Zephyrnet Logosu

JetZero'nun Yeni Nesil Uçağı, On Yıllar Sonra İlk Kez Uçma Şeklimizi Değiştirebilir

Tarih:

Hava yolculuğu önemli bir karbon emisyonu kaynağıdır ve yaklaşık olarak Yüzde 2.4 artış. her yıl küresel emisyonların Çalışmalarda bir dizi çözüm var. heyecan verici uçak kullanmak hidrojen yakıtı için geri getirmek the zeplin. Bunlardan herhangi birinin meyve verme olasılığı değişkendir ve gerçekleşse bile yakın zamanda olmayacaktır.

Kaliforniya merkezli bir girişim, jetzero farklı bir fikri var: ticari uçakların şeklini ve yapıldıkları malzemeyi değiştirmek. Şirket, bu baharda orta ölçekli ticari ve askeri tanker taşımacılığı pazarlarına yönelik tasarımlarını açıkladı ve hava yolculuğunun görünüşünü ve hissini, ayrıca maliyeti ve ne kadar karbon saldığını değiştirmek için büyük planları var. Risk sermayesi firması Build Collective'in kurucusu ve JetZero yatırımcısı ve stratejik danışmanı Tony Fadell, şirketi düşünüyor mevcut iş modelini bozma potansiyeli nedeniyle "havacılığın SpaceX'i" olabilir.

JetZero'nun henüz konsept/prototip aşamasında olan uçakları, harmanlanmış kanat gövde tasarımına sahip. Bu, kanatların bugün seyahat ettiğimiz uçaklar gibi içi boş bir boruya bağlı olmak yerine uçağın ana gövdesiyle birleştiği anlamına gelir. Bir manta vatozunun gövdesini hayal edin: geniş ve düz, her iki yanında bir baş ve bir kuyruk ile daha dar bir yüzgecine doğru incelir. JetZero'nun modellerinde gövde o kadar geniş olmasa da, harmanlanmış kanatlı gövdeli bir uçak çok farklı değildir.

Bu tasarım, çok daha fazla alan sağlamasının yanı sıra tüp ve kanatlı uçaklardan daha aerodinamiktir. JetZero, uçaklarını bugünün normundan daha yüksek irtifalarda uçurmayı planlıyor (40 ila 45,000 fit yerine 30 ila 35,000 fit) ve diyor gövdesi yakıt tüketimini ve emisyonları yarı yarıya azaltacaktır. Uçaklarını karbon fiberden yapmayı planlıyor ve kevlar (vücut zırhı, kurşun geçirmez yelekler, araba frenleri, tekneler ve uçaklar için kullanılan güçlü, hafif bir elyaf). Şirket, uçaklarının daha hafif ve iyileştirilmiş aerodinamiğinin, mevcut orta gövdeli jetler ile aynı hız ve menzilde uçabileceğini, ancak bu süreçte yarı yarıya daha fazla yakıt yakacağını söylüyor.

JetZero, geleneksel tüp ve kanat tasarımını verimlilik kazanımları açısından mümkün olduğu kadar ileriye taşıdığımıza dikkat çekiyor; onları daha hafif, daha hızlı veya daha fazla yakıt verimli hale getirmek için yapılacak çok şey yok. Aynı zamanda jet yakıtı da artıyor. daha pahalıve emisyonların azaltılması giderek daha acil hale geliyor. JetZero, harmanlanmış kanat gövdeli uçağını üretime sokabilirse, ticari yolcu uçaklarının şimdiye kadarki ilk büyük revizyonu olacak. Ancak şirket, uçaklarının önemli değişiklikler gerektirmeden mevcut pistleri ve kapıları kullanarak havalimanı altyapısına sorunsuz bir şekilde sığacağını söylüyor.

Şirket, bu yaz tasarımının 23 metrelik kanat açıklığına sahip küçük bir prototipini test etmeyi planlıyor ve 2027'de demosunu yapacağı tam boyutlu bir prototip oluşturmak için Hava Kuvvetleri finansmanını güvence altına almayı umuyor. Her şey plana uygun giderse, JetZero'nun uçakları harekete geçecek on yıl içinde ticari hizmet.

Oraya ulaşmak için yolda karşılaşabilecekleri pek çok tümsek var, ama aynı zamanda bunu gerçekleştirmek için pek çok teşvik de var. Önemli iklim etkisine sahip her şeyde olduğu gibi, hava yolculuğunun yukarıda belirtilen iklim etkisi, muhtemelen artan bir ateş altında olacaktır.

Fransa gibi bazı ülkeler vatandaşlarının yaptığı hava yolculuğu miktarını azaltmaya çalışıyor. yasaklı yurtiçi kısa mesafe uçuşlar. İspanya ve Almanya gibi diğer ülkeler ise kısıtlamayı göz önünde bulundurarak kısa mesafeli uçuşlar veya bunlara ekstra vergi uygulamak. Bunun gibi önlemler küçük bir fark yaratabilir, ancak iş buna geldiğinde insanlar yine de seyahat etmek isteyeceklerdir. Aslında, küresel orta sınıf büyümeye devam ederse, hava yolculuğuna olan talep yalnızca artacaktır; şu anda sadece yaklaşık yüzde üç dünya nüfusunun büyük bir kısmı düzenli uçuşlar gerçekleştirmektedir.

O halde bunu yapmanın daha gezegen dostu bir yolu zorunlu olacak. SpaceX, özel bir şirketin ortaya çıkıp son derece karmaşık bir endüstriyi alt üst etmesinin mümkün olduğunu kanıtladı. JetZero da aynısını yapabilir mi?

Deneyecekler.

Resim Kredi: jetzero

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img