşıyan gemilere çok zaman kazandıran bir kısayol gibi. Bunu gemiler için büyük bir yol olarak hayal edin; o olmasaydı bu gemilerin eşyalarını teslim etmeleri çok daha uzun sürerdi. Dolayısıyla bu rotanın engellenmesi veya kesintiye uğraması, dünyanın her yerine teslimatı etkileyebilir.
Kızıldeniz sorununun alternatif yolları yok mu?
Alternatif rota, yaklaşık 3,000-3,500 deniz mili (6,000 km) ekleyen Ümit Burnu'nun (Afrika) etrafından geçiyor. Bu, Avrupa ile Asya arasında yaklaşık 10 günlük yolculuk süresi ekler.
En çok hangi limanlar etkilenecek?
Raporlara göre, artan nakliye süreleri nedeniyle Birleşik Krallık'taki limanlar ve Rotterdam, Antwerp ve Hamburg gibi Avrupa'nın büyük merkezleri etkilenecek.
Bu, denizcilik sektörü açısından ne anlama geliyor?
1. Gemilerin yeniden yönlendirilmesi nedeniyle, Avrupa ile Asya arasındaki her gidiş-dönüş yolculukta nakliye yakıt maliyetleri 1 milyon dolar artacak.
2. Motorin ve jet yakıtı gibi petrol ürünlerinin rotaları değiştirildiğinden bazı ülkelerde kıtlık yaşanabilmektedir.
3. Gıda ve giyim gibi tüketim mallarının sevkiyatında gecikmeler yaşanacaktır.
4. Tek olumlu nokta, ham petrol fiyatlarının nispeten sabit kalması, dolayısıyla nakliyatçıların fazladan bombardıman yapmak zorunda kalmayacak olmasıdır.
Bu olay 2021'deki Süveyş Kanalı blokajıyla aynı etkiyi yaratacak mı?
Sektör uzmanlarına göre Kızıldeniz çatışmasının küresel ekonomi üzerinde etkisi, küresel ekonomiye göre daha az olacak. Süveyş Kanalı bloğu 2021 içinde.
Çünkü 2021 yılında dünya yeniden ayağa kalkıyordu ve pandemi sonrası tüketiciler harcama yapmaya başlamıştı. Talepler arzı aştığı için tedarik zinciri tüketici taleplerini karşılayamadı.
Ancak şu anda böyle bir tüketici talebi yok. Ayrıca ABD'de yavaşlayan ekonomik büyüme ve artan resesyon riski nedeniyle İngiltere ve Avrupa bölgeleri dünya ticaret hacimlerini önemli ölçüde düşürdü.
Ancak denizcilik sektörünün Ay Yeni Yılı öncesinde ihracattaki yıllık artışı nasıl karşılayacağı sorusu hala devam ediyor.
Gerçek zamanlı görünürlük ve müşteri deneyimini iyileştirme konusunda yardım alacak bir yazılım mı arıyorsunuz? Başka yere bakma LogiSonraki. Uzmanımızla görüşme ayarlamak için aşağıdaki kırmızı düğmeye tıklayın.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.loginextsolutions.com/blog/what-is-the-red-sea-conflict-and-its-impact-on-global-trade/
