Alacaklıları ve yeni sahipleri Hint havayolunu iflastan kurtaracak bir plan üzerinde anlaşamadıkları için Jet Airways'in geleceği belirsiz. Salı günü yapılacak çok önemli bir mahkeme duruşması bir karar olmadan sona ererse, alacaklılar Jet'in varlıklarını tasfiye etmek için izin istemek üzere Hindistan'ın havacılık bakanlığıyla iletişime geçebilir.

Konu hakkında doğrudan bilgiye sahip olan bankacı, "Çözüm planının başarısız olabileceğine dair endişeler var, bu nedenle en azından tasfiye yoluyla bu anlaşmadan bir şey alıp alamayacağımıza bakıyoruz" dedi. Reuters'e verdiği demeçte Pazartesi günü.

Daha fazla oku:  Jet Airways, Eylül 2022'den İtibaren Ticari Faaliyetlere Başlayacak

Bir zamanlar Hindistan'ın en büyük özel havayolu olan Jet Airways, parasının bitmesinin ardından Nisan 2019'da faaliyetini durdurdu. Yaklaşık 180 milyar rupi borcu olan alacaklılar, havayolu şirketini iflas mahkemesine çıkardı.

Sürdürülecek İşlemler

Sonra Ulusal Şirketler Hukuku Mahkemesi (NCLT) Haziran ayında bir yeniden yapılanma planını kabul etti, Jet'in 2022'nin ilk çeyreğinde yeni sahipleri altında yeniden faaliyete geçmesi bekleniyordu. Bununla birlikte, BAE'li iş adamı Murari Lal Jala ve Londra merkezli Kalrock Capital'in de aralarında bulunduğu bir grup olan yeni sahipler ve borç verenleri arasındaki gerilimler, Jet'in yeniden canlanmasını engelleme riski taşıyor.

Çözüm planı, iflas mahkemesi tarafından kabul edildi ve ilgili tüm taraflar için bağlayıcıydı. Jet sahipleri yaptığı açıklamada Pazartesi günü.

Açıklamada, "Bu planı uygulamak için Jet'in eski borç verenleriyle "yakın bir şekilde çalışıyoruz" ve Jet Airways'i yerden kaldırmak için "tamamen kararlı" olmaya devam ediyoruz" ifadeleri kullanıldı.

Daha fazla oku:  İlk Jet Airways 2.0 Uçuşunun Ekim 2022'de Uçması Bekleniyor

Gerekli Sermaye

Rapora göre, Jet'in alacaklıları, operasyonlarını tamamen finanse etmek için yaklaşık 10 milyar rupi sermayeye ihtiyacı olduğunu tahmin ediyor, ancak bu meblağı gösteremedi.

Reuters haberindeki kaynak, "Şimdiye kadar yalnızca 1.5 milyar rupi değerinde banka garantisi ve operasyonları yürütmek için yeterli olmayan yaklaşık 200 milyon nakit aldıklarını gösterdiler" diye ekledi.

Ancak raporda ayrıca Jet'e yakın bir kaynağın şirketin çözüm planının tüm gerekliliklerini yerine getirdiğini iddia ettiği ve alacaklılar komitesinin de planı kontrol ettiği öne sürülüyor. Jalan-Kalrock konsorsiyumu sermaye sağlama kapasitesi.

• Akıllı para. Avrupa'nın En İyi Bitcoin ve Kripto Borsası.Buraya Tıkla
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://aviationscoop.com/conflict-between-jet-airways-owners-and-creditors/71961/