Zephyrnet Logosu

İsviçreli Startup Jekta Tamamen Elektrikli Deniz Uçağını Sunar

Tarih:

Jetka İsviçre Başlangıç

Jetka İsviçre Başlangıç

İsviçreli bir girişim olan Jekta Aviation, tamamı elektrikli olan 100 kişilik yeni bir deniz uçağı olan PHA-ZE 19'ü piyasaya sürdü. Uçağın sıfır emisyonu ve 45 dakikalık şarj süresi olacak. Burada daha yakından bakalım.

PHA-ZE 100

Bu ayın başlarında Abu Dhabi Air Expo'da, İsviçre firması yepyeni deniz uçağı hakkında bilgi verdi. Yolcu Hidro Uçak PHA-ZE 100 olarak da bilinen Sıfır Emisyon 100, maksimum 94 mil (150 km) menzile ve 135 knot (250 km/s) seyir hızına sahip olacak.

"Okyanus kıyısı toplulukları ile uygun nehir ve göllere erişimi olanlar arasındaki" uçuş bağlantıları için tasarlanan elektrikli uçak, maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) yaklaşık 19 libre olan 3 yolcu (ve 19,000 mürettebat) taşıyabilecek.

Jekta Havacılık dedi ki, “Yeni bir elektrikli deniz uçağının kullanılması, denizlerin ve okyanusların kıyısında yer alan mega şehirlerde ve küçük yerleşim yerlerinde yaşayan nüfus için sürdürülebilir bir ulaşım hareketliliği segmenti oluşturacak, adaları birbirine bağlayacak ve popüler hale gelen vahşi yaşam koruma alanlarının benzersiz doğasını koruyacaktır. turistlerin ilgi çekici yerleri olarak.”

Devamını OkuAmerican Airlines, Hidrojen-Elektrik Motoru Geliştiricisi ZeroAvia'ya Yatırım Yapıyor

MBVision x PHA-ZE 100

İtalyan şirketi MBVision, tasarımında PHA-ZE 100'ün tasarımcılarıyla işbirliği yaptı. Jekta Aviation, yeni deniz uçağı için bir üretim tesisi kurmak üzere İsviçre'nin Payerne kentinde bulunan bir havacılık teknolojisi parkı olan Swiss Aeropole ile de anlaşmaya vardı.

Enerji Verimli

PHA-ZE 100'ün tamamen elektrikle çalışma ve emisyon üretmeme kapasitesi en çok satan noktası olabilir. Uçak, 45 dakikada yeniden şarj edilebilen on elektrikli pil bloğu ile çalıştırılacak, ancak teknoloji kullanıma sunulduğunda, yeşil hidrojen yakıt hücreleri yenilenebilir.

Devamını OkuSürdürülebilir Havacılık: Air India, AirAsia India ve Vistara, CSIR-IIP ile Mutabakat Zaptı imzaladı

Jekta Switzerland CEO'su George Alafinov, şunları söyledi: “Çözüm önümüzde: yıkıcı ve geri dönüşü olmayan havalimanları inşa etmek yerine çevresel Etki, amfibi havacılığı kullanarak uygun fiyatlı bir ulaşım sistemi oluşturmak için doğanın armağanı olan okyanusları, gölleri ve nehirleri kullanabiliriz. Bugünün deniz uçağı pazarı, emisyonları yüksek, rahatsız edici ve son derece maliyetli modası geçmiş çözümler sunuyor.”

Üretim tesisinin kendisi de güneş enerjisi panelleri ve jeotermal duvarlar gibi sürdürülebilir özellikleri bünyesinde barındıracak.

Jekta Aviation Hizmet girişi

Jekta Aviation, devrim niteliğindeki uçağı için finansman arıyor ve şirket bir prototipi en az 2026'ya kadar bitirmeyi beklemiyor. Her şey planlandığı gibi giderse, üretim ve hizmete giriş 2028-2029 gibi erken bir tarihte gerçekleştirilebilir.

İsviçre'deki son teknoloji üretim tesisinin geliştirilmesi, projenin beklenen 280 milyon Euro'luk (279 milyon $) toplam maliyetine dahil edilecek. Uçak, tıbbi odalı bir ambulans, yaşam alanlı 4 kişilik VIP jet ve 19 ekonomik koltuk dahil olmak üzere çeşitli konfigürasyonlarda kurulabilir.

Devamını OkuSürdürülebilir Havacılık: Air India, AirAsia India ve Vistara, CSIR-IIP ile Mutabakat Zaptı imzaladı

Sadece iki yaşında olmasına rağmen, İsviçre şirketi Jekta Aviation, amfibi uçak yapımında 20 yılı aşkın deneyime sahip olduğunu iddia ediyor. On yılın sonunda, özellikle Hindistan, Endonezya, Brezilya ve Filipinler'de olmak üzere dünya çapında 400'den fazla amfibi uçağa talep olacağı tahmin ediliyor.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img