Kaliforniya merkezli elektrikli dikey kalkış ve iniş start-up'ı Joby Aviation, SK Telecom ile işbirliği yaparak Güney Kore'de bir hava taksi hizmeti başlatmayı planlıyor. Hava taksi hizmeti, kiralık arabalar, park etme, araç çağırma ve diğer ulaşımla ilgili hizmetlerden oluşan, aboneliğe dayalı bir hizmet olarak mobilite sunan T-Map Mobility platformundan yararlanacak.
SK Telecom ve Joby Aviation, yeni anlaşmaya ilişkin bir işbirliği anlaşması imzalamış olsa da ikili, Güney Koreli yetkililerden onay bekliyor. Şirketlerin duyurularını duyurmaları için somut bir son tarih bulunmamaktadır. hava taksi hizmeti ülkede.
Şirketler tarafından yayınlanan ortak açıklamaya göre, Güney Kore Kara, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın bir girişimi olan Kore Kentsel Hava Hareketliliği (K-UAM) Yol Haritası, girişime açık ilgi ve destek ifade etti. K-UAM Yol Haritası, büyük şehirlerdeki trafik sıkışıklığını azaltmak için 2025 yılına kadar sınırlı UAM hizmetlerini ticarileştirmeyi hedefliyor. Joby Aviation-SK Telecom ortaklığı hükümetin bunu yapmasına olanak tanıyacak. Plan, Seul metropol bölgesinde bir veya iki rota oluşturmak ve önümüzdeki on yıl içinde 10'a kadar hava taksi terminali kurmaktır. Bunlar yerel otobüslere, metrolara ve bölgedeki diğer hareketlilik biçimlerine bağlanacaktır.
SKT, Hyundai, Korean Air ve Incheon International Airport Corporation gibi önde gelen oyunculardan oluşan, hükümet liderliğindeki özel sektör paydaşlarından oluşan bir konsorsiyum olan UAM Team Korea'nın bir parçasıdır. Konsorsiyum, yurt içi UAM'nin erken istikrara kavuşturulması için baskı yapıyor.
“Kentsel alanlarda yaşayan 42 milyondan fazla insanla Güney Kore, Joby'ye olağanüstü bir fırsat sunuyor. hava yolculuğu Joby CEO'su JoeBen Bevirt, yaptığı açıklamada, "Günlük yaşamın bir parçası olan bu teknoloji, insanların karbon ayak izini azaltırken zamandan tasarruf etmelerine yardımcı oluyor" dedi.
Joby Aviation, San Francisco Körfez Bölgesi'nde Hava Taksi Uçuşlarını Test Edecek
Bu arada Joby Aviation, ikinci nesil üretim öncesi prototipi S4'ü test etmek amacıyla San Francisco Körfezi üzerinde bir dizi hava taksi uçuşu için FCC'den izin istiyor. S4'ün maksimum 150 mil menzili ve saatte 200 mil azami hızı vardır. Ayrıca yerleşim alanlarına erişime izin verecek şekilde düşük gürültü profiline sahiptir.
